Hallo,
ich habe mich entschieden einen 318i touring zu kaufen, welcher ein paar Schrammen usw. hat. nichts tragisches kann man alles mal machen. Nur eine Stelle macht mir bissl sorgen.
Der Wagen hat letzte Woche mängelfrei TÜV und AU bekommen, dennoch gefällt mir eine Stelle nicht.
An den Kotflügeln und unterhalb der Frontscheibe gibt es ja die "Regenrinne", welche Wasser abfängt und entlang der Kotflügelkanten nach Vorne ablaufen lässt.
Links und Rechts im Bereich der A-Säulen hat diese Regenrinne die vorm eines Dreieckes und da sammelt sich auch oft Dreck und Wasser. Genau dort hat der Wagen eine Durchrostung, als wäre nie der Dreck entfernt worden und über die Jahre hat der Lack das dort nich ausgehalten.
Die Durchrostung ist etwas 1 cm gross und ist ein Loch.
Ist das normalerweise nicht ein TÜV-Mangel? oder ist die Stelle nicht wichtig?!
ich habe mich entschieden einen 318i touring zu kaufen, welcher ein paar Schrammen usw. hat. nichts tragisches kann man alles mal machen. Nur eine Stelle macht mir bissl sorgen.
Der Wagen hat letzte Woche mängelfrei TÜV und AU bekommen, dennoch gefällt mir eine Stelle nicht.
An den Kotflügeln und unterhalb der Frontscheibe gibt es ja die "Regenrinne", welche Wasser abfängt und entlang der Kotflügelkanten nach Vorne ablaufen lässt.
Links und Rechts im Bereich der A-Säulen hat diese Regenrinne die vorm eines Dreieckes und da sammelt sich auch oft Dreck und Wasser. Genau dort hat der Wagen eine Durchrostung, als wäre nie der Dreck entfernt worden und über die Jahre hat der Lack das dort nich ausgehalten.
Die Durchrostung ist etwas 1 cm gross und ist ein Loch.
Ist das normalerweise nicht ein TÜV-Mangel? oder ist die Stelle nicht wichtig?!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Iyc,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Durchrostung A-Säule / Motorraum schlimm?!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Durchrostung A-Säule / Motorraum schlimm?!"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
hmm ....
also die a-säule bzw die c-säule sind meiner meinung nach von der sicherheit her schon wichtig. ist zwar kein tragendes teil, aber bei frontalen aufprall hat es schon seine wirkung.
also ich bin mir da nicht sicher ... am besten nochmal beim tüv nachfragen, oder es meldet sich ein spezialist hier und sagt, dass er es weiss.
dennoch würde ich auf jeden fall diese stellen behandeln, wenn du das fahrzeug länger behalten willst.
auf dauer wirds ja nicht besser ....
also mein 320i cabrio ist baujahr 1989 und an diesen stellen hat es kein rost, obwohl ich nicht immer diese rinnen saubermache.
vergewisser dich auch, ob das fahrzeug unfallfrei ist. Nicht, dass das fahrzeug an diesen stellen einen schaden hatte.
der lack in diesen "dreiecken" kann ja reissen, wasser ungehindert eindringen und mit der zeit wegrosten.
grüsse
erkan
also die a-säule bzw die c-säule sind meiner meinung nach von der sicherheit her schon wichtig. ist zwar kein tragendes teil, aber bei frontalen aufprall hat es schon seine wirkung.
also ich bin mir da nicht sicher ... am besten nochmal beim tüv nachfragen, oder es meldet sich ein spezialist hier und sagt, dass er es weiss.
dennoch würde ich auf jeden fall diese stellen behandeln, wenn du das fahrzeug länger behalten willst.
auf dauer wirds ja nicht besser ....
also mein 320i cabrio ist baujahr 1989 und an diesen stellen hat es kein rost, obwohl ich nicht immer diese rinnen saubermache.
vergewisser dich auch, ob das fahrzeug unfallfrei ist. Nicht, dass das fahrzeug an diesen stellen einen schaden hatte.
der lack in diesen "dreiecken" kann ja reissen, wasser ungehindert eindringen und mit der zeit wegrosten.
grüsse
erkan
ob tüv mängel hin oder her. der tüvi ist auch nur ein mensch und kann bei 30 autos am tag sich nicht die zeit nehmen wirklich jedes häkchen in seinem protokol auch wirklich überprüfen zumal es die leute von der dekra auch nicht wirklich so genau nehmen damit...
bei einem unfall spielt es nicht die rolle ob da nun ein 1cm grosses loch ist oder nicht...jedenfalls solltest du mal nachschauen das das nicht weiter ausgeweitet hat als du von oben sehen kannst. denn wenn das der fall sein sollte wird es aufwendig. wenn das loch wirklich nur 1cm gross sein sollte, dann reicht es aus wenn du es ordentlich verschweisst bzw. verschweissen lässt und dann auch wieder ordentlich lack drüber machst
bei einem unfall spielt es nicht die rolle ob da nun ein 1cm grosses loch ist oder nicht...jedenfalls solltest du mal nachschauen das das nicht weiter ausgeweitet hat als du von oben sehen kannst. denn wenn das der fall sein sollte wird es aufwendig. wenn das loch wirklich nur 1cm gross sein sollte, dann reicht es aus wenn du es ordentlich verschweisst bzw. verschweissen lässt und dann auch wieder ordentlich lack drüber machst
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
hm hört sich schonmal gut an. im grunde möchte ich den wagen schon lange behalten. dann muss ich mal schauen wie ich da ran gehe damit das nich weiter rostet
nahja. ich würde das unbedingt reparieren!
sieht doch übel aus wenn man ein rostoch hat
sieht doch übel aus wenn man ein rostoch hat
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Mein bmw e30 316 i hatt das auch ist aber nicht schlimm ist eine e30 macke.
aber solltest du rep weil sieht besser aus werde ich auch im sommer machen.
mfg
aber solltest du rep weil sieht besser aus werde ich auch im sommer machen.
mfg
Verheiz die Reifen und nicht deine seele!!!!!
also ich würd sagen schweisen ist wohl das beste dann! und vileicht hat der gute mann vom tüv das loch einfach nur übersehen weil zumindest ein vermerk wäre sonst drin gewesen leichter rost oder sowas bei geringe mängel!
nichts geht über heckantrieb
ich hab mir ma nen e30 angeschaut, laut verkäufer 116tkm. guter zustand. und an der von dir beschriebenen Stelle, war ein so riesiges Loch das ich eine Faust hineinstecken konnte.....war mit Silikon vollgespritzt......
327i Power!
@Lightdevil
naja...aber das es ein typisches e30 problem ist glaub ich nicht. da´gibt es andere sachen. wenn es danach geht ist eine verbeulte bzw. angerostete motorhaube auch ein typisches e30 problem, und dann wohl nur weil man nicht ein bißchen auf steinschläge geachtet hat.
wenn man diese stelle (die bei jedem fahrzeug so oder so ähnlich vorhanden ist) regelmäßig mal nachschaut und feuchtes laub oder sowas entfernt dann passiert da auch nix.
das ist wie mit so vielem - wenn man sich die zeit dafür nimmt und bestimmte stellen immermal reinigt dann kommt es nicht zu so einer korrosion. das ist bei jedem fahrzeug das selbe, und sicherlich kein typisches e30 prob!
Bearbeitet von - rockford fosgate e30 am 10.01.2007 13:34:16
naja...aber das es ein typisches e30 problem ist glaub ich nicht. da´gibt es andere sachen. wenn es danach geht ist eine verbeulte bzw. angerostete motorhaube auch ein typisches e30 problem, und dann wohl nur weil man nicht ein bißchen auf steinschläge geachtet hat.
wenn man diese stelle (die bei jedem fahrzeug so oder so ähnlich vorhanden ist) regelmäßig mal nachschaut und feuchtes laub oder sowas entfernt dann passiert da auch nix.
das ist wie mit so vielem - wenn man sich die zeit dafür nimmt und bestimmte stellen immermal reinigt dann kommt es nicht zu so einer korrosion. das ist bei jedem fahrzeug das selbe, und sicherlich kein typisches e30 prob!
Bearbeitet von - rockford fosgate e30 am 10.01.2007 13:34:16
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
Ja so sehe ich das auch mit der Pflege und typischem e30 problem. ich hatte vor dem hier einen 325i Bj 1986. der hatte da keinen Rost nichtmal den Anflug. sauberer Lack. Ist eine Frage der Pflege.
Die Falze und Kanten werden oft vergessen. Waschanlage... durch und dann reicht das. Nicht immer :)
Der Wagen wurde aufgrund fehlendem Fahrzeugschein und Neuaustellung der Papiere (Zulassungsbescheinigung Teil I und II) nochmal vorgeführt. Diesmal mit schwarzem Kit oder Dichtmasse auf dem Rostloch. Keine Bemerkung auch nciht bei geringe Mängel. Scheint das es dann ok ist. Solange das nicht weiterrostet könnte es klappen, aber ich denke mal das wird weiterrosten auch mit Dichtmasse :(
Die Falze und Kanten werden oft vergessen. Waschanlage... durch und dann reicht das. Nicht immer :)
Der Wagen wurde aufgrund fehlendem Fahrzeugschein und Neuaustellung der Papiere (Zulassungsbescheinigung Teil I und II) nochmal vorgeführt. Diesmal mit schwarzem Kit oder Dichtmasse auf dem Rostloch. Keine Bemerkung auch nciht bei geringe Mängel. Scheint das es dann ok ist. Solange das nicht weiterrostet könnte es klappen, aber ich denke mal das wird weiterrosten auch mit Dichtmasse :(
JA das is schon richtig aber an der stelle sind bei vielen e30 eine loch das aber schon komisch oder weil wenn jemand sein auto wächst müsste er doch auch den dreck mit weg machen oder etwa nicht!!
Verheiz die Reifen und nicht deine seele!!!!!
Ne die Waschanlage schafft den Dreck da nicht, das muss man von hand machen. ich sehe kaum jemanden an der waschstarsse der nachher noch mit einem handtuch die kanten und falze nachwischt.
wer sein auto und lack liebt geht ja auch net inne waschanlage...:-)
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
Anzeige:
