Hallo.
Endlich gibt es eine Freeware mit Schaltplan für BMW-Diagnose unter Window-Oberfläche.
link entfernt
Es handelt sich dabei weder um irgendwelche Raubkopien noch um kostenpflichtige Programme (derzeit jedenfalls)...die Auslesemöglichkeiten sind noch beschränkt...aber Erweiterungen scheinen in Arbeit zu sein.
Gruß
Bearbeitet von - SirHanSolo am 15.02.2006 12:20:30
Endlich gibt es eine Freeware mit Schaltplan für BMW-Diagnose unter Window-Oberfläche.
link entfernt
Es handelt sich dabei weder um irgendwelche Raubkopien noch um kostenpflichtige Programme (derzeit jedenfalls)...die Auslesemöglichkeiten sind noch beschränkt...aber Erweiterungen scheinen in Arbeit zu sein.
Gruß
Bearbeitet von - SirHanSolo am 15.02.2006 12:20:30
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo n/a,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Freeware BMW-Diagnose"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Freeware BMW-Diagnose"!
Gruß
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Hey, das ist ja cool!!
Und das braucht nur einen COM Port :-)
Also kann man jetzt auch einen Laptop nehmen.
Danke für den Link!!!
Gruß
Olly
Mein 318iS
Und das braucht nur einen COM Port :-)
Also kann man jetzt auch einen Laptop nehmen.
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Gruß
Olly
Mein 318iS
Hey das hört sich ja echt total geil an!!
Werd ich mir gleich am Wochenende mal basteln, ist ja ziemlich simpel.
Das wird schon auch für den E36 funktionieren, weil auf der Seite des Links keine Rede davon ist?
Johannes
Werd ich mir gleich am Wochenende mal basteln, ist ja ziemlich simpel.
Das wird schon auch für den E36 funktionieren, weil auf der Seite des Links keine Rede davon ist?
Johannes
Wo bekomm ich denn die ganzen da benötigten Teile her?? Und was is das alles so genau? Bin nämlich net so der Spezialist in Sachen Elektronik.
Gruß Christian
Bilder von meinem Auto
Gruß Christian
Bilder von meinem Auto
Hi,
also die Teile bekommst du bei Conrad oder Reichelt.
Ist recht einfach, der Max232 ist ein Pegelumsetzter um die Signale aus dem BMW für die serielle Schnittstelle "kompatibel" zu machen. Der 7407 ist ein Treiberbaustein, auch für die Signalanpassung. Der Rest ist dann nur das "nötige Beiwerk" um die Bausteine richtig anzusteuern :-)
Gruß
Olly
Mein 318iS
also die Teile bekommst du bei Conrad oder Reichelt.
Ist recht einfach, der Max232 ist ein Pegelumsetzter um die Signale aus dem BMW für die serielle Schnittstelle "kompatibel" zu machen. Der 7407 ist ein Treiberbaustein, auch für die Signalanpassung. Der Rest ist dann nur das "nötige Beiwerk" um die Bausteine richtig anzusteuern :-)
Gruß
Olly
Mein 318iS
Hmm, vielleicht werd ich das auch mal probieren, wenn es wirklich net soo schwer is.
Gruß Christian
Bilder von meinem Auto
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@ Chfm
ich hab grad mal bei Conrad im Internet geschaut. Da bekommst du eigentlich alles her. Es handelt sich dabei um ICs (also Chips), Transistoren, Dioden, Kondensatoren und Kleinkram. Alles nicht so wild.
Ich werds am Wochenende mal bauen und meinen Erfahrungsbericht hier posten.
ich hab grad mal bei Conrad im Internet geschaut. Da bekommst du eigentlich alles her. Es handelt sich dabei um ICs (also Chips), Transistoren, Dioden, Kondensatoren und Kleinkram. Alles nicht so wild.
Ich werds am Wochenende mal bauen und meinen Erfahrungsbericht hier posten.
@Nighthawk: kannste dann mal posten ob´s funktioniert???
Besonders die Reset-Funktion für Oilservice und Inspection würden mich interessieren, da in der Schaltung der Pin 7 vom Diagnosestecker ja nicht benutzt wird.
Gruß
Olly
Mein 318iS
Besonders die Reset-Funktion für Oilservice und Inspection würden mich interessieren, da in der Schaltung der Pin 7 vom Diagnosestecker ja nicht benutzt wird.
Gruß
Olly
Mein 318iS
@Chfm: das schwierigste wird wohl das zusammenbrutzen sein, also die richtigen Pins miteinander zu verbinden :-)
Gruß
Olly
Mein 318iS
Gruß
Olly
Mein 318iS
@ Olly
Ob über die Software der Reset von Öl und Service geht weiß ich net, aber du kannst auch einfach den Pin 7 über nen Draht oder ähnliches mit irgendeinem Massepunkt für min. 10sek verbinden und schon ist alles resetet.
Ob über die Software der Reset von Öl und Service geht weiß ich net, aber du kannst auch einfach den Pin 7 über nen Draht oder ähnliches mit irgendeinem Massepunkt für min. 10sek verbinden und schon ist alles resetet.
@Nighthawk: die dort angegebene Software bietet dieses Feature an, nur kann ich mir nicht vorstellen, das es geht ohne den Pin 7 zu benutzen. Der wird ja in der Schaltung nicht benutzt.
Bin trotzdem für Erfahrungen deinerseits damit dankbar.
Gruß
Olly
Mein 318iS
Bin trotzdem für Erfahrungen deinerseits damit dankbar.
Gruß
Olly
Mein 318iS
Zitat:
Hey das hört sich ja echt total geil an!!
Werd ich mir gleich am Wochenende mal basteln, ist ja ziemlich simpel.
Das wird schon auch für den E36 funktionieren, weil auf der Seite des Links keine Rede davon ist?
Johannes
Hallo.
Dort hab ich den Link her...sollte einige Fragen die hier anfallen beantworten.
http://www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=6515
Gruß
werd mich mal an einem layout versuchen. wenn
ich was gescheites zusammengebrahct hab, werd ich es hier posten.
noch eine frage: hat hier eigentlich jemand die möglichkeit, selber platinen zu ätzen??
(ich schon, aber wenn niemand sonst die möglichkeit dazu hat, hat das ganze irgendwie keinen sinn)
ich was gescheites zusammengebrahct hab, werd ich es hier posten.
noch eine frage: hat hier eigentlich jemand die möglichkeit, selber platinen zu ätzen??
(ich schon, aber wenn niemand sonst die möglichkeit dazu hat, hat das ganze irgendwie keinen sinn)
Zitat:
werd mich mal an einem layout versuchen. wenn
ich was gescheites zusammengebrahct hab, werd ich es hier posten.
noch eine frage: hat hier eigentlich jemand die möglichkeit, selber platinen zu ätzen??
(ich schon, aber wenn niemand sonst die möglichkeit dazu hat, hat das ganze irgendwie keinen sinn)
Hey, woher kommst du eigentlich?? Bist mir noch gar nicht aufgefallen!
Ein herzliches Willkommen von mir! ;o)
mfG MaVeRiCk
Und wiedermal neue BILDER HIER! 27.09.2002
Zitat:Zitat:
werd mich mal an einem layout versuchen. wenn
ich was gescheites zusammengebrahct hab, werd ich es hier posten.
noch eine frage: hat hier eigentlich jemand die möglichkeit, selber platinen zu ätzen??
(ich schon, aber wenn niemand sonst die möglichkeit dazu hat, hat das ganze irgendwie keinen sinn)
Hey, woher kommst du eigentlich?? Bist mir noch gar nicht aufgefallen!
Ein herzliches Willkommen von mir! ;o)
mfG MaVeRiCk
Und wiedermal neue BILDER HIER! 27.09.2002
hi
ich komm aus österreich/wien.
bin schon seit längerem hier stiller mitleser, schreib hier un da auch was.
selber ätzen ist kein Problem*g*
bloss für´s Layouten hab ich momentan keine Zeit...
Gruß
bloss für´s Layouten hab ich momentan keine Zeit...
Gruß
Zitat:
hi
ich komm aus österreich/wien.
bin schon seit längerem hier stiller mitleser, schreib hier un da auch was.
Achso, dachte ich mir fast!
Ich komme aus graz.
mfG MaVeRiCk
Und wiedermal neue BILDER HIER! 27.09.2002
Man könnte auch 'ne Kleinserie laufen lassen. Hatte sowas auch schon im motorrevisions-forum angekündigt, momentan bricht aber alles über mir zusammen. Werd's mal am Wochenende angehen...
Tschööööööööö, wa!
Roland
Tschööööööööö, wa!
Roland
Zitat:Zitat:
hi
ich komm aus österreich/wien.
bin schon seit längerem hier stiller mitleser, schreib hier un da auch was.
Achso, dachte ich mir fast!
Ich komme aus graz.
mfG MaVeRiCk
Und wiedermal neue BILDER HIER! 27.09.2002
warum hast du dir sowas schon gedacht??
supa... und ich bemüh mich, in halbwegs normalem deutsch zu schreiben, daweil red ich eh mit einem österreicher ;)
@chemo: Ätzen ist für mich auch kein Problem.
Wollte mich auch mal an ein Layout setzte. Arbeite erst seit kurzem mit Eagle, da bin ich noch nicht so fitt.
Gruß
Olly
Mein 318iS
Wollte mich auch mal an ein Layout setzte. Arbeite erst seit kurzem mit Eagle, da bin ich noch nicht so fitt.
Gruß
Olly
Mein 318iS
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