hallo
so nach meinen mehrmahligen umbauarbeiten (zuerst tiefer dann wieder höher legen weil zu tief)
is mir jetzt aufgefallen das alles komplett vorne links und rechts wobei rechts verdammt schlimm is alles ölig is die stahlfelge is ausgefüllt mit öl!
fahrverhalten total normal! könnt das von den dämpfern sein?? das die "verletzt" wurden beim umbau?? mir is nur gestern kurz beim bremsen aufgefallen das ich über die haltelinie gerollt bin beim bremsen! bin gar net schnell gefahren! bremsflüssigkeit is genug drine! von was könnt des kommen des übermäßige öl???
so nach meinen mehrmahligen umbauarbeiten (zuerst tiefer dann wieder höher legen weil zu tief)
is mir jetzt aufgefallen das alles komplett vorne links und rechts wobei rechts verdammt schlimm is alles ölig is die stahlfelge is ausgefüllt mit öl!
fahrverhalten total normal! könnt das von den dämpfern sein?? das die "verletzt" wurden beim umbau?? mir is nur gestern kurz beim bremsen aufgefallen das ich über die haltelinie gerollt bin beim bremsen! bin gar net schnell gefahren! bremsflüssigkeit is genug drine! von was könnt des kommen des übermäßige öl???
...323ti, BMW 323ti...
...gedriftet *g* nicht geschleudert...
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Nela,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverlust vorne Rechts-Links (Radkästen)"!
Gruß
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Gruß
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erste vermutung, wie du schon sagst dämpfer.
vielleicht auch servo...aber wie sollte das öl dann bis an die felge kommen??!!
am besten mal trocken legen, nen bissi fahren und dann gucken von wo aus es feucht wird...die spur quasi rückwärts verfolgen ;-)
vielleicht auch servo...aber wie sollte das öl dann bis an die felge kommen??!!
am besten mal trocken legen, nen bissi fahren und dann gucken von wo aus es feucht wird...die spur quasi rückwärts verfolgen ;-)
Über München lacht die sonne...
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
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Zitat:
erste vermutung, wie du schon sagst dämpfer.
vielleicht auch servo...aber wie sollte das öl dann bis an die felge kommen??!!
am besten mal trocken legen, nen bissi fahren und dann gucken von wo aus es feucht wird...die spur quasi rückwärts verfolgen ;-)(Zitat von: STAF)
ist das jetzt total schlimm wenn ich so bis zum mehaniker ca 40 km weit fahr?
naja das mit wie kommt das öl in die felge! keine ahnung ist alles total verschmiert und es rinnt an der rad innenseite runter aufn boden! egal wo ich steh bleiben flecken! (also der wagen)
...323ti, BMW 323ti...
...gedriftet *g* nicht geschleudert...
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denke schin das du fahren kannst...achte halt nur auf jede kleinste veränderung, fahr vorsichtig, achte vorsichtshalber nen bissi auf die temperatur und sobald irgendein lämpchen angeht stehenbleiben und alles sofort aus...
berichte doch mal wo der fehler liegt wenn du mehr weißt!
berichte doch mal wo der fehler liegt wenn du mehr weißt!
Über München lacht die sonne...
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118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
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ok werd ich machen!
jo ich werd dann eh in 15 min losfahren und mal schaun was dabei rauskommt bin gespannt!
hoffe das sind nicht die bremsschläuche *würg*
jo ich werd dann eh in 15 min losfahren und mal schaun was dabei rauskommt bin gespannt!
hoffe das sind nicht die bremsschläuche *würg*
...323ti, BMW 323ti...
...gedriftet *g* nicht geschleudert...
...gedriftet *g* nicht geschleudert...
soo hallo erst ma!
war beim mehaniker und er is wieder heil! so wie soll ich jetzt genau erklären wat dat war!
und zwar es waren die dämpfer um genau zu sein beim dämpfer da wo die stange/stab rausschaut da is eine 1cm dicke "kappe" zum draufstecken die hat sich gelockert irgendwie?!?! naja und die haben die dann wieder dann gekloppt und jetzt is wieder gut! ich hoffe ihr wisst was ich meine :S
er hat dat zuerst gereinischt dann gefahren und dann haben wir gesehen das es da wie in strömen rausfließt! aber jetzt is wieder allet ok :)
war beim mehaniker und er is wieder heil! so wie soll ich jetzt genau erklären wat dat war!
und zwar es waren die dämpfer um genau zu sein beim dämpfer da wo die stange/stab rausschaut da is eine 1cm dicke "kappe" zum draufstecken die hat sich gelockert irgendwie?!?! naja und die haben die dann wieder dann gekloppt und jetzt is wieder gut! ich hoffe ihr wisst was ich meine :S
er hat dat zuerst gereinischt dann gefahren und dann haben wir gesehen das es da wie in strömen rausfließt! aber jetzt is wieder allet ok :)
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...gedriftet *g* nicht geschleudert...
...gedriftet *g* nicht geschleudert...
freut mich das das wieder alles im lot ist! und fühle mich jetzt auch bestätigt...ursachenfindung genau nach meinem plan *stolzbin*
aber nur mal so ne frage...wenns die suppe da raus gedrückt hat...fehlt das jetzt nicht nen bissi was???
aber nur mal so ne frage...wenns die suppe da raus gedrückt hat...fehlt das jetzt nicht nen bissi was???
Über München lacht die sonne...
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118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
Na würde mich jetzt aber auch interessieren ob du das ausgelaufene Öl in den Dämpfern ersatzt hast. So wie du's beschrieben hast muss da ja eine gewaltige Menge rausgekommen sein.
Gehe nicht davon aus dass es egal ist wieviel Öl nun in den Dämpfern ist!
Gruss
Gehe nicht davon aus dass es egal ist wieviel Öl nun in den Dämpfern ist!
Gruss
hi!
ich glaube ich habe das gleiche problem bei meinem compact(wie nela)! es ist aber nur auf der beifahrerseite vorn und ich hab auch nicht dranherumgesbastelt! es lag auf einmal öl in der garage! --> geschaut --> der ganze stoßdämpfer voller öl! is das das selbe problem? wenn ja könnt ihr mir mal bitte erklären, wo diese kappe genau ist!?
wär cool, danke im vorraus!
MfG 3erCompact06
ich glaube ich habe das gleiche problem bei meinem compact(wie nela)! es ist aber nur auf der beifahrerseite vorn und ich hab auch nicht dranherumgesbastelt! es lag auf einmal öl in der garage! --> geschaut --> der ganze stoßdämpfer voller öl! is das das selbe problem? wenn ja könnt ihr mir mal bitte erklären, wo diese kappe genau ist!?
wär cool, danke im vorraus!
MfG 3erCompact06
wenn die dämpfer einmal öl verlieren müssen sie eig. ausgetauscht werden, da sie bis auf motorsportteile nicht "reparierbar" sind
und @nela
wenn deine dämpfer so viel öl verloren haben, muss dein auto ´schon sehr nervös auff der VA sein, da die dämpfer fast unmöglich noch normal funktionieren können..
Mfg Sebi
und @nela
wenn deine dämpfer so viel öl verloren haben, muss dein auto ´schon sehr nervös auff der VA sein, da die dämpfer fast unmöglich noch normal funktionieren können..
Mfg Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Zitat:
wenn die dämpfer einmal öl verlieren müssen sie eig. ausgetauscht werden, da sie bis auf motorsportteile nicht "reparierbar" sind
und @nela
wenn deine dämpfer so viel öl verloren haben, muss dein auto ´schon sehr nervös auff der VA sein, da die dämpfer fast unmöglich noch normal funktionieren können..
Mfg Sebi(Zitat von: Pure E39 Power)
du da is sich bissl öl was fehlt aber fahrverhalten nix geändert! hab scho extremst drauf geachtet!
@ 3erCOMPACT06
http://www.e36-page.net/bilder/teilenummern/stossdaempfer.jpg des schwarze käppchen da oben hat sich leiiiicht gelockert da hau mal kräftig drauf mit nem hammer und gut is :)
jo und das mim fahrverhalten schau ich mir weiter mal an wenn das wirklich komisch sein sollte dann tausch ich die dinger kosten eh nur nen 100er das stück
...323ti, BMW 323ti...
...gedriftet *g* nicht geschleudert...
...gedriftet *g* nicht geschleudert...
Hi,
wenn das Öl bis auf den Boden gelaufen ist kam es ja nun auch unweigerlich am Reifen vorbei. Das solltest du mal im Auge behalten. Gummi verträgt sich nicht so gut mit Öl.
Nich das sich dein Reifen mal auflöst.
Grüße
wenn das Öl bis auf den Boden gelaufen ist kam es ja nun auch unweigerlich am Reifen vorbei. Das solltest du mal im Auge behalten. Gummi verträgt sich nicht so gut mit Öl.
Nich das sich dein Reifen mal auflöst.
Grüße
>>>Wenn Gott gewollt hätte, dass Autos sauber sind, wär Spüli im Regen ;-)<<<
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