Hallo werte Leser!
Ich bräuchte einen neuen Schaltknauf. Hab derzeit einen normalen, Standard E46 Schaltknauf drin und überlege welcher der neue sein soll. Es gibt ja auch sog. Shortshift Schaltknäufe. Was bringen die? Ist man wirklich schneller beim Schalten oder braucht man dafür auch eine Schaltwegsverkürzung? Wäre nett wenn mich jemand aufklären könnte! DAnke im Voraus und Lg, Tom
Ich bräuchte einen neuen Schaltknauf. Hab derzeit einen normalen, Standard E46 Schaltknauf drin und überlege welcher der neue sein soll. Es gibt ja auch sog. Shortshift Schaltknäufe. Was bringen die? Ist man wirklich schneller beim Schalten oder braucht man dafür auch eine Schaltwegsverkürzung? Wäre nett wenn mich jemand aufklären könnte! DAnke im Voraus und Lg, Tom
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo major_tom,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wozu "Shortshift" Schaltknauf?"!
Gruß
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Gruß
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Hi,dieses 'Shortshift' ist eine Schaltwege verkürzung.
MFG: Sven
MFG: Sven
http://s8.bitefight.de/c.php?uid=21566
Das ist schon eine Schaltwegverkürzung? Nur weil der Shortshift Schaltknauf etwas kürzer ist als der normale?
da sind nur die knüppel kürzer, die wege sind die selben weil das gestänge dann gleich bleibt. man muss schon den schaltstock ändern um die schaltwege zu verkürzen.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
naja genau genommen ist es schon ne schaltwegkürzung! zumindest für die hand!
Aber wenn es nur deswegen ist dann kann man auch den originalknüppel tiefer anfassen!
Genau genommen sind diese Shortshift schaltknäufe nur optikspielerei!
Ne wirkliche Verkürzung des Schaltweges ist es nicht!
Aber wenn es nur deswegen ist dann kann man auch den originalknüppel tiefer anfassen!
Genau genommen sind diese Shortshift schaltknäufe nur optikspielerei!
Ne wirkliche Verkürzung des Schaltweges ist es nicht!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
passen die denn eigentlich problemlos statt dem normalen schaltknauf drauf??
oder hat man hinterher ne schöne lücke zwischen schaltsack und -knauf?? :(
diese angst hält mich bis jetzt immer noch von einem kauf zurück.. ;)
oder hat man hinterher ne schöne lücke zwischen schaltsack und -knauf?? :(
diese angst hält mich bis jetzt immer noch von einem kauf zurück.. ;)
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/152840.html
@hexertech
ich kann dich beruhigen ;-) ich hab auch den Short-Shift Schaltknauf, und es entsteht keine Lücke (jedenfalls bei mir nicht). Ich find den Knauf auf jeden Fall klasse und meiner Meinung nach sieht er viel besser aus als der lange Standard Knauf.
ich kann dich beruhigen ;-) ich hab auch den Short-Shift Schaltknauf, und es entsteht keine Lücke (jedenfalls bei mir nicht). Ich find den Knauf auf jeden Fall klasse und meiner Meinung nach sieht er viel besser aus als der lange Standard Knauf.
"I´d rather die young than die old and broke
That´s why I stay drunk, and I constantly smoke."
That´s why I stay drunk, and I constantly smoke."
Oja. find den Knauf auch geil. Wenns den nur beleuchtet gäb dann wärs für mich Perfekt
"I´d rather die young than die old and broke
That´s why I stay drunk, and I constantly smoke."
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ich hab den auch von werk aus bei mir drin und ich find den super! optisch siehts 1000 mal besser als als wenn so son langer stiel da aus der mittelkonsole ragt! ^^
Wer das liest ist doof! xD
Der Shortshift ist einfach um ein Stück kürzer als die Standardknäufe, und liegt mit seiner rundlichen Form gut in der Hand.
jo den hab ich auch...
hat ca.50€ gekostet...
aber echt geil!!
hat ca.50€ gekostet...
aber echt geil!!
Einmal im Leben, durch
Wuppertal schweben ;-)
Wuppertal schweben ;-)
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