Hi, ich hoffe das war hier noch nicht Thema - zumindest hab ich noch nichts darüber gefunden.
Also, es ist wohl problemlos möglich die "Scheibenreinigungsdüsen" vom E60 an den E39 zu verbauen (kosten ca. 60€). Diese haben den "angeblichen ???" Vorteil einer gleichmäßigen Scheibenbesprühung (Fächerdüse) und einer besseren funktionsweise bei höheren Geschwindigkeiten.
Gibt es dazu Erfahrungen aus erster hand aus diesem Forum?
Das Thema wurde in anderen Foren schon behndelt, wobei es "Anfangs" fast jeder super (s.o.) fand und sich nach einiger Zeit mehr und mehr negative Meinungen zum Umbau fanden.
Also, es ist wohl problemlos möglich die "Scheibenreinigungsdüsen" vom E60 an den E39 zu verbauen (kosten ca. 60€). Diese haben den "angeblichen ???" Vorteil einer gleichmäßigen Scheibenbesprühung (Fächerdüse) und einer besseren funktionsweise bei höheren Geschwindigkeiten.
Gibt es dazu Erfahrungen aus erster hand aus diesem Forum?
Das Thema wurde in anderen Foren schon behndelt, wobei es "Anfangs" fast jeder super (s.o.) fand und sich nach einiger Zeit mehr und mehr negative Meinungen zum Umbau fanden.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo rsgra,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fächerdüsen E60 in E39"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fächerdüsen E60 in E39"!
Gruß
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Hi,
schau doch mal hier und dann Tipps & Tricks, ganz rechts unten Fächerwaschdüsen. Da findest du eine .pdf Einbauanleitung.
Viel Spaß damit,
Michi
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Viel Spaß damit,
Michi
>>>>OHNE Signatur is auch nix!!!<<<<
Hi, ist zwar seher nett, ich suche aber keine Einbauanleitung sondern objektive Meinungen zum Thema, ob es sich lohnt die 60€ zu investieren.
Das nervige "Problem" daran ist, wie bei einigen anderen Themen auch, das sofort jede Menge selbsternannte Experten angeblich unglaubliche Erfahrungen zum Thema haben...
Das nervige "Problem" daran ist, wie bei einigen anderen Themen auch, das sofort jede Menge selbsternannte Experten angeblich unglaubliche Erfahrungen zum Thema haben...
Hallo,
wie der Zufall es will bin ich gerade fertig mit dem Einbau :)
Also kann natürlich nur sagen das es im stand sehr gut funktioniert und man ein breit gefächerten Strahl hat auf der Beifahrerseite höher als auf der Fahrerseite... was den Sinn hat, dass die Sicht nicht beeinträchtigt wird ... wie ich finde eine gute Funktion, dennoch wird die komplette Scheibe gereinigt!
(will nicht schwärmen aber bin grad bissel glücklich:p)
Also ich hab zwar nur 45€ bezahlt aber für mich jetzt schon Rentabel.
Da sich meine Waschdüsen dauernt verstellten und/oder verstopft waren.
MfG: Lothi
wie der Zufall es will bin ich gerade fertig mit dem Einbau :)
Also kann natürlich nur sagen das es im stand sehr gut funktioniert und man ein breit gefächerten Strahl hat auf der Beifahrerseite höher als auf der Fahrerseite... was den Sinn hat, dass die Sicht nicht beeinträchtigt wird ... wie ich finde eine gute Funktion, dennoch wird die komplette Scheibe gereinigt!
(will nicht schwärmen aber bin grad bissel glücklich:p)
Also ich hab zwar nur 45€ bezahlt aber für mich jetzt schon Rentabel.
Da sich meine Waschdüsen dauernt verstellten und/oder verstopft waren.
MfG: Lothi
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 22 Monaten
Was ist eine Intensivreinigung?! ( Wie sie in der Anleitung genannt wird)
Also im Grunde genommen sind sie gar nicht verkehrt !
Aber nur richtig günstig wenn man keine Intensiv Reinigung hat - denn dann brauch man ne 2`te Leitung und 4 Rückschlagventiele. Die Düsen funktionieren aber auch dann nicht so wie sie sollen....
Sie sind zwar während der Fahrt besser und das vorallem auf der Autobahn aber ich würde sie nur für Anlagen ohne Intensiv empfehlen - dort ist auch die Fächerung so wie sie sein soll ;)
Kurz um, ich habe sie jetzt drin und behalte sie aber nochmal würde ich sie net kaufen.
PS: Intensiv kenne ich nur aus Xenon Fahrzeugen. Ist ein seperater Kreislauf. Dort ist ein spezielles Reinigungsmittel drin welches besonders bei Xenon wichtig sein soll.
Gruß.
Bearbeitet von - Black-Rose am 18.11.2008 20:41:24
Aber nur richtig günstig wenn man keine Intensiv Reinigung hat - denn dann brauch man ne 2`te Leitung und 4 Rückschlagventiele. Die Düsen funktionieren aber auch dann nicht so wie sie sollen....
Sie sind zwar während der Fahrt besser und das vorallem auf der Autobahn aber ich würde sie nur für Anlagen ohne Intensiv empfehlen - dort ist auch die Fächerung so wie sie sein soll ;)
Kurz um, ich habe sie jetzt drin und behalte sie aber nochmal würde ich sie net kaufen.
PS: Intensiv kenne ich nur aus Xenon Fahrzeugen. Ist ein seperater Kreislauf. Dort ist ein spezielles Reinigungsmittel drin welches besonders bei Xenon wichtig sein soll.
Gruß.
Bearbeitet von - Black-Rose am 18.11.2008 20:41:24
<=530i komplettes M-Paket mit Vollausstattung - man gönnt sich ja sonst nichts=>
Hallo
Wie schon gesagt,die Intensivreinigung ist ein seperater Behälter mit konzentrierten Scheibenreinigungsmittel das über ein seperaten Knopf am Scheibenwischerhebel an die Xenon Scheinwerfer und Windschutzscheibe gespritzt wird.Man brauch den Knopf nur einmal kurz drücken und es kommt 3mal automatisch intervallartig gespritzt.Wie als wenn man 3mal für ca 2sec Waschwasser spritzt.
So kann man sich das vorstellen
Wer Rechtschreibfehler findet,kann sie behalten oder bei im Auktionshaus verkaufen
MfG
Wie schon gesagt,die Intensivreinigung ist ein seperater Behälter mit konzentrierten Scheibenreinigungsmittel das über ein seperaten Knopf am Scheibenwischerhebel an die Xenon Scheinwerfer und Windschutzscheibe gespritzt wird.Man brauch den Knopf nur einmal kurz drücken und es kommt 3mal automatisch intervallartig gespritzt.Wie als wenn man 3mal für ca 2sec Waschwasser spritzt.
So kann man sich das vorstellen
Wer Rechtschreibfehler findet,kann sie behalten oder bei im Auktionshaus verkaufen
MfG
@ rsgra,
ich denke mal hier wirst du genug zu lesen haben ;)
Push me!
Sind einige Meinungen und Erfahrungen dabei. Mein Bruder hat sie auch schon drin & bei mir kommen sie auch noch demnächst...
Bearbeitet von - emmanouil am 20.11.2008 04:34:35
ich denke mal hier wirst du genug zu lesen haben ;)
Push me!
Sind einige Meinungen und Erfahrungen dabei. Mein Bruder hat sie auch schon drin & bei mir kommen sie auch noch demnächst...
Bearbeitet von - emmanouil am 20.11.2008 04:34:35
in diesem sinne
emma
emma
Nichts für ungut! - aber schaut bitte mal wann ich diese Frage gestellt habe:
1.2007 !!!
1.2007 !!!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 35 Monaten
Hallo!
Hab seit einiger Zeit schon die Düsen vom e60 eingebaut!
Hab aber jetzt das Problem, dass wenn ich die Scheibenwaschanlage benutze (nicht Intensivreinigung) auch immer was vom Intensiv-Reiniger- Behälter entnommen wird!
Was zur Folge hat das der immer leer ist!
An was kann das liegen?!?!
Danke
Hab seit einiger Zeit schon die Düsen vom e60 eingebaut!
Hab aber jetzt das Problem, dass wenn ich die Scheibenwaschanlage benutze (nicht Intensivreinigung) auch immer was vom Intensiv-Reiniger- Behälter entnommen wird!
Was zur Folge hat das der immer leer ist!
An was kann das liegen?!?!
Danke
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
Hallo!
Ja hab sie eingebaut! Flussrichtung zur Düse…
Ja hab sie eingebaut! Flussrichtung zur Düse…
Hat keiner ne Idee...?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 15 Monaten
Hey Leute ich weis des is schon nen etwas älteres Thema... aber nichts desto trotz habe ich ne frage :D
Ich habe nen e30 535i Bj. 10/99
ich habe mir die düsen vom e60 bei bmw bestellt und auch die rückschlagventile ect... (ich hab intensiv...)
ich habe alles verbaut wie es die anleitung möchte und habe dann mal auf der scheibe abgesprizt (ihr wisst was ich mein xD)
das problem war das das wasser wirklich GERADE SOOOOO die scheibe erreicht und die stärke des strahls ja schon lächerlich und peinlich schwach war...
es hat lediglich n bissl gespritzt und es war auch kein fächer eher wie bei den alten düsen nur pro düse 2 strahlen..
die rückschlagventile sind so eingesetzt das die laufrichtung aller rückschlagventile richtung düse gingen... das hat net gefunzt dann dachte ich okay der druck zu schwach das sind die ventile hab se einfach mal raus gemacht und habe dann die leitungen ohne ventile montiert und das ergebnis war des gleiche...
muss eines der rückschlagventile pro düse in die andere laufrichtung montiert werden? oder ist das richtig das beide ventile die selbe laufrichtung haben...
Ich habe nen e30 535i Bj. 10/99
ich habe mir die düsen vom e60 bei bmw bestellt und auch die rückschlagventile ect... (ich hab intensiv...)
ich habe alles verbaut wie es die anleitung möchte und habe dann mal auf der scheibe abgesprizt (ihr wisst was ich mein xD)
das problem war das das wasser wirklich GERADE SOOOOO die scheibe erreicht und die stärke des strahls ja schon lächerlich und peinlich schwach war...
es hat lediglich n bissl gespritzt und es war auch kein fächer eher wie bei den alten düsen nur pro düse 2 strahlen..
die rückschlagventile sind so eingesetzt das die laufrichtung aller rückschlagventile richtung düse gingen... das hat net gefunzt dann dachte ich okay der druck zu schwach das sind die ventile hab se einfach mal raus gemacht und habe dann die leitungen ohne ventile montiert und das ergebnis war des gleiche...
muss eines der rückschlagventile pro düse in die andere laufrichtung montiert werden? oder ist das richtig das beide ventile die selbe laufrichtung haben...
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