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SebastianBMW erstellt am 10.12.2006 um 12:11:16 pn profil link zitat

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44 Beiträge

Wie kompliziert ist der Einbau?
Wird da nur der Schaltknauf verkürzt oder z.b der Weg zwischen 2 zum 3.Gang usw???
Wer hat es getan?
Wer hat Erfahrungen?

Was haltet ihr davon?

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oder dem hier:

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Was gäbe es für Alternativen?Hersteller?Preise?

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Mitglied: seit 2005

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Hallo SebastianBMW,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltwegverkürzung! Einbau?Kosten?etc!"!

Gruß

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SuMo-Driver erstellt am 10.12.2006 um 12:23:48 pn profil zitat link

Mitglied seit: 18.08.2006

Wo es am schönsten ist
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2675 Beiträge

Hallo,

nein, das Prinzip der Schaltwegverkürzung beruht darauf, daß die Hebenwirkung verändert wird.

Je kürzer der Schaltweg werden soll, desto länger wird der Teil unterhalb der Kugel.

Das Thema wurde bereits in vielen Threads behandelt. Einfach mal die Suche benutzen.

Du kannst Dir einfach eine Schaltstange (z.B. Z4 3,0 oder MZ4) von einem anderen Modell kaufen und bei Dir einbauen, hat genau die gleiche Wirkung.

Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn

SebastianBMW erstellt am 10.12.2006 um 12:41:28 pn profil zitat link

Ersteller dieses Themas
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Deutschland

44 Beiträge

Ich will aber da nix biegen etc.....
also was ist zu empfehlen?

autobahnraser83 erstellt am 10.12.2006 um 14:46:47 pn profil zitat link

Mitglied seit: 28.08.2003

Halle
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3042 Beiträge

BMW 325ciA
3er E46 325i

Was dir dort bei ebay angeboten wird ist nichts anderes als originale Schalthebel von bestimmten BMW-Modellen (wie sie SuMo schon aufzählte), die du direkt bei BMW für rund 30€ bekommst. Biegen musst du da i.d.R. nichts. Meines Wissens war dies nur bei der Z3M-Roadster Schaltstange beim Verbauen im E36-Vierzylinder notwendig.

Das Prinzip der Schaltwegverkürzung beruht darauf, dass der Hebel unterhalb der Kugel verlängert und somit der oberhalb der Kugel verkürzt wird.
Bemüh dich mal mit der Suchfunktion und du wirst den optimalen Schalthebel für dein Fahrzeug finden...

MfG

Mein altes E36 316i Coupe