Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Zitat:
mich hats auch erwischt.will nun auch dir querlenke von meyle holen. da sind ja querlenker und hydrolager dabei. aber ich lese öfter dass es noch "spurstangen" und "koppelstangen" dazu zu kaufen gibt. MUSS man die dann auch kaufen?oder reicht das angebot querlenker+hydrogelenk?(Zitat von: Mercartor)
Am einfachsten ists doch das zu kaufen was defekt ist oder?
Bei mir war die linke Spurstange und der Querlenker hinüber,die hab ich dann auch gewechselt,mehr nicht!
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 330POWER,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Querlenker bei mir defekt ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Querlenker bei mir defekt ?"!
Gruß
Ich würde mir die Traggelenke von Mayele kaufen da bekommst sogar Garantie drauf und die Kosten nur ca 30€ beide links und rechts !!!!!!
Zitat:
Ich würde mir die Traggelenke von Mayele kaufen da bekommst sogar Garantie drauf und die Kosten nur ca 30€ beide links und rechts !!!!!!(Zitat von: tschousnn)
Die kann man auch kaufen wenn man die Querlenker von Meyle hat!
Was bringt mir ein Tragegelenk wenn man die kaputten nicht auspressen kann,Querlenker bedingt?
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
zum glück hab ich mich ein bisl durchs internet gelesen und folgendes herausgefunden:
TRAGGELENK wechseln reicht! bmw meinte: "querlenker und alles neu"...
jez les ich aber: die TRAGGELENKE sind immer nur ausgeschlagen, und man kann die auch einzeln wechseln. meyle bietet welche an. hab mir jez (wie ein vorredner schon sagte) welche für ca. 30€ bestellt. wenn ich die habe, lasse ich die in ner werkstatt einfach wechseln.
wenn ich bedenke, dass mich die querlenker 240€ gekostet hätten ich so nur 30 bezahlt habe...
hat das schonmal jdn. gemacht und kann berichten obs problemlos ging?
TRAGGELENK wechseln reicht! bmw meinte: "querlenker und alles neu"...
jez les ich aber: die TRAGGELENKE sind immer nur ausgeschlagen, und man kann die auch einzeln wechseln. meyle bietet welche an. hab mir jez (wie ein vorredner schon sagte) welche für ca. 30€ bestellt. wenn ich die habe, lasse ich die in ner werkstatt einfach wechseln.
wenn ich bedenke, dass mich die querlenker 240€ gekostet hätten ich so nur 30 bezahlt habe...
hat das schonmal jdn. gemacht und kann berichten obs problemlos ging?
Zitat:
zum glück hab ich mich ein bisl durchs internet gelesen und folgendes herausgefunden:
TRAGGELENK wechseln reicht! bmw meinte: "querlenker und alles neu"...
jez les ich aber: die TRAGGELENKE sind immer nur ausgeschlagen, und man kann die auch einzeln wechseln. meyle bietet welche an. hab mir jez (wie ein vorredner schon sagte) welche für ca. 30€ bestellt. wenn ich die habe, lasse ich die in ner werkstatt einfach wechseln.
wenn ich bedenke, dass mich die querlenker 240€ gekostet hätten ich so nur 30 bezahlt habe...
hat das schonmal jdn. gemacht und kann berichten obs problemlos ging?(Zitat von: Mercartor)
BEi den orginalen Querlenkern ist das tauschen von Lagern - VERBOTEN-..
Suche benutzen.....
Nur bei den Querlenkern von MYLE ist es erlaubt die Lager zu tauschen und man bekommt sogar 30 Jährige Materialgarantie auf querlenker...
mfg
naja..hab versucht die traggelenke auszupresse und welche von meyle einzubauen..tja...ging nicht. lager rausgemacht und meyle sollte rein. gepresst,gepresst...alles kaputt...beim pressen hat sich son metallteil vom querlenker im bereich wo sich das traggelenk befindet gelöst...also querlenker komplett kaputt.
hab mir jez komplette querlenker bestellt.
und da sind die hydrolager bei. auf den bildern siehts so aus, als müsste man die hydrolager einfach nur auf die querlenker stecken.ist das auch wirklich so, oder wie kommen die drauf?
hab mir jez komplette querlenker bestellt.
und da sind die hydrolager bei. auf den bildern siehts so aus, als müsste man die hydrolager einfach nur auf die querlenker stecken.ist das auch wirklich so, oder wie kommen die drauf?
@mercartor
dies schmierst du schön mit fett ein oder ähnliches,kannst auch reifenmontierpaste nehmen.
die augen auf die lenker.leicht raufschieben und wieder raus und das im takt leicht rein und raus,und dann mit starkem ruck rein,und die dinger fahren bis zum anschlag.
wie gesagt gut einfetten auch den lenker.
mfg
Bearbeitet von - siggi e36 am 06.03.2007 00:22:59
dies schmierst du schön mit fett ein oder ähnliches,kannst auch reifenmontierpaste nehmen.
die augen auf die lenker.leicht raufschieben und wieder raus und das im takt leicht rein und raus,und dann mit starkem ruck rein,und die dinger fahren bis zum anschlag.
wie gesagt gut einfetten auch den lenker.
mfg
Bearbeitet von - siggi e36 am 06.03.2007 00:22:59
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Anzeige:
