Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 07.07.2003
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Neuer (Alp-)Traumwagen bei G-Power. Die bieten
hier, unter Motorumbauten, eine Leistungssteigerung der 6-Zylinder-Modelle auf 530 PS an.
Da läuft einem schon das Wasser im Mund zusammen...Und ich dachte der 1er von Hamann wäre brachial...
Leider stehen dort keine Preise :o(
Was denkt ihr über diese Rakete??
MfG
Hellrider2001
Mitglied: seit 2005
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Hallo Hellrider2001,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530 PS 1er"!
Gruß
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Zitat:
Was denkt ihr über diese Rakete??
(Zitat von: Hellrider2001)
Nix, weil's von G-Power ist...
Den Erfahrungen zu folge, kann's ja nur Müll sein was die Jungs dort treiben...
Zum Glück stehen dort keine Preise, sonst hätte man noch 'nen Grund mehr sich aufzuregen...
Mitglied seit: 18.08.2006
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Hallo,
nun ja, wenn es der Motor hergibt, dann wird das überall dort eingebaut wo der Motor verpflanzt wurde.
Ob das Sinn macht ??
Leistung schadet nie, man muss sie nur sinnvoll einsetzen :-))
Hartge hat im 3er den V10 eingebaut.
AMG / BRABUS reißen sowieso alle Rekorde bei Deutschten Fahrzeugen.
Und den absoluten Hammer habe ich bei YouTube gesehen.
Einen SLK55 mit dem SLR Motor, d.h. mind. 612 PS im SLK.
Der verbläst im Video einen Enzo locker und um Welten.
Von daher ist das nicht brachial.
Schau Dir mal die WEINECK Cobra an. Technik Null aber Leistung > 1000 PS.
Geht alles, man(n) muss halt Popometer, Können etc. haben.
Und V I E L KOHLE !!
Und ganz nebenbei frag mal einen Mopedfahrer, die lachen über diese lächerliche Leistung sowieso.
Haya ohne Umbau 0 - 200 unter 8 Secs ... Vmax nach Tacho > 340 Fragen ???
Mit Haya_Turbo geht's noch schneller.
Und das für knapp 20 Teuronen.
Da braucht man(n) keinen Bugatti Veyron.
(Wobei der zumindest in der Beschleunigung auch keine Chance hätte).
Kawa war glaub ich sogar noch schneller.
Alles Wahnsinn, aber so ist unsere Welt.
Schneller, besser, teurer.
Bis zum Ende ...
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 20.12.2006 01:40:30
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Zitat:
Bis zum Ende ...
(Zitat von: SuMo-Driver)
Welches noch lange nicht in Sicht ist..
Mit AMG / Brabus / Carlsson hast du Recht.. die lachen über sowas genau so wie die Motorrad-Fahrer... die haben sowas schon gebaut als BMW noch in die Windeln gemacht hat wie man jetzt über 'nen anderen Mitbürger sagen würde *g*
Mitglied seit: 18.08.2006
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2675 Beiträge
@ 332i-Machine
Hallo,
das Ende wird m.E. zwei Faktoren haben:
Einerseits das Geld um die Maschinen zu bauen, und andererseits die Endlichkeit des Treibstoffs.
Der normale Kurbelmotor wird sich in der Leistung ( ca. 30 %) nicht deutlich steigern können (ohne die Lebensdauer einzuschränken oder immer schwerer zu werden).
Klar, es gibt Motoren mit 10.000 PS. Die halten dann entweder 4 Sekunden im Dragster oder wiegen 10 Tonnen.
-> Kein Gewinn für den individuellen Verkehr.
Elektromotoren sind optimal (> 90 % Wirkungsgrad).
Leider benötigen sie Strom aus Batterien, Akkus oder was auch immer (meinetwegen auch ein mobiles Atomkraftwerk). Das wiegt wieder einige Kilos oder Tonnen.
(Vergleiche auch die Hybridkisten)
-> Kein Gewinn im individuellen Überlandverkehr > 200 KM
Wasserstoff etc. viel zu teuer, da Literpreise ca. 8 Euronen.
Autogas, noch günstig, weil die Steuer nicht so hoch ist.
Aber las die MERKEL mal machen, dann ist das auch vorbei.
Genauso mit dem Speiseöldieseldampfer.
Das kann man sowieso nicht in die hochgezüchteten TDIs einbauen, ohne die Pumpen auf's Spiel zu setzen.
Daher denke ich: Sollten wir die Zeit genießen und nutzen, in der wir unsere BMWs noch fahren können.
Frohe Weihnachten
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************ BEST WISHES
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Bearbeitet von - SuMo-Driver am 20.12.2006 02:11:11
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Ich hoffe mal das uns das Benzin noch lange erhalten bleibt... ich kann mir nicht vorstellen in 'ner Elektro-Kiste rumzufahren...
Wo bleibt denn der Sound?? :-(((
Mitglied seit: 18.08.2006
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Nu ist er da, der Weihnachtsbaum !!
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Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Zitat:
Wo bleibt denn der Sound?? :-(((
gibt dann Soundcd´s als extra´s, zum nachrüsten :-))
Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig.
http://www.gp-power.de/
Zitat:
Was denkt ihr über diese Rakete??
(Zitat von: Hellrider2001)
Eigentlich finde ich das ein wenig bescheuert. Ob ich 400 PS nicht auf die Straße kriege oder 600 PS nicht auf die Straße kriege macht für mich keinen Unterschied.
Was nützt die Leistung, wenn sie entweder in Rauch verpufft oder von der Elektronik weggeregelt wird?
Dazu noch ein V8 oder sogar V10 im Bug - der (relativ) leichte 1er wird kopflastig ohne Ende und untersteuert noch mehr als jetzt schon.
Und dann wahrscheinlich noch ohne Sperrdiff?!
Der fährt dann schnell gradeaus, und macht sich gut vor der Eisdiele.
Da würde ich einen E46 M3 jederzeit vorziehen.
Zitat:
V10 im Bug - der (relativ) leichte 1er wird kopflastig ohne Ende und untersteuert noch mehr als jetzt schon.
Denkste!
Da hat Tim Schrick aber beim Test mit dem Hartge 1er was ganz anderes gesagt!
Der hat nämlich auch gedacht, dass der unheimlich kopflastig sein muss aber weit gefehlt! Hervorragend ausgereiftes Auto laut Tim und dem glaub ich das auch ohne ihn selbst zu fahren! Bei dem Teil bekommste das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht. Leider ist er sehr teuer...
--> SYNDIKAT - REGION - LUXEMBURG <--
Mitglied seit: 11.01.2006
Graz-Umgebung
Austria
171 Beiträge
Oder das hier:
Einige Auszüge an verfügbaren Motorumbauten:
Triebwerksumbau vom M5 5.0l V8 – 470PS
in die Fahrzeuge : 1er, M3 E46, Z4 / Z4 M
Triebwerksumbau vom M6 5.5l V10 – 620PS
in die Fahrzeuge : 1er, 3er E46 M3, 3er E90/E91/E92, Z4/Z4 M, X5, X3
mfg
ranro
Untersteuern ist, wennst den Baum siehst.
Übersteuern ist, wennst es nur kleschen hörst.
hier zersägt nen bugatti veyron ne yamaha r1 mit 175 ps
click
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/11/1281311/1280_6461666664613636.jpg
Was hat sich denn da hinter dem Bugatti noch eingereiht? Der geht gut..zu gut. Ob man da noch atmen kann wenn der beschleunigt? *gg*
If it looks good, you'll see it;
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
Zitat:
Was hat sich denn da hinter dem Bugatti noch eingereiht? Der geht gut..zu gut. Ob man da noch atmen kann wenn der beschleunigt? *gg*
(Zitat von: MTnippon)
das war nen porsche carrera gt der da noch zwischen kam! auch megageiles teil! ^^ selbt da hatte das motorrad teilweise probleme hinterherzukommen! tjaja
Wer das liest ist doof! xD
Mitglied seit: 18.08.2006
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2675 Beiträge
Tja Motorräder sind in höheren Geschwindigkeiten nicht mehr ganz so schnell in der Beschleunigung.
Aber dafür geht's von Null auf hundert deutlich schneller und diesen Vorsprung können die Mopeten dann bis in höhere Geschwindigkeitbereiche "retten".
Wenn dann aber der Veyron noch bei 280 ne Schippe nachlegen kann, dann schafft es die Mopete nicht mehr. Obwohl die R1 auch nicht das Übermotorrad ist.
Aber einen Vergleich von 0 - 200 sollte die R1 mit dem Veyron standhalten.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Zitat:
Zitat:
Bis zum Ende ...
(Zitat von: SuMo-Driver)
Welches noch lange nicht in Sicht ist..
...ich glaube dieses Ende meinte er nicht.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Zitat:
Was hat sich denn da hinter dem Bugatti noch eingereiht? Der geht gut..zu gut. Ob man da noch atmen kann wenn der beschleunigt? *gg*
(Zitat von: MTnippon)
Das war ein Porsche Carrera GT.
Mitglied seit: 18.08.2006
Wo es am schönsten ist
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2675 Beiträge
Ja der Hartge ist schon was Feines.
Aber das muss schon ein echter BMW Fetischist sein, der so viel Kohle für einen 3er raushaut.
Ich glaub ich würde untreu werden und bei dem Sportwagenbauer aus Zuffenhausen anfragen.
So einen zwangsbefeuerten Flitzer, der täte gute Wunder wirken und dem H50 auch das Wasser reichen (oder auch mehr).
Und wem das nicht reicht, der kann ordentlich an Leistung nachordern.
Beides Träume, beide für mich unrealistisch, ich fahr meinen weiter :-))
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Mitglied seit: 03.08.2006
Big M
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49 Beiträge
wirklich krasses ding! Respekt an die, die es
* bauen
* entwickeln
* kaufen =)