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ist eine vmax aufhebung auch ohne chiptuning möglich?
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Hallo michel131,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "vmax aufhebung e36 m3"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "vmax aufhebung e36 m3"!
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Ja ist möglich kostet aber fast dasselbe wie Chiptuning mit V/max aufhebung zusammen, deshalb wirds kaum gemacht.
Finde aber es lohnt sich beim M3 e36 kaum. Ein Freund von mir hat einen ohne V/max Sperre und der läuft glaube ich bei rund 265 (nicht laut Tacho sondernd echte) in den Begrenzer. Also ca. 10 Km/h mehr als mit Begrenzer.
Ich würde mir das Geld an deiner Stelle sparen, das lohnt sich nur wenn man sowieso Chiptuning vornehmen lassen wollte.
MfG OBi
Finde aber es lohnt sich beim M3 e36 kaum. Ein Freund von mir hat einen ohne V/max Sperre und der läuft glaube ich bei rund 265 (nicht laut Tacho sondernd echte) in den Begrenzer. Also ca. 10 Km/h mehr als mit Begrenzer.
Ich würde mir das Geld an deiner Stelle sparen, das lohnt sich nur wenn man sowieso Chiptuning vornehmen lassen wollte.
MfG OBi
im moment ist es eh noch hinfällig. aber hab hier im forum gelesen das der m3 das chiptuning nicht so gut verträgt. stimmt das?
vmax aufhebung ohne chip macht dann wohl der freundliche?
Bearbeitet von - michel131 am 11.01.2007 14:37:41
vmax aufhebung ohne chip macht dann wohl der freundliche?
Bearbeitet von - michel131 am 11.01.2007 14:37:41
Also ich würde meinen Emmi auch nicht Chippen lassen, meinte nur eben, dass sich das mit V/max nur in Verbindung mit nem Chip lohnt.
Ich würde mir das alles aus dem Kopf schlagen an deiner Stelle, sowohl V/max, als auch die Tuning Kennfelder ;-)
knapp 260 Km/h reichen doch völlig bei unseren überfüllten Autobahnen...
MfG Obi
Ich würde mir das alles aus dem Kopf schlagen an deiner Stelle, sowohl V/max, als auch die Tuning Kennfelder ;-)
knapp 260 Km/h reichen doch völlig bei unseren überfüllten Autobahnen...
MfG Obi
Klar verträgt der nen gutes Chiptuning.
Das Problem was nur öfter auftaucht, auch hier im Syndikat zu lesen, das die Tuner den kaum ordentlich abgestimmt kriegen und er dann etwas ruppig läuft. Daher mal mit leuten sprechen die ihren schon chippen lassen und wo.
von Chip4Power hab ich da schon was gutes gehört... aber evt. auch diverse tuner mal anschreiben oda anrufen und auskünfte verlangen.
Beim 3 Liter wie obi scho sagt bringt es vllt im punkto vmax nicht allzuviel... aber naja 15 km/h mehr haben oda nicht haben *g*
beim 3.2 Liter machts auf alle fälle sinn.
mfG
Serial-Thriller
Das Problem was nur öfter auftaucht, auch hier im Syndikat zu lesen, das die Tuner den kaum ordentlich abgestimmt kriegen und er dann etwas ruppig läuft. Daher mal mit leuten sprechen die ihren schon chippen lassen und wo.
von Chip4Power hab ich da schon was gutes gehört... aber evt. auch diverse tuner mal anschreiben oda anrufen und auskünfte verlangen.
Beim 3 Liter wie obi scho sagt bringt es vllt im punkto vmax nicht allzuviel... aber naja 15 km/h mehr haben oda nicht haben *g*
beim 3.2 Liter machts auf alle fälle sinn.
mfG
Serial-Thriller
wieviel km/h macht es beim 3,2l aus?
Nur V/max raus macht beim 3,2l ~20Km/h. Der ist zwar durch den 6. Gang länger übersetzt, aber bei 270-275 geht dem die Puste dann auch aus.
Lohnt sich auch beim 3,2l nur in Verbindung mit Chip meiner Meinung nach. Also mir wäre das Geld zu schade.
Und wenn Du wirklich auch leistungssteigerung willst, dann würde ich da auch nicht einfach nen Chip reinknallen (auch wenns ein vernünftiger ist wie Gerrit schon meinte) sondernd wenn dann gleich Airbox und Alpha N, das bringt wenigstens wirklich was. Am besten noch ein paar scharfe Nocken.
Nur dann biste auch ein Heidengeld lo0s ;-)
MfG Obi
Lohnt sich auch beim 3,2l nur in Verbindung mit Chip meiner Meinung nach. Also mir wäre das Geld zu schade.
Und wenn Du wirklich auch leistungssteigerung willst, dann würde ich da auch nicht einfach nen Chip reinknallen (auch wenns ein vernünftiger ist wie Gerrit schon meinte) sondernd wenn dann gleich Airbox und Alpha N, das bringt wenigstens wirklich was. Am besten noch ein paar scharfe Nocken.
Nur dann biste auch ein Heidengeld lo0s ;-)
MfG Obi
Also der 3.2 als Coupe/Limo macht ohne vmax laut werksangabe 283 km/h... wenn dann nen chiptuning dazu kommt von ca 20-25 ps dann wird er durchschnittlich um die 290 kM/h laufen.
Variert je nach Austattung und Bereifung.
Das Cabrio is aufgrund des höheren gewichts für die versteifung etwas langsamer.
Genaue daten hab ich da aber nicht im kopf.
mfG
Serial-Thriller
Variert je nach Austattung und Bereifung.
Das Cabrio is aufgrund des höheren gewichts für die versteifung etwas langsamer.
Genaue daten hab ich da aber nicht im kopf.
mfG
Serial-Thriller
Mönch Obi.. wir sollten mal gemeinsam schreiben und net um die wette *ggggg*
Zitat:
Also der 3.2 als Coupe/Limo macht ohne vmax laut werksangabe 283 km/h... wenn dann nen chiptuning dazu kommt von ca 20-25 ps dann wird er durchschnittlich um die 290 kM/h laufen.
Hmmm gut 40 Km/h mehr das lohnt dann schon, nur hat auch der 3,2l ab 260 rum kaum noch schub, glaube nicht, dass man damit auf unseren Autobahnen 290 fahren kann (ausser vielleicht Nachts am Wochenende oder so).
Na ja, ist wie so vieles Ansichtssache ob sichs lohnt oder nicht.
MfG Obi
Zitat:
Mönch Obi.. wir sollten mal gemeinsam schreiben und net um die wette *ggggg*
Aber echt Homes :-D aber ist so schwer abzustimmen zeitlich. Müsstest dafuer Skype anmachen oder so ;-)
MfG Obi
Wie gesagt.. bin den 3.2 selber nie ausgefahren... Die daten die ich dazu haben sind Werksangaben... Grund austattung, standart bereifung - so wie er ab werk halt raus geht.
Keine dicken felgen und reifen und Hifi und dicke austattung...
Motorzustand usw spielt da dnek ich auch noch mit rein.
Aber halte die werte schon für realistisch da nen 328i Alpina triebwerk seine 265 macht und da dort immernoch um die 90 PS unterschied herrschen.. und CW wert is ja auch top - keine schrankwand.. daher halt ichs für möglich...
Aber probieren geht über studieren.
Keine dicken felgen und reifen und Hifi und dicke austattung...
Motorzustand usw spielt da dnek ich auch noch mit rein.
Aber halte die werte schon für realistisch da nen 328i Alpina triebwerk seine 265 macht und da dort immernoch um die 90 PS unterschied herrschen.. und CW wert is ja auch top - keine schrankwand.. daher halt ichs für möglich...
Aber probieren geht über studieren.
airbox mit alpha n wäre schon super. :-)wäre wohl auch das sinnvollste.
nocken hat er ja schon "halb" scharfe, wird sich nicht groß bemerkbar machen. dann bräucht ich auch einen anderen fächer, der wahrscheins auch nicht viel anders ist als der originale. beides zusammen macht sich dann schon bemerkbar, aber auch im geldbeutel.
nocken hat er ja schon "halb" scharfe, wird sich nicht groß bemerkbar machen. dann bräucht ich auch einen anderen fächer, der wahrscheins auch nicht viel anders ist als der originale. beides zusammen macht sich dann schon bemerkbar, aber auch im geldbeutel.
Ja ist halt dann der "Feinschliff". Der ist immer teuer^^...leider :-(
MfG Obi
MfG Obi
Zitat:
Also der 3.2 als Coupe/Limo macht ohne vmax laut werksangabe 283 km/h... wenn dann nen chiptuning dazu kommt von ca 20-25 ps dann wird er durchschnittlich um die 290 kM/h laufen.
Genaue daten hab ich da aber nicht im kopf.(Zitat von: Serial-Thriller)
ist das dann lt. tacho oder echte km/h?
hast du für den 3l auch die genauen werksangaben ohne vmax?
Zitat:Zitat:
Also der 3.2 als Coupe/Limo macht ohne vmax laut werksangabe 283 km/h... wenn dann nen chiptuning dazu kommt von ca 20-25 ps dann wird er durchschnittlich um die 290 kM/h laufen.
Genaue daten hab ich da aber nicht im kopf.(Zitat von: Serial-Thriller)
ist das dann lt. tacho oder echte km/h?
hast du für den 3l auch die genauen werksangaben ohne vmax?(Zitat von: michel131)
Die angaben sollen echte angaben sein.. nicht Tacho.
Für den 3.0 hab ich leider keine genauen infos... bin selber halt nur am 3.2 interessiert ;)
aber par 3 liter laufen hier ja... ggf mal fotostorys durchgucken und den jeweiligen user anschreiben.
der 3,0 liter wird sich denke ich mal bei 270 kmh bewegen.
Heckantrieb, denn nur Kutschen werden gezogen!!!
Würde ja gern mit reden aber meiner ist begrenzt............!
Denka aber das 270 drin sind, laut Tacho...
Gruß Thorsten
Denka aber das 270 drin sind, laut Tacho...
Gruß Thorsten
Sind bei meinem 3.0 echte 272 laut GPS mit 18" Bereifung.
@Obi: Denke mal, du meintest mich mit dem M3. Da hast mir ja ein paar Km/h unterschlagen. ;)
@Obi: Denke mal, du meintest mich mit dem M3. Da hast mir ja ein paar Km/h unterschlagen. ;)
Jap meinte dich *gg*
Ok ok 272 ;-)
MfG Obi
Ok ok 272 ;-)
MfG Obi
mein m3 touring hat einen chip von a.s.t.in herne,hat 306psund geht mit 18zoll bei285km,h in den begrenzer 7500u,min.
der chip ist seit 15000km verbaut
der chip ist seit 15000km verbaut
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