Hi!
Also, dass es das Thema schon oft gab, weiß ich. Hab gerade die Suche benutzt und auch was gefunden, dennoch ist eine Frage offen geblieben:
Wenn ich bei meinem E36 Coupe 60/40 tieferlege (vllt geht auch was "passenderes"? Möchte auf jeden Fall ne Keilform haben.) und 17" Felgen raufhauen will, bis zu welcher ET und Felgenbreite kommt man da OHNE Karosseriearbeiten aus?
Da so ne Arbeiten ja auch ziemlich ins Geld gehen, kann man das ja evtl verhindern.
Wünsche euch allen einen guten Rutsch!
Also, dass es das Thema schon oft gab, weiß ich. Hab gerade die Suche benutzt und auch was gefunden, dennoch ist eine Frage offen geblieben:
Wenn ich bei meinem E36 Coupe 60/40 tieferlege (vllt geht auch was "passenderes"? Möchte auf jeden Fall ne Keilform haben.) und 17" Felgen raufhauen will, bis zu welcher ET und Felgenbreite kommt man da OHNE Karosseriearbeiten aus?
Da so ne Arbeiten ja auch ziemlich ins Geld gehen, kann man das ja evtl verhindern.
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Chillin in my Beemer, listenin to the Ether...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Gonzalez,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Coupe - Felgen: bördeln, ziehen?"!
Gruß
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Gruß
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Ich fahre im Sommer mit 235/40ZR17 hinten und vorne mit 215/45ZR17. Ich musste nichts an der Karosse ändern.
Guten Rutsch aber ohne Auto
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Nenn mal ne Felge MIT ET und ich kann dir oder andere hier im Forum können dir sagen obs passt.
Ohne irgendwelche Angaben ist das schwer. Welche Felgenbreite willst du fahren und welche Reifengröße dazu?
MfG
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ja das kann ich ja eben noch nicht sagen... hab mich erst mal nur auf die felgengröße von 17 zoll geeiningt... und dann halt tieferlegen dazu... et und breite weiß ich noch nicht, dachte das kann man vllt sagen, bis zu welchen dimensionen da nichts gemacht werden muss
Chillin in my Beemer, listenin to the Ether...
Also wenn du rundum ne 8er Felge nimmst dann sollte ne et35 problemlos passen, wenn du ne breitere Felge nimmst brauchst du wahrscheinlich ne höhere et, wobei et35 bei ne 8,5er felge auch noch passen könnte. Die Tieferlegung spielt dabei keine Rolle weil der Einfederungspunkt der gleiche bleibt.
mfg
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