Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Zitat:
Yo haste recht,
hab mich verschrieben sorry war ne 8*18.Und die Felge ist kein billig Scheiß von ATU.Besser aussehen als ne stink normale M-Technik 18" von BMW tut sie alle mal.Das ist jawohl mal klar!
aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten :-)(Zitat von: Björni)
Das sind alte Bilder. Ich habe jetzt Breyton Spirit drauf. Glaub mir, deshalb kann ich es beurteilen. :-)
I never feared death or dying
I only fear never trying
I only fear never trying
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Cleaner,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Proline PI 18 Zoll Felgen !! was meint ihr ??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Proline PI 18 Zoll Felgen !! was meint ihr ??"!
Gruß
würdet ihr mal weiter oben meine erfahrung über die PLW's lesen wüsstet ihr warum cleaner das schreibt.
es is nunmal ne billigkopie und ich werde sie mir nicht wieder kaufen da scheiss verarbeitung. ende.
aber kauft sie doch wenn sie euch gefallen, mir tun sie es genauso da sie bis aufs eckige horn im vergleich zum abgerundeten horn bei den breytons exakt gleich aussehen.
aber die qualität halt....
P.S. sammelbestellung direkt bei denen in mannheim(PLW Zentrale) kommt genauso teuer als beim händler(um die ecke), denn kauft ihr dort(mannheim PLW zentrale) die felgen billiger, zahlt ihr mehr für die reifen woanders(händler umme ecke).
kauft ihr bei nem kleinen reifenhändler die felgen bekommt ihr diese nicht billiger dafür die reifen kinnas ;)
grüßle und net streiten hier denn am schluß beschweren sich alle, es hätte keiner was negatives geschrieben über die felgen und ihr habt die kohle in den wind geschossen. sammelt die erfahrungen und entscheidet dann, es will euch keiner was böses ;)
gruß Norman
Bearbeitet von - touri normi am 14.01.2007 18:34:44
es is nunmal ne billigkopie und ich werde sie mir nicht wieder kaufen da scheiss verarbeitung. ende.
aber kauft sie doch wenn sie euch gefallen, mir tun sie es genauso da sie bis aufs eckige horn im vergleich zum abgerundeten horn bei den breytons exakt gleich aussehen.
aber die qualität halt....
P.S. sammelbestellung direkt bei denen in mannheim(PLW Zentrale) kommt genauso teuer als beim händler(um die ecke), denn kauft ihr dort(mannheim PLW zentrale) die felgen billiger, zahlt ihr mehr für die reifen woanders(händler umme ecke).
kauft ihr bei nem kleinen reifenhändler die felgen bekommt ihr diese nicht billiger dafür die reifen kinnas ;)
grüßle und net streiten hier denn am schluß beschweren sich alle, es hätte keiner was negatives geschrieben über die felgen und ihr habt die kohle in den wind geschossen. sammelt die erfahrungen und entscheidet dann, es will euch keiner was böses ;)
gruß Norman
Bearbeitet von - touri normi am 14.01.2007 18:34:44
Hallo,
für alle, die sich die Felgen trotzdem holen wollen:
Hab sie mir bei TT Reifenwelt bestellt
Tel: 030/63908351
Komplettradsatz
Proline Pi Edelstahlbett 8x18 Et35
225/40 R18 92 Y Hankook K107 S1 evo
inkl. Versand und allem 1443€
(fand den Preis auch ohne Mengenrabatt gut)
Hab heute bestellt, mal schauen wann sie da sind.
Zum Vergleich reifen.com 1641€
Gruß
Daniel
für alle, die sich die Felgen trotzdem holen wollen:
Hab sie mir bei TT Reifenwelt bestellt
Tel: 030/63908351
Komplettradsatz
Proline Pi Edelstahlbett 8x18 Et35
225/40 R18 92 Y Hankook K107 S1 evo
inkl. Versand und allem 1443€
(fand den Preis auch ohne Mengenrabatt gut)
Hab heute bestellt, mal schauen wann sie da sind.
Zum Vergleich reifen.com 1641€
Gruß
Daniel
- Hubraum statt Spoiler -
Hallo,
ich glaube nicht das du ein Fehlkauf gemacht hast.Meine haben vor einem Jahr etwas mehr gekostet aber egal.Sie werden dir bestimmt gefallen.
Bin auch jetzt noch ganz fasziniert von den Felgen,und die Qualität stimmt auch noch nach einem Sommer extremwaschen.Also kann nur sagen herzlichen Glückwunsch und fiel Spass mit deinen neuen Felgen.
viele grüße
ich glaube nicht das du ein Fehlkauf gemacht hast.Meine haben vor einem Jahr etwas mehr gekostet aber egal.Sie werden dir bestimmt gefallen.
Bin auch jetzt noch ganz fasziniert von den Felgen,und die Qualität stimmt auch noch nach einem Sommer extremwaschen.Also kann nur sagen herzlichen Glückwunsch und fiel Spass mit deinen neuen Felgen.
viele grüße
@Björni:
Danke!
Sowas hört man doch gern! ;)
Gruß
Daniel
Danke!
Sowas hört man doch gern! ;)
Gruß
Daniel
- Hubraum statt Spoiler -
hier Proline PI in 17 zoll auf e46 Coupe, sieht einfach Hammer aus, sehen aus wie CSL-Felgen und die Qualität ist sehr gut, jedenfalls bei meinen felgen
Bearbeitet von - gtr24 am 22.01.2007 21:27:51
Bearbeitet von - gtr24 am 22.01.2007 21:27:51
hallo Damien schau mal hier,so sehen sie bei mir aus.Und sind deine schon da?
[url=http://www.myimg.de]
[/url]
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Ja sie sind da!
Leider hab ich noch kein gescheites Bild!
Hier mal eins vorweg!
Sehen schon net schlecht aus!
Gruß
Daniel
Leider hab ich noch kein gescheites Bild!
Hier mal eins vorweg!
Sehen schon net schlecht aus!
Gruß
Daniel
- Hubraum statt Spoiler -
Nicht schlecht, machen sich doch gut unter deinem Auto.
Schau mal hier auf solche Bilder kannst du dich freuen wenn die Sonne brennt und du grad waschen warst
[url=http://www.myimg.de]
[/url]
[url=http://www.myimg.de]
[/url]
Schau mal hier auf solche Bilder kannst du dich freuen wenn die Sonne brennt und du grad waschen warst
[url=http://www.myimg.de]
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
@ alle die die Felgen drauf haben.
Hat sich der gewichtsunterschied zu originalen Felgen irgendwie bemerkbar gemacht? Beim Handling, Fahrverhalten, Verbrauch, Beschläunigung oder ähnliches?
Lt. herstelle wiegt eine Felge in 18" 11,3 kg. Weiss ja net ob das wirklich "schwer" ist. Will halt wissen ob man es wirklich merkt. Sind ja alles keine Rennfahrer die jedes Gramm Sparen, aber bei den Felgen/Reifen macht sich ja sowas schon bemerkbar hab ich mal gelesen.
Gab hier im Forum halt n paar Beiträge drüber.
gruss Mad
Hat sich der gewichtsunterschied zu originalen Felgen irgendwie bemerkbar gemacht? Beim Handling, Fahrverhalten, Verbrauch, Beschläunigung oder ähnliches?
Lt. herstelle wiegt eine Felge in 18" 11,3 kg. Weiss ja net ob das wirklich "schwer" ist. Will halt wissen ob man es wirklich merkt. Sind ja alles keine Rennfahrer die jedes Gramm Sparen, aber bei den Felgen/Reifen macht sich ja sowas schon bemerkbar hab ich mal gelesen.
Gab hier im Forum halt n paar Beiträge drüber.
gruss Mad
MAKE IT OR BRAKE IT!
@ maddox
fahr zwar nicht die felgen, aber auf nem e36 18" zu fahren ist im sinn des handlings nicht empfehlenswert. ideal für das fahrverhalten sind 17" felgen. gewichjt der felgen spielt dabei nicht die rießen rolle. kommt eher auf den reifenquerschnitt und die einpresstiefe an.
fahr zwar nicht die felgen, aber auf nem e36 18" zu fahren ist im sinn des handlings nicht empfehlenswert. ideal für das fahrverhalten sind 17" felgen. gewichjt der felgen spielt dabei nicht die rießen rolle. kommt eher auf den reifenquerschnitt und die einpresstiefe an.
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
Habe seit gestern ebenfalls Proline PI montiert, allerdings in 8,5x19 ET 38 mit 225/35 rundum und bin absolut zufrieden. Sehen schick aus, sind relativ preiswert und die Qualität stimmt auch.
Hier ein kurzes Zwischenfazit nach ca. 150 Kilometern (1/3 Stadt, 2/3 Bundesstraße):
Das polierte Edelstahl-Tiefbett glänzt genial und zieht Staub magisch an. Das war der erste Unterschied, der mir aufgefallen ist. :-)
Von den Fahrleistungen her merke ich keine großen Einbußen, wobei der Diesel unten herum natürlich mehr Power hat und die lernfähige Automatik etwaige Unterschiede ein bisschen kaschiert. Dass 19-Zöller extrem bremsen kann ich also definitiv nicht nachvollziehen. Ich vermute, hier spielt die Reifenbreite (bspw. 255er hinten) eine größere Rolle. Bei meiner Kombination ist der Abrollumfang um lediglich 0,88 % höher (= die Übersetzung ist um diesen Prozentsatz länger), das scheidet als Faktor also ohnehin aus.
Der Geradeauslauf ist unverändert perfekt und eine Spurrillen-Empfindlichkeit nicht feststellbar. Auch das wird wohl erst ab 235ern vorne spürbar, mit 225ern ist dieses Problem jedenfalls nicht nachvollziehbar.
Obwohl ich von 195/65 R15 umgestiegen bin empfinde ich die Federung als nicht besonders hart. Lediglich kurze Stöße (Querfugen, Straßenbahnschienen) kommen natürlich deutlicher durch, grobe Unebenheiten sogar bis ins Lenkrad. Da ich am Serienfahrwerk nichts geändert habe ist der Fahrkomfort allerdings immer noch hoch.
Größter Unterschied: Die möglichen Querbeschleunigungen sind gewaltig, das Auto klebt förmlich auf der Straße. Sehr, sehr geil. :-)
Hier noch ein paar Fotos:
^ Meine Lieblings-Ansicht. Auf einen E46 gehören 19er.
^ Hier noch das polierte Edelstahl-Tiefbett, das keine Fehler beim Einparken erlaubt …
Hier ein kurzes Zwischenfazit nach ca. 150 Kilometern (1/3 Stadt, 2/3 Bundesstraße):
Das polierte Edelstahl-Tiefbett glänzt genial und zieht Staub magisch an. Das war der erste Unterschied, der mir aufgefallen ist. :-)
Von den Fahrleistungen her merke ich keine großen Einbußen, wobei der Diesel unten herum natürlich mehr Power hat und die lernfähige Automatik etwaige Unterschiede ein bisschen kaschiert. Dass 19-Zöller extrem bremsen kann ich also definitiv nicht nachvollziehen. Ich vermute, hier spielt die Reifenbreite (bspw. 255er hinten) eine größere Rolle. Bei meiner Kombination ist der Abrollumfang um lediglich 0,88 % höher (= die Übersetzung ist um diesen Prozentsatz länger), das scheidet als Faktor also ohnehin aus.
Der Geradeauslauf ist unverändert perfekt und eine Spurrillen-Empfindlichkeit nicht feststellbar. Auch das wird wohl erst ab 235ern vorne spürbar, mit 225ern ist dieses Problem jedenfalls nicht nachvollziehbar.
Obwohl ich von 195/65 R15 umgestiegen bin empfinde ich die Federung als nicht besonders hart. Lediglich kurze Stöße (Querfugen, Straßenbahnschienen) kommen natürlich deutlicher durch, grobe Unebenheiten sogar bis ins Lenkrad. Da ich am Serienfahrwerk nichts geändert habe ist der Fahrkomfort allerdings immer noch hoch.
Größter Unterschied: Die möglichen Querbeschleunigungen sind gewaltig, das Auto klebt förmlich auf der Straße. Sehr, sehr geil. :-)
Hier noch ein paar Fotos:
^ Meine Lieblings-Ansicht. Auf einen E46 gehören 19er.
^ Hier noch das polierte Edelstahl-Tiefbett, das keine Fehler beim Einparken erlaubt …
Möge jemand antworten, der nicht liest, was ich schreibe, sondern das, was ich meine.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 43 Monaten
musstest du bördeln?ß?
welche et hassu?
mfg
welche et hassu?
mfg
Also ich hatte die Felgen in 8x18 rundum auf meim e46 coupe drauf, hab mit aber jetz die m67 vom m3 geholt.
Daher hab ich die Felgen zu verkaufen!!!!
Für 500 sind sie euer!!! Reifen sind drauf, aber runtergefahren
mfg
habe sie auch auf der e46 Limo 8x18 et 35 mit guten reifen..hinten 255 vorne 225 ..
verkaufe sie wegen fahrzeug wechsel..
bei interesse PN.
mfg
verkaufe sie wegen fahrzeug wechsel..
bei interesse PN.
mfg
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