Hallo zusammen!
Wie komm ich an die Rückseite des Lichtschalters?
Mal funktioniert die Beleuchtung für Licht, Nebler und Schluss, manchmal nicht.
Da hat wohl der Strom nen wackler. Wie bau ich das Instrument am einfachsten runter, oder komm ich von hinten irgendwie...
Danke
mike
Wie komm ich an die Rückseite des Lichtschalters?
Mal funktioniert die Beleuchtung für Licht, Nebler und Schluss, manchmal nicht.
Da hat wohl der Strom nen wackler. Wie bau ich das Instrument am einfachsten runter, oder komm ich von hinten irgendwie...
Danke
mike
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo american horsepower,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lichtschalterbeleuchtung - wackler"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lichtschalterbeleuchtung - wackler"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
na du baust einfach die verkleidung im fahrerfussraum runter...da kommste dann schon da ran. ist kein grosses ding - die drei plaste schrauben vorn ab und die eine plaste schraube unterm lenkrad raus und dann das ganze nach vorn vorsichtig raus ziehen. hintem am gaspedal hast du eine führung aus der du das teil rausziehen musst. dann hastes schon...
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
Und dann drückst den Schalter für die nebels nach vorne Raus zerlegst ihn soweit es geht, dann kommt ein bisschen reiniger und kontaktspray zum einsatz und das ding geht wieder für ein Jahr. Dann kommt der Wackler ungefähr wieder.
Zitat:
Und dann drückst den Schalter für die nebels nach vorne Raus zerlegst ihn soweit es geht, dann kommt ein bisschen reiniger und kontaktspray zum einsatz und das ding geht wieder für ein Jahr. Dann kommt der Wackler ungefähr wieder.(Zitat von: mbkisback)
... das ist nicht ganz richtig!
Der Schalter selbst ist nicht beleuchtet. Die Beleuchtung ist oberhalb der Schalter fest in der Konsole (ob die Nebler angeschaltet sind wird ja im Kombiinstrument angezeigt). Ich vermute mal, dass dort wie überall auch, eine Steckfassung ist, die man von hinten einfach rauszieht und dann die Glassockellampe austauscht.
Übrigens hatte ich bei der Beleuchtung noch nie einen Wackler und fahre jetzt im 12. Jahr E30 ...
Ciao
Wolfgang
Wolfgang
Ja die mein ich ja!
Nicht die Beleuchtung im Kombiinstrument,
sondern die orangen Symbole über dem Lichtschalter, Nebler und Schlussleuchte ist mal ein und mal aus.
Werd mich heut mal spielen.
Werds erst mit wegbauen der unteren Lenksäulenverkleidung probieren, die bis zu den Pedalen reicht.
Dann werd ich schon sehn...
Danke
Nicht die Beleuchtung im Kombiinstrument,
sondern die orangen Symbole über dem Lichtschalter, Nebler und Schlussleuchte ist mal ein und mal aus.
Werd mich heut mal spielen.
Werds erst mit wegbauen der unteren Lenksäulenverkleidung probieren, die bis zu den Pedalen reicht.
Dann werd ich schon sehn...
Danke
stimmt...wahrscheinlich nurn kabel wackler oder halt die birnchen haben sich auf die dauer locker gewackelt...
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
Zitat:
Übrigens hatte ich bei der Beleuchtung noch nie einen Wackler und fahre jetzt im 12. Jahr E30 ...
Hy das kann daher kommen das wenn ein cabrio nicht ganz dicht ist, auch feuchtigkeit in die elektrik ziehen kann, so ists bei mir und der schalter an sich geht nicht mehr richtig!! Nebels bleiben nicht an weil der schalter von innen marode ist, Lösung dafür ist auch ganz einfach: neuer schalter neues Dach.
wo hast du gelesen das es sich hier um ein cab. handelt?? *verzweifeltsuch*
desweiteren muss man nich gleich das ganze dach wechseln lassen wenn mal rein nieselt...einfach mal die dichtungen neu machen und scheiben neu ausrichten und passt...natürlich nut wenn in dem dach nich ein loch von 20cm durchmesseer klafft *fg*
desweiteren muss man nich gleich das ganze dach wechseln lassen wenn mal rein nieselt...einfach mal die dichtungen neu machen und scheiben neu ausrichten und passt...natürlich nut wenn in dem dach nich ein loch von 20cm durchmesseer klafft *fg*
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
So, wieder zurück aus der Garage!
Verkleidung runtergebaut und mit schlagenartigen Körperbewegungen versucht hinter den Lichtschalter zu gucken.
Lichschalter nach hinten rausgedrückt - danach wusste ich auch, dass der Nasen zum zusammendrücken hat um ihn rauszuziehen...
Danach war die Sicht zum 1,2V Birnchen, das übrigends 120ct kostet, frei.
Nach ein paar mal wackeln und ruckeln am Birnchen brannte es mir letztendlich durch *bingo!*
Bis ich dann in die Fassung guckte und sah, dass die Kontakte dessen verbogen und nicht immer Kontakt mit dem Birnchen machten - hätte diese nur ausrichten brauchen!
Jetz find ich meinen Lichtschalter und die Nebler auch nachts wieder *thumbsup*
Gruß an alle
mike
Bearbeitet von - american horsepower am 17.01.2007 14:42:48
Bearbeitet von - american horsepower am 17.01.2007 14:44:05
Verkleidung runtergebaut und mit schlagenartigen Körperbewegungen versucht hinter den Lichtschalter zu gucken.
Lichschalter nach hinten rausgedrückt - danach wusste ich auch, dass der Nasen zum zusammendrücken hat um ihn rauszuziehen...
Danach war die Sicht zum 1,2V Birnchen, das übrigends 120ct kostet, frei.
Nach ein paar mal wackeln und ruckeln am Birnchen brannte es mir letztendlich durch *bingo!*
Bis ich dann in die Fassung guckte und sah, dass die Kontakte dessen verbogen und nicht immer Kontakt mit dem Birnchen machten - hätte diese nur ausrichten brauchen!
Jetz find ich meinen Lichtschalter und die Nebler auch nachts wieder *thumbsup*
Gruß an alle
mike
Bearbeitet von - american horsepower am 17.01.2007 14:42:48
Bearbeitet von - american horsepower am 17.01.2007 14:44:05
das mit dem nach vorn rausdrücken wurde zwar hier net erwähnt aber *g* ist bmw technic. nu gehts wieder...fein
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
Anzeige:
