und was soll das mit ölverbrauch zu tun haben?
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Hallo bmwled,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverbraucherfahrung beim 530i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverbraucherfahrung beim 530i"!
Gruß
Ja ducky, solltest vielleicht ein neues Thema eröffnen !
Wenn irgendein Motor mehr als 1 Liter Öl auf 10000km verbraucht, dann würde ich mir Gedanken machen.
Es gibt ungefähr 100 Gründe wieso ein Motor Öl verbraucht oder wo Er es verlieren kann.
Wenn Du das Gefühl hast, das Er es verbrennt, dann ist es mal ratsam ein wenig dickflüssigeres Öl zu nehmen 5 oder 10W40.
Wenn Er es durch eine undichte Stelle im System verliert , dann ist es völlig egal welches Öl Du reinmachst.
Den Motor mal ableuchten und wenn nix zu sehen ist mal 5 oder 10W40 nehmen.
0W40 ist halt sehr dünn flüssig und auch nur für Turbomotoren gedacht, wenn Dein Motor jetzt schon Probleme hat das Öl mit den Kolbenringen abzustreifen, dann stimmt was nicht.
Ein guter Motor mit dem heutigen Stand der Technik muß mal locker 500000 KM laufen.
Hatte mal einen 230E mit 530000km , hatte zwar nicht mehr so viel Dampf , aber hat kein Öl verbraucht und lief einwandfrei! Und das für ein 4 Zylinder !
Wenn aber nie unter 6000 U/min fährst, dann würde ich sagen, dann ist auch 1 Liter Ölverbrauch auf 1000km noch okay!
Denke aber das niemand seine Kiste so verheizt!
Wenn irgendein Motor mehr als 1 Liter Öl auf 10000km verbraucht, dann würde ich mir Gedanken machen.
Es gibt ungefähr 100 Gründe wieso ein Motor Öl verbraucht oder wo Er es verlieren kann.
Wenn Du das Gefühl hast, das Er es verbrennt, dann ist es mal ratsam ein wenig dickflüssigeres Öl zu nehmen 5 oder 10W40.
Wenn Er es durch eine undichte Stelle im System verliert , dann ist es völlig egal welches Öl Du reinmachst.
Den Motor mal ableuchten und wenn nix zu sehen ist mal 5 oder 10W40 nehmen.
0W40 ist halt sehr dünn flüssig und auch nur für Turbomotoren gedacht, wenn Dein Motor jetzt schon Probleme hat das Öl mit den Kolbenringen abzustreifen, dann stimmt was nicht.
Ein guter Motor mit dem heutigen Stand der Technik muß mal locker 500000 KM laufen.
Hatte mal einen 230E mit 530000km , hatte zwar nicht mehr so viel Dampf , aber hat kein Öl verbraucht und lief einwandfrei! Und das für ein 4 Zylinder !
Wenn aber nie unter 6000 U/min fährst, dann würde ich sagen, dann ist auch 1 Liter Ölverbrauch auf 1000km noch okay!
Denke aber das niemand seine Kiste so verheizt!
Sorry, war längere Zeit nicht mehr online und kann erst jetzt auf die Fragen antworten, wo es das OMV 5w 30 long life 2 gibt. Ich habe es in meiner freien Werkstatt reinbekommen. Ob es das auch z.B. an der Tankstelle gibt, weis ich nicht.
Es sind jetzt übrigens schon über 5000km die ich mit diesem Öl ohne erkennbaren Verbrauch runtergeradelt habe.
Der Literpreis liegt bei meiner Werkstatt bei 9,80 EURO. Nicht ganz billig, aber auf jeden Fall nervenschonender und auf Dauer wohl auch billiger als andauernd was nachkippen.
Es sind jetzt übrigens schon über 5000km die ich mit diesem Öl ohne erkennbaren Verbrauch runtergeradelt habe.
Der Literpreis liegt bei meiner Werkstatt bei 9,80 EURO. Nicht ganz billig, aber auf jeden Fall nervenschonender und auf Dauer wohl auch billiger als andauernd was nachkippen.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Hallo Sydikatler!
Habe jetzt ca 30000 km gefahren und dabei so ungefähr 5 liter Öl nachgefüllt. ich benutze 5w30 longlife04 von castrol. was könnte es denn sein, dass er so viel öl verbraucht? Bin inzwischen eigentlich immer recht moderat unterweg, heisst also seltenst Topspeed auf der Bahn und auch sonst eher gemächlich unterwegs. Liegt denn 1,5 Liter auf 10000km nicht noch im Rahmen?
danke ducky
Bearbeitet von - ducky am 14.08.2007 09:32:50
Habe jetzt ca 30000 km gefahren und dabei so ungefähr 5 liter Öl nachgefüllt. ich benutze 5w30 longlife04 von castrol. was könnte es denn sein, dass er so viel öl verbraucht? Bin inzwischen eigentlich immer recht moderat unterweg, heisst also seltenst Topspeed auf der Bahn und auch sonst eher gemächlich unterwegs. Liegt denn 1,5 Liter auf 10000km nicht noch im Rahmen?
danke ducky
Bearbeitet von - ducky am 14.08.2007 09:32:50
Hallo ducky,
kurz nach meiner "5000 km ohne erkennbaren Verbrauch"-Meldung hat es mich auch wieder erwischt. Ich bin mittlerweile rund 25.000 km mit meinem 530i gefahren, der Ölverbrauch hat sich bei ca. 1 Liter auf 5000-6000 km eingependelt. Verbrauch also in etwa wie bei Dir, bei ebenso verhaltenem Fahrstil. Dieser Verbrauch scheint nach Gesprächen mit mehreren BMW-Fahrern wohl noch im Rahmen des üblichen zu sein. Es hängt natürlich auch von der verwendeten Ölsorte ab.
kurz nach meiner "5000 km ohne erkennbaren Verbrauch"-Meldung hat es mich auch wieder erwischt. Ich bin mittlerweile rund 25.000 km mit meinem 530i gefahren, der Ölverbrauch hat sich bei ca. 1 Liter auf 5000-6000 km eingependelt. Verbrauch also in etwa wie bei Dir, bei ebenso verhaltenem Fahrstil. Dieser Verbrauch scheint nach Gesprächen mit mehreren BMW-Fahrern wohl noch im Rahmen des üblichen zu sein. Es hängt natürlich auch von der verwendeten Ölsorte ab.
Danke rittmeister
ich dachte schon meiner schluckt alleine so viel öl. welches öl nutzt du zurzeit (immer noch 5w30?) und hast du auch so eine braune schicht auf deinem Öldeckel? sieht aus wie so ne art Schlamm. keine Ahnung was das ist. Hoffe mal nicht das ich Depp des Monats werde mit meinen Fragen.
Greetz, ducky
Bearbeitet von - ducky am 15.08.2007 09:16:06
ich dachte schon meiner schluckt alleine so viel öl. welches öl nutzt du zurzeit (immer noch 5w30?) und hast du auch so eine braune schicht auf deinem Öldeckel? sieht aus wie so ne art Schlamm. keine Ahnung was das ist. Hoffe mal nicht das ich Depp des Monats werde mit meinen Fragen.
Greetz, ducky
Bearbeitet von - ducky am 15.08.2007 09:16:06
Hallo,
hab den 330i, also der gleiche Motor, hab den selben hohen Ölverbrauch. Der BMW Händler hat mir schon den ganzen Motor auseinander gebastelt, das einzige was sich geändert hat ist mein Kontostand nach der Rechnung vom Händler. Ich werd jetzt auf einen Diesel umsteigen.
hab den 330i, also der gleiche Motor, hab den selben hohen Ölverbrauch. Der BMW Händler hat mir schon den ganzen Motor auseinander gebastelt, das einzige was sich geändert hat ist mein Kontostand nach der Rechnung vom Händler. Ich werd jetzt auf einen Diesel umsteigen.
Das einzige was ich nicht verstehe. Als ich letzten Monat meine Ispektion gemacht hatte, musste ich (dürfte nix anderes) 0W 30 nehmen. Habe das natürlich von Castrol genommen. Ein Liter liegt bei 25€ und es kommen ja 6,5Liter rein *boah*
Aber wie kann man in einen 530i ein 10W 40 reinmachen. Also das vestehe ich nicht.
Bearbeitet von - Al3x05 am 15.08.2007 17:45:24
Aber wie kann man in einen 530i ein 10W 40 reinmachen. Also das vestehe ich nicht.
Bearbeitet von - Al3x05 am 15.08.2007 17:45:24
www.passat3b.de/galerie2/galerie2.php?user_id=2504 ( Das Blaue Wunder(mein alter) )
www.h-r-a.de ( Meine Page )
My 530i
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laut Handbuch soll ich 5w30 mit longlife irgendwas einfüllen. ist das 0w30 nicht dünnflüßiger als das 5w30?
@Al3x05 schickes Auto hast du
Greetz ducky
@Al3x05 schickes Auto hast du
Greetz ducky
Zitat:
laut Handbuch soll ich 5w30 mit longlife irgendwas einfüllen. ist das 0w30 nicht dünnflüßiger als das 5w30?
@Al3x05 schickes Auto hast du
Greetz ducky(Zitat von: ducky)
Danke Danke. (kannst dich mal in der Fotostory auch verewigen) Aber wie gesagt ich war auch bei den BMW-Händler und er meint auch zu mir 0W 30 und nichts anderes :(
www.passat3b.de/galerie2/galerie2.php?user_id=2504 ( Das Blaue Wunder(mein alter) )
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Hallo,
würdet ihr mir euren Spritverbrauch von euren 530i und 530iA mitteilen. Mich würde interessieren wieviel eine 530iA Lim. bei humaner durchschnittlicher Fahrweise so verbraucht. Die Ölverbräuche gehen ja schon ein wenig auseinander
würdet ihr mir euren Spritverbrauch von euren 530i und 530iA mitteilen. Mich würde interessieren wieviel eine 530iA Lim. bei humaner durchschnittlicher Fahrweise so verbraucht. Die Ölverbräuche gehen ja schon ein wenig auseinander
Ich geh da einen anderen Weg.
Mein Tacho zeigt 268 tkm.
Und immer sauberes Öl in der Wanne.
Lösung www.trabold.de
PS: Erst gründlich lesen, dann ablehnen :-)
Mein Tacho zeigt 268 tkm.
Und immer sauberes Öl in der Wanne.
Lösung www.trabold.de
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Hinweis:
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Ich weiß, das Thema ist schon paar Tage alt aber: Ich fahre einen 520i M54B22 und der Motorradverkäufer im Autohaus wo ich arbeite auch. Wir haben einen so hohen Ölverbrauch, das geht auf keine Kuhhaut. Mein Ölstand ist nach etwa 2000km von Max. auf Min.! Zur Zeit müsste 0W30 drauf sein. Ich werde demnächst mal zu unserem Veedol 5W30 wechseln. Dann hatten wir mal einen gebrauchten 520i M54 da, der irgendwo nach Russland oder sonstwo hinging, wegen des hohen Ölverbrauchs. Es sind erfahrungsgemäß vor allem die M54 Motore, die Öl saufen. Da hat BMW mich zum ersten mal was Motoren angeht enttäuscht.
"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!" (Walter Röhrl)
Vielleicht hilfts ja wenn du auf dickeres Öl umsteigst! Ich werde im Frühjahr aun 0w40 umsteigen. das sollte dann den Ölverbrauch etwas eindämmen, dazu noch neue Kurbelwellenentlüftungsmembran. Mal schauen wie es da auf der Baustelle weitergeht.
Ein Versuch ist es wert.
grüße ducky
Ein Versuch ist es wert.
grüße ducky
Hi,
zu diesem Thema gibt es einige Berichte. Hab mich schon bei einigen :) informiert und auch bei Werk in München. Bei Bosh und auch im BMW Forum haben ich dies erfahren können warum die M54 Motoren soviel Öl verbrauchen.
"Es ist kein Zufall, das BMW nicht nur die Motoren mit dem geringsten spezifischen Verbrauch sondern auch dem höchsten Ölverbrauch baut.
Deine Aussage ist leider nicht ganz richtig, der Ölverbrauch stammt nicht von Reibung. Sondern von Verlust durch verbrennen. BMW ist Meister darin die innere Reibung der Motoren zu minimieren um mehr Leistung bei weniger Verbrauch zu erreichen. Um den Kolben aber möglichst leicht im Zylinder laufen zu lassen haben die BMW (Benziner) sehr filigrane Kolbenringe und Ölabstreifringe. Selbst die Ventilschafdichtungen sind mehr auf leichtlauf als auf Dichtigkeit optimiert. Dadurch laufen Sie leicht aber sind, gerade bei höheren Drehzahlen, nicht so dicht wie z.b. Der dreifach gedichtete 1,8 Liter Turbo aus dem Audi S3. Ein S3-Motor mit den Kolbenringen vom M54 würde schlicht hochgehen weil der höhere Brennraumdruck (Mitteldruck) des aufgeladenen Audi-Motors die fragilen Kolbenrige des M54 wegblasen würde."
Bearbeitet von - emmanouil am 12.12.2007 01:55:49
zu diesem Thema gibt es einige Berichte. Hab mich schon bei einigen :) informiert und auch bei Werk in München. Bei Bosh und auch im BMW Forum haben ich dies erfahren können warum die M54 Motoren soviel Öl verbrauchen.
"Es ist kein Zufall, das BMW nicht nur die Motoren mit dem geringsten spezifischen Verbrauch sondern auch dem höchsten Ölverbrauch baut.
Deine Aussage ist leider nicht ganz richtig, der Ölverbrauch stammt nicht von Reibung. Sondern von Verlust durch verbrennen. BMW ist Meister darin die innere Reibung der Motoren zu minimieren um mehr Leistung bei weniger Verbrauch zu erreichen. Um den Kolben aber möglichst leicht im Zylinder laufen zu lassen haben die BMW (Benziner) sehr filigrane Kolbenringe und Ölabstreifringe. Selbst die Ventilschafdichtungen sind mehr auf leichtlauf als auf Dichtigkeit optimiert. Dadurch laufen Sie leicht aber sind, gerade bei höheren Drehzahlen, nicht so dicht wie z.b. Der dreifach gedichtete 1,8 Liter Turbo aus dem Audi S3. Ein S3-Motor mit den Kolbenringen vom M54 würde schlicht hochgehen weil der höhere Brennraumdruck (Mitteldruck) des aufgeladenen Audi-Motors die fragilen Kolbenrige des M54 wegblasen würde."
Bearbeitet von - emmanouil am 12.12.2007 01:55:49
in diesem sinne
emma
emma
das was ich von meinem freundlichen Service Mitarbeiter von BMW zu hören bekam, das es völlig normal ist, das mein Wagen viel Öl verbraucht.
Bei dem 530i ist es eingetragen, das er bis zu 0,8L auf 1000km fressen kann ohne das da was defekt ist.
Hmm... und warum zum Teu... dieses teure Longlife Öl das man damit auch angblich 20.000 km fahren kann ohne nachzufüllen.
Widersprich sich das nicht etwa ein wenig?
Mfg Alex
Bei dem 530i ist es eingetragen, das er bis zu 0,8L auf 1000km fressen kann ohne das da was defekt ist.
Hmm... und warum zum Teu... dieses teure Longlife Öl das man damit auch angblich 20.000 km fahren kann ohne nachzufüllen.
Widersprich sich das nicht etwa ein wenig?
Mfg Alex
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My 530i
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My 530i
Fahre zwar ein 540er aber mein Ölverbrauch (0W40)ist gleich null. Bin im Jahr ca. 25000km unterwegs,aber nachfüllen mußte ich noch nie.
LG JOSCHY
Bearbeitet von - joschy v8 am 13.12.2007 08:05:21
LG JOSCHY
Bearbeitet von - joschy v8 am 13.12.2007 08:05:21
AUTO STEHT ZUM VERKAUF/ VERKAUFT
@Joschi Hier gehts insbesondere um die M54 Motoren, die einen hohen Ölverbrauch haben. Der M62 nimmt ja eher wenig bis baum Öl.
ducky
ducky
ich nehme Motul 6100 Synergie+ 10W 40 hab einen 528i hab die Firma Motul per E-Mail angeschrieben und die haben mir das Empfohlen und ich muss sagen bin sehr Zufrieden! Kein Ölverbrauch Motor läuft sehr ruhig auch bei sehr kalten Temperaturen!!! Er klappert auch nicht nach dem starten! Bin der Meinung das 5 oder 0W Öle für Benzinmotoren ohne Turbo unnötig bzw zu dünn sind und die Gefahr besteht das der Öl verbrauch steigt! Aber wenn jemand glaubt das er für einen Liter Öl 0W 20Euro oder mehr zahlen muss und damit seinen Motor was gutes tut den sollte man nicht aufhalten.http://www.motul.de/oelberater/index.html
und ab!!!!!!!!!!!
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