hallo zusammen!
da ich grad einen Bericht im TV gesehen, wo die Polizei wieder den Abstand kontrolliert hat, hab ich mir folgende Überlegung gemacht:
Man könnte doch anhand eines Lasers oder so den Abstand zum Vordermann messen lassen und diesen dann im Cockpit anzeigen lassen.
(man könnte natürlich auch die Fahrbahnpfosten (?) zählen...)
Meine Überlegung würde nach dem Prinzip funktionieren, wie man z.B. Räume in einem Haus ausmessen kann.
Da gibts, glaub ich, auch so ein "Laser-Ding" dafür.
Was haltet ihr davon?
Hat jetzt natürlich nix mit dem herkömmlichen Tuning zu tun....
ich finds aber sinnvoll und interessant.
da ich grad einen Bericht im TV gesehen, wo die Polizei wieder den Abstand kontrolliert hat, hab ich mir folgende Überlegung gemacht:
Man könnte doch anhand eines Lasers oder so den Abstand zum Vordermann messen lassen und diesen dann im Cockpit anzeigen lassen.
(man könnte natürlich auch die Fahrbahnpfosten (?) zählen...)
Meine Überlegung würde nach dem Prinzip funktionieren, wie man z.B. Räume in einem Haus ausmessen kann.
Da gibts, glaub ich, auch so ein "Laser-Ding" dafür.
Was haltet ihr davon?
Hat jetzt natürlich nix mit dem herkömmlichen Tuning zu tun....
ich finds aber sinnvoll und interessant.
Wer nicht durch Wissen überzeugen kann, soll durch Schwachsinn verwirren!
Wenn du nicht helfen kannst, dann störe!
Dabeisein ist alles!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Richi84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Abstandsmessung"!
Gruß
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Gruß
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und das willst du alle 2sek machen? da bist du ja mehr mit messen beschäftigt als mit fahren ^^
Hauptproblem dabei wird wohl sein, einen genauen Messpunkt während der Fahrt zustande zu kriegen.
Sobald das Auto vor dir inne Kurve fährt oder ne Kuppe hoch ist es raus aus dem Laser.
Deshalb arbeitet das ACC-System von BMW auch mit nem Radar, der in bestimmten Winkeln streut um den Vordermann länger erfasst halten zu können.
MfG
Sobald das Auto vor dir inne Kurve fährt oder ne Kuppe hoch ist es raus aus dem Laser.
Deshalb arbeitet das ACC-System von BMW auch mit nem Radar, der in bestimmten Winkeln streut um den Vordermann länger erfasst halten zu können.
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naja, im besten fall sollte die messung ständig erfolgen.
der fahrer braucht dann nur abzulesen....
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Wenn du nicht helfen kannst, dann störe!
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stimmt, dass mit kurve und kuppe ist natürlich blöd... aber nobody is perfect.
hilfreich wären dann wahrscheinlich 2 messpunkte... einer links, einer rechts.
und wenn das auto vor die in die kurve fährt, ist dann wenigstens evtl. noch ein messpunkt da... (ausser natürlich bei extremen kurven oder kuppen)
hilfreich wären dann wahrscheinlich 2 messpunkte... einer links, einer rechts.
und wenn das auto vor die in die kurve fährt, ist dann wenigstens evtl. noch ein messpunkt da... (ausser natürlich bei extremen kurven oder kuppen)
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Die Dinger für die Wohnung haben doch glaub auch einen roten Laser. KOmmt bestimmt gut bei der Rennleitung bzw. nervt den Gegenverkehr.
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