Preis ok C200 kompressor 2001 ?
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Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 29.01.2007 um 20:01:27 aus dem Forum "Geplaudere" in dieses Forum verschoben.hi,
hab jetzt ein sehr sehr gutes angebot für einen mercedes c200 kompressor bekommen.
es ist bj 2001, hat 70000km weg, 163ps, gute ausstattung(elegance). wollte eig nie einen mercedes, aber für 11000€ ist das ein super angebot, finde ich!
was sagt ihr zu dem preis und hat vll schon ma jemand schlechte erfahrungen mit so einem auto gemacht?
MfG 3erCompact06
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 29.01.2007 20:01:27
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Hallo 3erCOMPACT06,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Preis ok C200 kompressor 2001 ?"!
Gruß
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Naja sportlich ist was andres, aber an sich is der Preis gut.
Eigentlich is MB mehr was für die äleteren Mitbürger find ich ...
aber Geschmäcker sind eben verschieden ...
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grade von innen finde ich den nicht wirklich schöner als unseren - 10jahre älteren - e36 ... naja, von außen gehts .. ich würde mir ihn aufjedenfall net kaufen
sieht aus wien mitsubishi colt
Bearbeitet von - GRAMBLER am 28.01.2007 22:39:06
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@P3rf3ct10n
er hat wenigstens ein sportfahrwerk(vom werk aus). klar is das vll was für ältere leute aber für das geld bekommt man ja leider keinen ordentlichen e46 mit der laufleistung, dem bj und der leistung.
@GRAMBLER
naja das is vll ein classic oder so. der elegance sieht von innen schon um einiges edler und besser aus.
und was mich auch etwas stört, dass er nur 4 zylinder hat(ein 6-zylinder ist ja auf jeden fall haltbarer!
MfG 3erCompact06
Gefällt mir auch nicht. Ich könnte glaub nicht mit der linken Hand schalten. :)
523iA zu verkaufen
LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
Die Dinger sind ganz gut, meine Schwester und Schwager haben so einen als Zweitwagen, jedoch T-Modell, also Kombi.. muss sage, der geht gar nicht schlecht, jedoch klingt er etwas rauh.. aber nicht schlecht der Sound, natürlich mit 'nem BMW 6er (Zylinder) nicht vergleichbar.
Mein Stiefvater hatte nur Probleme mirt der Kiste .
Haben ihn neu aus Stuttgart geholt.
Vor der ersten Inspektion war er bereits 22 mal in der Werkstatt. Das ist mein Ernst.
22 MAL.
Gruß Christian
So Christian, und jetzt bitte mal die BMW-Brille abnehmen...
Als ob sowas bei BMW nciht vorkommt...
Bei Mercedes ist ein großes Problem die Sache mit dem Rost, bei E-Klssen ist das häufig der Fall...
Ich frage mich aber was schlimmer ist: Rost an 'nem recht jungen Auto oder ausgerissene Hinterachsen?
Think about it...
Zitat:
So Christian, und jetzt bitte mal die BMW-Brille abnehmen...
Als ob sowas bei BMW nciht vorkommt...
Bei Mercedes ist ein großes Problem die Sache mit dem Rost, bei E-Klssen ist das häufig der Fall...
Ich frage mich aber was schlimmer ist: Rost an 'nem recht jungen Auto oder ausgerissene Hinterachsen?
Think about it...
(Zitat von: 332i-Machine)
bei den neueren (ab w203) is das mit dem rost auch nich mehr so wild...das war bei der c-klasse w202 der fall aber ab da haben die jungs bei mercedes ordentlich nachgebessert...
mein bruder hat n w202 c220 elegance...
er hatte aber glück da kaum rost dran war...heckklappe ein bisschen...aber hat dann nachm kauf direkt alles wegmachen lassen (ordentlich mit verzinnen und alles) und hat sich dann ne hohlraumversiegelung machen lassen...
seitdem nix gewesen..
naja...auspuff schweissen, hardyscheibe, mittellager und diff mussten neu, aber er fährt im jahr auch gut 20000km und der wagen hat mittlerweile weit über 200000km auf der uhr und is n automat...
die innenausstattung finde ich auch recht gelungen bei der elegance...auch wenn mir die mercedessitze nich so zusagen...aber sons kann ich dem auto auch nichts schlechtes abgewinnen...
is halt kein bmw...na und?
bei dem preis würd ich zuschlagen wenn der wagen sons ok is...
obwohl man für das geld ja auch schon n guten e39 bekommen könnte...
Bearbeitet von - plop am 29.01.2007 08:16:14
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
Mein dad hat ne 240er E-Klasse (W210) die rostet zwar auch an allen Ecken und Enden, aber man muss sagen, dass die bei Mercedes echt ziemlich viel spendieren....
Haben schon einen neuen Kofferaumdeckel, neue Domlager(DURCHGEROSTET!! Feder rausgespungen...lol) und diverse Nachbesserungen bezahlt bekommen!
Wenn was mit nem Benz ist, was nicht verschleißbedingt ist, einfach mal zum Händler fahren, die machen dann Fotos und schicken das direkt nach Stuttgart.....
Schau dich nach nem 6Zylinder um, denn die halten bei Mercedes länger als alles andere drum rum! Die Opas Treten die ja auch nicht! ;-))
Unser alter wurde verkauft (weit über 200.000km) weil die karosse einfach von vorn bis hinten am ende war! Der jetzige hat auch schon 220.000km drauf und noch kein einziges Problem! Nur mal n Luftmengenmesser sonst war noch nie was am Motor...
Mitglied seit: 10.10.2006
Braunau/Inn
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...ich find, dass das garkein schlechtes angebot ist...
für 11000 fair...
mein daddy hat nen C220cdi ... der MB wurde als Jahreswagen übernommen und bis jetzt haben wir nie probleme mit dem auto gehabt.>>>mein ernst<<<
Baujahr 2001: 190000km runter und nur verschleißteilewechsel..
bei mercedes ist das immer so ein spiel auf glück...
aber das angebot für nen compressor is echt interesannt...(haste nen link dazu oder ist das ein privat angebot)...
Gruß`*
Ende Juni bekommen wir unsere neue C-Klasse :) ...dann gehts auf jagt von 325igern :) ...
Als wie 01 einen abgehohlt haben is die Kiste nur 120 gelaufen, da war irgendwie der Turboschlauch runter oder so ...
mfg
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Zitat:
...ich find, dass das garkein schlechtes angebot ist...
für 11000 fair...
mein daddy hat nen C220cdi ... der MB wurde als Jahreswagen übernommen und bis jetzt haben wir nie probleme mit dem auto gehabt.>>>mein ernst<<<
Baujahr 2001: 190000km runter und nur verschleißteilewechsel..
bei mercedes ist das immer so ein spiel auf glück...
aber das angebot für nen compressor is echt interesannt...(haste nen link dazu oder ist das ein privat angebot)...
Gruß`*
(Zitat von: DarioJ)
das wäre privat von nem guten freund! der kauft sich halt jetzt ne e-klasse und der händler würde ihm 11000 für den c geben. also würde er ihn mir auch für das geld geben.
leider isses kein bmw.
na mal schaun was ich mache. man hört ja beide seiten(gut oder schlecht)
ich werde euch berichten
wenn du die kohle hast kannste auch auf nen etwas älteren benz oder BMW mit wenig km zurückgreifen... Bekommst auch nen schönen 6 ender dafür!
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naja ich hab ja jetzt schon bj 95 und es soll schon ma was neueres werden
Beispiel 1Beispiel 2Beispiel3 (nen 525er)Beispiel 4 (E46 328er)Also wenn man sich da mal umschaut bekommt man auch ein ziemlich neues Auto ohnen aufgeblasenen Motor! Will dir da jetzt nicht rein reden, is ja immer noch deine Entscheidung!
Aber ich würde mir eher nen kleinen bzw zu dem Preis auch nen großen 6 Zylinder holen....
Wenn man mal schaut ein 6 Zylinder hält zu 90% mehr aus als jeder Turbo, Kompressor oder G-Lader...
Will das Auto nicht schlecht machen, ist n guter Preis und ein gutes Auto, aber man muss überlegen wie lange und vor allem wie man es fahren möchte...
Ach ja, wenn er ihn privat verkauft, wird er sicher einiges mehr als den festgelegten Händlereinkaufspreis bekommen....
MfG
Bearbeitet von - hägi am 30.01.2007 07:10:22
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Mitglied seit: 11.07.2006
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37 Beiträge
@Hägi
deine beispiele haben ja alle über 100000km und haben teilweise automatik. nee sowas will ich net haben! aber trotzdem danke.
MfG 3erCompact06
warn ja nur vorschläge....
über 100.000km....gut eingefahren halt ;-)
Naja wollt nur helfen!
MfG
Naja, ältere Mitbürger? So von wegen Autos die nicht vom Fleck kommen? Find BMW ja auch auf jeden besser, aber ziehen tun diese Kompressor-Benz-Teile für nen 4 Zylinder wie Sau.
Bei kaltem Wetter läuft die Nase.
Bei kaltem Bier passierts der Blase.
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@pichlmännl
ja da haste allerdings recht! ziehen echt gut! aber leider sehen sie net so schön und sportlich aus wie ein bmw! :-(
MfG 3erCompact06
Ja dat stimmt. Find die C-Klasse nich schlecht aber der Reißer is es auch wieder nicht. Wobei mit Sportfahrwerk vom Werk aus klingt doch schonmal geil. Schöner wär natürlich dann Avantgarde, aber auch ein Stückchen teurer.
Bei kaltem Wetter läuft die Nase.
Bei kaltem Bier passierts der Blase.