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Hallo zusammen,
Ich fahre einen E36 318i M40 und habe dieses nervende Ruckeln, über dass ich gerade bei dem Motor schon ettliches gelesen habe, aber immer irgend etwas hat nicht so ganz zu meinem Problem gepasst. Das Auto werde ich zwar nur noch im Winter nutzen aber laufen sollt er schon einigermaßen ''Nervenschonend''! Ich versuch das Problem so gut es geht zu erklären, in der hoffnung das mir irgend jemand einen Tip geben kann ohne gleich sämtliche Teile auf probe zu wechseln! Also: Leerlauf ist völlig ruhig und sauber und jede Drehzahl die konstant im stehen gedreht wird genau so. Wenn ein (egal welcher) Gang bei konstanter Drehzahl und Geschwindigkeit bis ca 3800 U/min gefahren wird ist das Ruckeln bzw. Schaukeln extrem zu spüren, bei Gaswegnahme verschwindet es kurzzeitig bis die 1500er grenze erreicht wird, dann gehts wieder los. Extrem im 1. bis 3. Gang bei konstanter Drehzahl von ca 2000 bis 2500 Umdrehungen (z.B. im Stau auf Autobahn)! Beim beschleunigen egal aus welcher Drehzahl (und Gang) hörts sofort wieder auf. Bei betriebswarmen Motor ists etwas stärker als im kalten Zustand, aber sonst fast gleich! >Es ist kein Kupplungsproblem!!< Desweiteren flakert mein Licht im ähnlichen Rhytmus wie das Schaukeln, laut BMW hat meine Lima auch n Schuss, soll aber nicht für das Schaukeln verantwortlich sein und sie hätten so von aussen auch keine Antwort darauf . Ich tippe entweder doch auf die Lima oder den LMM...
Danke schon mal im Vorraus! Ist echt n nerviges Problem!

Gruß Tom

Ich würde es doch auf die Lichtm.zurückführen, da das Ruckeln und das Flackern im gleichen Rhytmus auftreten.
Die Bordspannung wird bei dir sporadisch zusammenbrechen und eine unzulässige Unterspannung erzeugen. Das gesammte Motormanagment spinnt. Mann müßte die Bordsp. mal bei 3000U/min messen.

Danke für den Tip! An sowas in der Art hab ich auch gedacht. Neue Lima ist bestellt und ich hoffe das das die Lösung des Problems ist, und Geld ist auch nicht raus geschmissen den die alte Lima hat ja sowieso n' Schuss. Bin mal gespannt...!