Der Schaldämpfer wird einzig und allein zur Reduzierung der geräuschkulisse eingesetzt!
"SCALDÄMPFER" = schall dämpfen! Aha.
Der Abgasgegendruck sollte möglichst gering sein, um einen optimalen Gaswechseldes Motors zu ermöglich.Sprich verbranntes Gemisch raus, frischgemisch rein.
Bei zuviel Gegendruck oder halt Staudruck muss zusätzliche Ausschiebearbeit aufgewendet werden umd das führt dann zur Wirkungsgrad verschlechterung!!
Nichtsdestotrotz ist es im Endeffekt wirklich nicht gut für die Abgaswerte und unsere Umwelt.