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HUHU,
mal ne frage!
Habe festgestellt das mein Lenkrad beim Fahren wackelt wie verrückt!
Habe gedacht das es an den Winterreifen liegt und wollte Sommerreifen drau ziehen.
Als ich die Stahlfelge abgezogen habe musste ich feststellen das die Sau heiss war,und als ich die Alus draufgezogen habe musste ich feststellen das sich das Rad nicht wirklich drehen will,es dreht sich nur noch ein wenig was ist denn nun kaputt???????
Jan
mal ne frage!
Habe festgestellt das mein Lenkrad beim Fahren wackelt wie verrückt!
Habe gedacht das es an den Winterreifen liegt und wollte Sommerreifen drau ziehen.
Als ich die Stahlfelge abgezogen habe musste ich feststellen das die Sau heiss war,und als ich die Alus draufgezogen habe musste ich feststellen das sich das Rad nicht wirklich drehen will,es dreht sich nur noch ein wenig was ist denn nun kaputt???????
Jan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ViperBS,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323ti Rechtes Rad dreht sich kaum"!
Gruß
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Gruß
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Hört sich nach nem festen Bremssattel oder nem gefressenen Radlager an.
ja an den bremssattel habe ich auch schon gedacht!
Muss mann dann nen neuen kaufen oder kann mann den lösen??
Und warum wackelt denn das Lenkrad so derbe?
Muss mann dann nen neuen kaufen oder kann mann den lösen??
Und warum wackelt denn das Lenkrad so derbe?
Hi, das Lenkrad vibriert die Ganze Zeit weil sich die Bremsscheibe vielleicht schon verzogen hat, aufgrund der großen Hitze.
Zitat:
ja an den bremssattel habe ich auch schon gedacht!
Muss mann dann nen neuen kaufen oder kann mann den lösen??
Und warum wackelt denn das Lenkrad so derbe?(Zitat von: ViperBS)
Hatte ich auch schon bei meinem Wagen, bei mir war zuviel Wasser im Bremssystem, und somit ist der Bremskolben rechts festgerostet,den Kolben hat es dann gefressen, da half nur noch der komplette Tausch des Bremssattels. Kostenpunkt ~150€
Falls der Kolben nur leicht engefressen ist, dafür gibt es einen Reparatursatz bei BMW, diesen sollte aber nur ein Fachmann einsetzen.
Das Problem erkannte ich durch "rechtsziehen", Vibrationen im Lenkrad, und einer heißen Felge nach einer Fahrt.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 10.02.2007 17:19:25
Hi.
Wurde auch auf bremssattel tippen!Überprüf vorsichtshalber mal dein Radlagerspiel!Wenn des hin sein sollte wirds auch verdammt heiß!Wackelt das Lenkrad beim Bremsen??
Wurde auch auf bremssattel tippen!Überprüf vorsichtshalber mal dein Radlagerspiel!Wenn des hin sein sollte wirds auch verdammt heiß!Wackelt das Lenkrad beim Bremsen??
BMW=Leidenschaft
www.bmw-scene-coburg.de
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also beim bremsen wackelt das lenkrad nicht nur wenn ich die geschwindigkeit erreiche wo es halt extrem wackelt zwischen 60-160 km/h!
Jan
Jan
Also dann sinds die bremsen nicht!wenn die verzogen wären würde es beim bremsen auch elendich wackeln oder schlagen!Überprüf dein Radlager!Hast du a schleifgeräusch an dem rad??So ne art dunkles brummen?
BMW=Leidenschaft
www.bmw-scene-coburg.de
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hi,
nein eigentlich kein geräusch,das rad dreht sich halt sogut wie garnicht!Deshalb wurde das alles so heiss beim fahren!!
nein eigentlich kein geräusch,das rad dreht sich halt sogut wie garnicht!Deshalb wurde das alles so heiss beim fahren!!
Die Sache mit dem Bremssattel hab ich auch schon durch.
Man kann es auch riechen wenn die Bremsen heiß geworden sind :-)
Und gesehen hab ich es damals auch weil die Scheibe etwas heiß wurde und geglüht hat.
Die Frage ist halt was der Reparatursatz mit einbauen kostet?
Sattel hat ca. 150,- Euro gekostet.
Man kann es auch riechen wenn die Bremsen heiß geworden sind :-)
Und gesehen hab ich es damals auch weil die Scheibe etwas heiß wurde und geglüht hat.
Die Frage ist halt was der Reparatursatz mit einbauen kostet?
Sattel hat ca. 150,- Euro gekostet.
Mit solchen "Problemen" fährst du noch 160km/h mit dem Auto??
Aber das defekte Radlager hört man ja wie es schlägt. 160 Km/h würd ich in dem Zustand nicht mehr fahren. stell dir vor das Rad blockiert bei diesen Geschwindigkeit komplett, dann viel Spass. MfG Biohort
hi,
ja ich musste halt sehen wie sich das mit dem lenkrad verhält,und habe dann halt bis 180 kmh beschleunigt ich wusste ja nicht das das rad sich kaum dreht wenn mann es mit der hand dreht!Naja also aufjedenfall geht das auto am Montag früh gleich in die Werkstatt hoffe nur das das nicht so teuer wird!Zudem sind die Bremsen komplett erst 10.000km alt!
Jan
ja ich musste halt sehen wie sich das mit dem lenkrad verhält,und habe dann halt bis 180 kmh beschleunigt ich wusste ja nicht das das rad sich kaum dreht wenn mann es mit der hand dreht!Naja also aufjedenfall geht das auto am Montag früh gleich in die Werkstatt hoffe nur das das nicht so teuer wird!Zudem sind die Bremsen komplett erst 10.000km alt!
Jan
Es kann natürlich auch sein, dass die Mechaniker beim letzten Zusammenbau der Bremsen die Manschette des Bremskolbens beschädigt haben er somit nass oder verdreckt wurde und sich dann gefressen hat. Gibt mehrere Varianten.
160 ist echt ganz schön mutig, da kanns Dich mächtig aufstellen wenn da was blockiert.
Vorallem kann Dir aufgrund der Temperatur auch der Reifen platzen.
Vorallem kann Dir aufgrund der Temperatur auch der Reifen platzen.
ja du hast recht aber ich habe es ja nicht gewusst!Wo ich dann die Felge abmontiert habe war ich auch glücklich das nix passiert ist!
Naja mal abwarten was am Mo. die Werkstatt sagt!!
Naja mal abwarten was am Mo. die Werkstatt sagt!!
Du solltest das auch selber prüfen können wenn Du technisch etwas begabt bis.
Nimm die Felge runter, mach den Behälter der Bremsflüssigkeit auf und versuch mit nem Schraubenzieher den inneren Bremsbelag richtung Motor zu drücken.
Und dann Versuchen ob Du die Bremsscheibe mit der Hand drehen kannst.
Nimm die Felge runter, mach den Behälter der Bremsflüssigkeit auf und versuch mit nem Schraubenzieher den inneren Bremsbelag richtung Motor zu drücken.
Und dann Versuchen ob Du die Bremsscheibe mit der Hand drehen kannst.
ja eigentlich schon aber es ist verdammt kalt in deutschland!!! :O)
Lieber in die Werkstatt muss ja eh was gemacht werde!Ausserdem muss das Thermostat getauscht werden!!!
Lieber in die Werkstatt muss ja eh was gemacht werde!Ausserdem muss das Thermostat getauscht werden!!!
ich sag fester bremssattel, da reicht auch ein gebrauchter (muss halt passen) dann entlüften bzw bremsflüssigkeit wechseln und schauen ob die beläge verglast sind. und weiter gehts.
Ich verstehe den Sinn der Frage nicht.
@mm320
Hast recht, die Bremsbeläge sage ich, werden sicher verglast sein. Würd auf jeden Fall auch überprüfen lassen, ob´s die Scheibe nicht auch verzogen hat. Sicher ist Sicher.
Hast recht, die Bremsbeläge sage ich, werden sicher verglast sein. Würd auf jeden Fall auch überprüfen lassen, ob´s die Scheibe nicht auch verzogen hat. Sicher ist Sicher.
shit vergessen (des mit den bremsscheiben) im kopf hab ichs schon geschrieben gehabt.
Ich verstehe den Sinn der Frage nicht.
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