Hallo,
habe ein Angebot bekommen für ein Edelstahl Endschalldämpfer der Marke Supersprint
http://img11.picsplace.to/img.php?file=img10/22/P1010044.jpg
Preis wäre 279 Euro + Versand.
Wie ist die Verarbeitungsquailtät, der Sound, Optik im verbauten Zustand etc?
Was meint Ihr dazu ???
Bearbeitet von - 3er-driver am 04.01.2007 13:49:33
Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 04.01.2007 23:55:08
habe ein Angebot bekommen für ein Edelstahl Endschalldämpfer der Marke Supersprint
http://img11.picsplace.to/img.php?file=img10/22/P1010044.jpg
Preis wäre 279 Euro + Versand.
Wie ist die Verarbeitungsquailtät, der Sound, Optik im verbauten Zustand etc?
Was meint Ihr dazu ???
Bearbeitet von - 3er-driver am 04.01.2007 13:49:33
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Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 04.01.2007 23:55:08
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 3er-Driver,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrungen mit Supersprint ESD für 4 Zylinder"!
Gruß
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Spar weiter und kauf dir was Richtig gutes!!!
Ne Komplettanlage is perfekt da durch den ESD beim E46 nicht mehr viel gedämpft wird.
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--->>>> Was haben Goldgräber und BMW-Fahrer gemeinsam?<<<<---
-> Wer suchet der findet, wer drauf drückt verschwindet*g*<-
-> Wer suchet der findet, wer drauf drückt verschwindet*g*<-
Also soweit ich weiss ist Supersprint sogar einer der Markenhersteller und somit was richtiges !!!
Darüber hinaus möchte ich auch nicht all zu viel Geld ausgeben für eine Komplettanlage. So ein ESD reicht mir völlig aus. Der BMW soll sich danach ja ned anhören wie ein rennwagen sondern eben nur einen tick kerniger als ein Original
Darüber hinaus möchte ich auch nicht all zu viel Geld ausgeben für eine Komplettanlage. So ein ESD reicht mir völlig aus. Der BMW soll sich danach ja ned anhören wie ein rennwagen sondern eben nur einen tick kerniger als ein Original
Hi
Ich wollte auch ziemlich "billig" wegekommen in sachen ESD. Hab es mir durch den kopf gehen lassen und werde mir demnächst nen Bastuck holen.
Solltest du auch machen.Spar noch ein bissl und kauf dir was anständiges :P
Mir wurde mal zu dieser frage eine antwort gepostet die mir den auslöser gab.
Wer "billig" kauft,der kauft zweimal!
MFG!
Ich wollte auch ziemlich "billig" wegekommen in sachen ESD. Hab es mir durch den kopf gehen lassen und werde mir demnächst nen Bastuck holen.
Solltest du auch machen.Spar noch ein bissl und kauf dir was anständiges :P
Mir wurde mal zu dieser frage eine antwort gepostet die mir den auslöser gab.
Wer "billig" kauft,der kauft zweimal!
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ich glaube ihr wisst nicht das Super Sprint ein Namenhafter Hersteller ist der unter anderem sogar für Ferrari und Amg Auspuffanlagen baut.
Also von dem her ist das bestimmt kein billig zeug
Also von dem her ist das bestimmt kein billig zeug
Für Ferrari und AMG?
o_O das wusste ich nciht:)
aber gut zuwissen:P
Dann kauf ihn dir und stell mal ne Soundfile rein.
Mfg
o_O das wusste ich nciht:)
aber gut zuwissen:P
Dann kauf ihn dir und stell mal ne Soundfile rein.
Mfg
@ Kenzo
ich hoffe du bist der englischen Sprache mächtig
http://www.supersprint.com/homeuk.htm
Der Esd kostet UVp 538 euro + versand
also ist es wirklich kein Billigzeug.
und anhand der homepage kann man ja sehen was sie so verkaufen ich sage nur Ferrari etc :-p
Bearbeitet von - 3er-driver am 04.01.2007 17:58:01
ich hoffe du bist der englischen Sprache mächtig
http://www.supersprint.com/homeuk.htm
Der Esd kostet UVp 538 euro + versand
also ist es wirklich kein Billigzeug.
und anhand der homepage kann man ja sehen was sie so verkaufen ich sage nur Ferrari etc :-p
Bearbeitet von - 3er-driver am 04.01.2007 17:58:01
Keine sorge nach 11 Jahre Schule hab ich das Englisch so langsam drauf :D
Mit dem billig hab ich eher von mir gesprochen :P aber.... 279€ ist ja ziemlich günstig finde ich. Also falls du ihn dir kaufen solltest wäre es SEHR GUT wenn du eine Soundfile rein posten würdest.
Da du einen 318 wie ich und mir der sound gefallen würde, würde ich mich auch umentscheiden :P
MFG!
Mit dem billig hab ich eher von mir gesprochen :P aber.... 279€ ist ja ziemlich günstig finde ich. Also falls du ihn dir kaufen solltest wäre es SEHR GUT wenn du eine Soundfile rein posten würdest.
Da du einen 318 wie ich und mir der sound gefallen würde, würde ich mich auch umentscheiden :P
MFG!
Okay glaube das ich mir den Esd holen werde, dann mach ich ein soundfile und naja wenn es mir ned passt dann wird der esd wieder verkauft. bei 279 euro kann man das schon mal riskieren
die hamann esd sind auch von supersprint
Die bekannte Dynamik und Wendigkeit Ihres BMW gestattet Ihnen, im Straßenverkehr fair und souverän mitzubestimmen.
Also ich fahre nen E46 316ti und somit ja auch einen 4 Zylinder und ich habe mich schon öfter mit dem Thema ESD mit sämtlichen Tuningwerkstätten auseinander gesetzt.
Also vorab, Supersprint sollte hier nicht mit der "Billigmarke" Supersport verwechselt werden. Supersprint ist allerdings eine bekannte Marke in der Auspufftechnik und die sind eigentlich auch ziemlich teuer. Also wenn du für 279€ an einen kommst, dann ist das schon ein Schnäpchen.
Nun zum Sound. Es ist natürlich immer eine Geschmackssache, wie laut man sein Auto haben will, aber mir wurde von allen Tunern gesagt, dass du nur mit einem ESD bei den E46-Modellen und vor allem bei den 4 Zylindern nicht mehr viel macht. Jetzt ist natürlich die Frage, was für diese Tuner Sound bedeutet, denn so eine Aussage ist ja immer subjektiv. Also ich will mir auch noch einen neuen Auspuff für meinen holen und ich will auch nicht, dass man mich schon 2 Orte weiter kommen hört, aber wenn wirklich alle Tuningwerkstätten sagen, dass sich bei einem reinen ESD-Austausch kaum was ändert, dann muss da ja schon was dran sein. Also ich tendiere da auch zu einer Komplettanlage und spare dann lieber für diese was mehr.
Ist aber wie gesagt immer Ansichtssache und die Frage wie laut das Auto sein soll.
MfG
Stromberg
Also vorab, Supersprint sollte hier nicht mit der "Billigmarke" Supersport verwechselt werden. Supersprint ist allerdings eine bekannte Marke in der Auspufftechnik und die sind eigentlich auch ziemlich teuer. Also wenn du für 279€ an einen kommst, dann ist das schon ein Schnäpchen.
Nun zum Sound. Es ist natürlich immer eine Geschmackssache, wie laut man sein Auto haben will, aber mir wurde von allen Tunern gesagt, dass du nur mit einem ESD bei den E46-Modellen und vor allem bei den 4 Zylindern nicht mehr viel macht. Jetzt ist natürlich die Frage, was für diese Tuner Sound bedeutet, denn so eine Aussage ist ja immer subjektiv. Also ich will mir auch noch einen neuen Auspuff für meinen holen und ich will auch nicht, dass man mich schon 2 Orte weiter kommen hört, aber wenn wirklich alle Tuningwerkstätten sagen, dass sich bei einem reinen ESD-Austausch kaum was ändert, dann muss da ja schon was dran sein. Also ich tendiere da auch zu einer Komplettanlage und spare dann lieber für diese was mehr.
Ist aber wie gesagt immer Ansichtssache und die Frage wie laut das Auto sein soll.
MfG
Stromberg
BMW - Bad Toys for Bad Boys
Also ich persönlich finde das sich meiner wie ein 320 anhöhren soll. Das reicht mir vollkommen.Somit ein Dezenter sound, mehr will ich garnicht erreichen. Und deswegen weiß ich nicht was ich kaufen soll.
Gruß, Kenzo
Gruß, Kenzo
@Kenzo
Naja, genau das war auch mein Problem. Die ganzen Tuningwerkstätten haben mir halt gesagt, dass man nur mit einem anderen ESD bei den E46 Modellen allgemein und gerade bei den 4 Zylindern nicht viel raus bis gar nix raus holt. So, jetzt ist wie schon gesagt die Frage, was für diese Leute "nicht viel" oder "nix" ist. Also der Tuner, wo ich bisher die meisten Sachen hab machen lassen, hat zB unter einen Opel Tigra eine Bastuck Komplettanlage gebaut und das Ding ist sowas von laut, das gibt's gar nicht. Der ist beim einparken lauter als sonstige Autos nur mit nem anderen ESD unter Volllast.
So, wenn das jetzt für ihn Sound bedeutet und er sagt, dass bei den E46 4 Zylindern kaum was zu machen ist, dann könnte ich mir vorstellen, dass man da schon nen Unterschied hört, wenn man nur nen anderen ESD verbaut.
Wenn diese Meinung aber wirklich objektiv ist und nicht von zB dem Tigra ausgeht, dann scheint bei den 4Zylindern wirklich nichts raus zu holen zu sein.
Ich sehe das aber so:
Ich will schon richtig Sound haben und da der Tigra wirklich hammer-laut ist und mir diesem Tuner gesagt wurde, dass man diesen Sound beim E46 auf keinen Fall erreicht, würde für mich auch nur eine Komplettanlage in Frage kommen.
Denn wenn sich am Sound nur ganz gering was verändert, oder wie du sagst, der Wagen sich dann nach einem 320 anhört, dann ist das für mich verschwendetes Geld, weil wenn ich dafür Geld ausgebe, dann soll auch eine deutliche Veränderung hörbar sein finde ich!
MfG
Naja, genau das war auch mein Problem. Die ganzen Tuningwerkstätten haben mir halt gesagt, dass man nur mit einem anderen ESD bei den E46 Modellen allgemein und gerade bei den 4 Zylindern nicht viel raus bis gar nix raus holt. So, jetzt ist wie schon gesagt die Frage, was für diese Leute "nicht viel" oder "nix" ist. Also der Tuner, wo ich bisher die meisten Sachen hab machen lassen, hat zB unter einen Opel Tigra eine Bastuck Komplettanlage gebaut und das Ding ist sowas von laut, das gibt's gar nicht. Der ist beim einparken lauter als sonstige Autos nur mit nem anderen ESD unter Volllast.
So, wenn das jetzt für ihn Sound bedeutet und er sagt, dass bei den E46 4 Zylindern kaum was zu machen ist, dann könnte ich mir vorstellen, dass man da schon nen Unterschied hört, wenn man nur nen anderen ESD verbaut.
Wenn diese Meinung aber wirklich objektiv ist und nicht von zB dem Tigra ausgeht, dann scheint bei den 4Zylindern wirklich nichts raus zu holen zu sein.
Ich sehe das aber so:
Ich will schon richtig Sound haben und da der Tigra wirklich hammer-laut ist und mir diesem Tuner gesagt wurde, dass man diesen Sound beim E46 auf keinen Fall erreicht, würde für mich auch nur eine Komplettanlage in Frage kommen.
Denn wenn sich am Sound nur ganz gering was verändert, oder wie du sagst, der Wagen sich dann nach einem 320 anhört, dann ist das für mich verschwendetes Geld, weil wenn ich dafür Geld ausgebe, dann soll auch eine deutliche Veränderung hörbar sein finde ich!
MfG
zur info!! ich fahre nur einen endtopf von Eisenmann! und der unterschied ist enorm!
allerdings ist die ersten 5km der auspuff genauso leise wie original! dann wird er lauter und nach ca. 20km brummt und dröhnt das ding richtig schön! wohl gemerkt ohne VSD oder Ersatzrohr! NUR ESD!
allerdings ist die ersten 5km der auspuff genauso leise wie original! dann wird er lauter und nach ca. 20km brummt und dröhnt das ding richtig schön! wohl gemerkt ohne VSD oder Ersatzrohr! NUR ESD!
NEW
1. Sportlenkrad zur stufenlosen veränderung der Fahrtrichtung
2. Alufelgen die bis zum boden reichen
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Was habt Ihr gegen die R4? Ich hatte an meinen alten Auto einen Bastuck dran. Der war sowas von laut und trotzdem ein fetter und kerniger Sound. Habe ihn vor einem Jahr verkauft. Aber mit Eisenmann, den konnte man auch meilenweit entfernt hören und trotzdem war dieser kernig wie ein 320er!
Denn ohne mich wird deutscher Rap schon wieder nicht hart
Schon wieder ein Tag an dem ich eure Lieder nicht mag salutiert steht stramm
Ich bin der Leader wie A
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