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Hallo Jungs
ein bekannter von mir hat sich einen sehr schönen e39 528i Bj 99 gekauft.
jett möchter er den Kilometerstand zurückstellen, nur wie???
hab in der suche was gefunden dass der in mehrern bauteilen wie z.B. schlüssel gespeichert ist etc... aber nicht darüber wie man ihn einstellt...
bitte helft mir weiter!

Hallo,
warum sollte man denn den Kilometerstand zurückstellen? Dachte immer das machen nur verdammt schlechte Händler... Am besten man lässt davon die Finger weg, warum nicht zu seinem korrektem Kilometerstand stehen???

Nur das Wort Kilometerstand zurücksetzen in den Mund nehmen ist in Deutschland seit 01.01.2005 strafbar !
Wer bei seinem Auto den Kilometerstand zurücksetzt oder es von jemanden machen läßt, auch wenn Er die Kiste nie wieder verkaufen wollte , ist in deutschland eine Straftat!

Außerdem müßte man beim E39 die Wegfahrsperre und das Tacho komplett ausbauen und zurücksetzen.
Die restlichen Steuergeräte und auch der Zündschlüssel daten sich dann auf den neuen Stand ab.
Wenn man nur den Kilometerstand im Tacho zurücksetzt, dann kann BMW den originalen Kilometerstand jederzeit auslesen.
Lieber Finger weg !!!!!!!!!
Oder zumindestens in Holland oder Polen machen lassen !

jaja das weiß er schon dass des net gemacht werden soll! aber er hat halt einen anderen Motor drin und da will er jetzt denlten stand haben ...
also muss man da jetzt dass kombi ausbauen und wegfahrsperre ändern oder wie darf ich des verstehen?

Erst mal mußt Du jemanden habe der das macht.
Am besten auch jemand, der absoluter Profi ist!
Das Kombi muß raus und das Steuergerät von der Wegfahrsperre.
Beides muß dann am PC zurückgesetzt werden.

Wenn Du jetzt an so eine Nase gerätst, der kein Vollprofi ist, dann kann es Dir passieren, dass der die Wegfahrsperre killt und Du ihn danach zu BMW bringen darfst!
Ich würde es auch bei einem neuen Motor nicht machen, denn irgendwo auf dem Papier hast Du ja Schwarz auf Weiß , dass mal ein neuer Motor reingekommen ist!
Den kann man ja beim Verkauf dann vorlegen.

Also wir hatten beim E34 nen ATM drin...

Und da bleib der alte KM-Stand drauf...

Weil die Karrosserie hat ja die km wohl drauf, oder???

Ich würd den KM-Stand des Motors beim Einbau wo fest notieren und bei Weiterverkauf so mit angeben...

Dann begeht man auch keine Straftat!

also ich würde den KM stand vom alten motor notieren und von einem beglaubigen udn bestätigen lassen. dann lässt du den andern km stand vom neuen motor. ist doch besser ,wenn man weiß, wei viel der neue motor drauf hat. was is da dran schlimm??

ham viele!!!

niko

Tja, zu dem Thema wirst Du hier wohl wenig in Erfahrung bringen können.

Im Syndikat ist es nicht gern gesehen, wenn Infos zu illegalen Arbeiten oder gar Tipps dazu hier verbreitet werden.
Sag Deinem Bekannten, er soll sich den km-Stand bestätigen lassen und gut.
Dann besteht auch nicht die Gefahr, bei Weiterverkauf den alten km-Stand "zu vergessen".

Es ist definitiv eine Straftat und deshalb würde ich Deinem Kumpel empfehlen, Er soll es sein lassen.

Habe mal im Bekanntenkreis mal gehört, dass der auch den Tacho zurückgedreht hat und dann das Auto verkauft hat.
Der Käufer hat das rausbekommen und ist vor Gericht gegangen.
Der mußte das Auto zum vollen Preis zurücknehmen und 25000 DM Strafe bezahlen. Und das war vor 10 Jahren , als das Zurücksetzen selber, noch kein Stafbestand war.

Solltest auch vorsichtig sein mit solchen Fragen in der Öffentlichkeit, ratzbatz hört das der falsche und dann gibts Ärger.

Du darfst nicht vergessen das auch hier im Forum zwar normalaweise alles unter uns bleibt es aber immer jeder der im Internet surft zugang zu diesem Forum hat und bitte nicht vergessen einige von uns für das Grüne Kampfkommando Arbeiten daher die Gefahr besteht das du bei Illegalen sahen schnell ein ACHTER dran hast. So genug böse gewesen gib einfach im GOOGLE Tacho+ ein und du wirst sehen was da kommt.

Also als mein Vater einen ATM in seiner E-Klasse eingebaut bekam, hat Mercedes das bei der Zulassungsstelle in den Brief eintragen lassen. "ATM bei 34534km usw." steht da jetzt drin.
MfG

Also so einfach is es auch nicht!

Wenn du "nur" den Tacho zurückstellen lässt,merken die LCM das und stellen dir ein dicken Fetten Roten punkt in den Display.
Lass es lieber.Habe beim Kauf meines Bimmer gleich mal den Laptop zum Km Überprüfen,wäre da was Falsch gewesen: KOPF AB!

und hände ab!!!!!!!!!!

Zuersteinmal möchte ich Sagen, es ist absolut daneben und hat in meinen Augen keinerlei Sinn den angezeigten KM Stand zu Verändern.

Ich Selbst habe ein Fahrzeug gekauft, Dachte gut gepflegt, 50 000 Km vom freundlichen Händler. Der vorbesitzer hatte etwas im Auto vergessen und da sein Name in den Papieren stand, habe ich mit diesem kontakt aufgenommen. Wir Trafen uns, und ich staunte nicht schlecht, als er mir erzählte das er das Auto verkauft hätte, weil 80 000 Km halt schon etwas viel währen.

Ich bin ab zur freundlichen BMW garage, um den KM stand Prüfen zu lassen, aber keine chance. Ich habe mich dan eingehend mit dem Thema beschäftigt (der Occasionshändler bei welchem ich das Auto gekauft habe gab es inzwischen nicht mehr,) somit hatte ich rechtlich auch keine Ansprechsperson.

Über dieses Thema weiss ich inzwischen sehr gut bescheid. Damit Ihr nicht falsche hoffnungen habt, vergesst es, wenn der KM stand professionell manipuliert wurde, kann es niemand mehr nachvollziehen.

Ich habe nach langem Suchen einen Anbieter gefunden, welcher mit den Stand wieder auf den orginal gesetzt hat.

Beim E39 werden die KM in 3 Modulen abgelegt. Dem LCM (licht Controll Modul), dem Tacho, und der EWS (Wegfahrsperre). Von der Wegfahrsperre werden die Km jeweils auf den Schlüssel übertragen und könne von da ausgelesen werden. Fahrzeuge bis 09.99 (Tachosoftware 15) kann der KM stand des Lichtmoduls und des Tachos ohne ausbau über den Diagnoseanschluss eingestellt werden. Das EWS mus ausgebaut und angepasst werden. Die neuen KM werden beim nächsten Benutzen des Schlüssels auf diesen übertragen.

Bei Fahrzeugen Nach 09.99 muss nach Aussage des herrn welche bei mir wieder den Orginalzustand eingerichtet hat, der Tacho ausgebaut, und dieser über die Tacho-Diagnoseanschlüsse neu bespiel werden. Ansonsten soll es aber gleich funktionieren wie bei den alten modellen.

Überigens, der nette herr welcher mir den Orginalzustand wieder hergestellt hatte, konnte mir am genausten sagen wieviele km mein Auto wirklich schon runter hatte. Scheinbar hatte in meinem Fall derjenige welche die KM manipuliert hatte vergessen die Fehlerspeicher zurück zu setzen. Darin war ein Fehler mit 82900 km abgelegt, kurz danach der gleiche Fehler mit 49200, und somit zimlich genau festgehalten um wieviel Km mein Auto manipuliert worden ist.

Kann auch nur sagen, Leute lasst die Finger davon. Ihr seit so dermaßen im A..., wenn das rauskommt, das ist es nicht wert.
MfG Dino