Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.12.2006 um 17:15:08 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Kann mir einer erklären was damit gemeint ist Zusatz zum ÖL und wo ich sowas bekomme,
da meine Werkstatt meinte hau dir da mal einen Verschleiss Zusatz rein
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.12.2006 17:15:08
Kann mir einer erklären was damit gemeint ist Zusatz zum ÖL und wo ich sowas bekomme,
da meine Werkstatt meinte hau dir da mal einen Verschleiss Zusatz rein
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.12.2006 17:15:08
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo blazejagu,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zusatz zum Öl ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zusatz zum Öl ?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Ich kenn sowas nur fürs Benzin.
Ham se mal bei Auto, Motor und Sport TV getestet. Voll des rausgeschmissene Geld....
Übrigens würde ich nur Öl, bzw. Ölzusätze (wenns den sowas gibt) nehmen, die von BMW freigegeben sind.
Ham se mal bei Auto, Motor und Sport TV getestet. Voll des rausgeschmissene Geld....
Übrigens würde ich nur Öl, bzw. Ölzusätze (wenns den sowas gibt) nehmen, die von BMW freigegeben sind.
Hallo
Das mit den Ölzusätzen ist alles rausgeworfenes Geld!!
Mach deinen Ölwechsel nach Vorschrift, fahr die Kiste immer erst richtig warm, dann ist der Sechszylinder locker für 300000km zu haben!!!
mfg
asrael
Das mit den Ölzusätzen ist alles rausgeworfenes Geld!!
Mach deinen Ölwechsel nach Vorschrift, fahr die Kiste immer erst richtig warm, dann ist der Sechszylinder locker für 300000km zu haben!!!
mfg
asrael
Diese zusätze sind voller unsinn...
Meist sind die mit irgendeiner Flüssigkeramik verstzt wie z.b. Slick 50 (gibt's beim ATU für etwa 40€)
Soll den effekt haben, dass die Reibung im Motor vermindert wird, dass sich diese Keramik an den Laufbuchsen und den Kolbenringen und in den Lagern usw. festsetzt und die Wände glättet, klingt ja so ganz einleuchtend.
Aber andererseits Sind Zylinderwände net umsonst rauhgehohnt.
Nämlich aus dem Grund, dass Öl auf einer glatten oberfläche net so gut haftet wie auf einer rauhen und somit dann auch keinen ordentlichen Ölfilm bilden kann.
Meist sind die mit irgendeiner Flüssigkeramik verstzt wie z.b. Slick 50 (gibt's beim ATU für etwa 40€)
Soll den effekt haben, dass die Reibung im Motor vermindert wird, dass sich diese Keramik an den Laufbuchsen und den Kolbenringen und in den Lagern usw. festsetzt und die Wände glättet, klingt ja so ganz einleuchtend.
Aber andererseits Sind Zylinderwände net umsonst rauhgehohnt.
Nämlich aus dem Grund, dass Öl auf einer glatten oberfläche net so gut haftet wie auf einer rauhen und somit dann auch keinen ordentlichen Ölfilm bilden kann.
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
hallo
wenn du mal die suche aktivierst,haben wir erst letztens darüber diskutiert,was für ein sinn oder unsinn der ölzusatz mit sich bringt.
ich sage immernoch rentirt sich nicht bei heutigen motoren,spar dir die kohle.
mfg
wenn du mal die suche aktivierst,haben wir erst letztens darüber diskutiert,was für ein sinn oder unsinn der ölzusatz mit sich bringt.
ich sage immernoch rentirt sich nicht bei heutigen motoren,spar dir die kohle.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
mal abgesehen davon, dass in modernen Ölen bereits Zusätze drin sind. Wüsste nicht wozu man da noch was reinkippen sollte. Wenn es sinnvoll wäre, wärs bereits mit im ÖL enthalten - meine Meinung.
MfG Obi
MfG Obi
Anzeige:
