Janus, wo bleiben die Bilder vom eingebauten Zustand. ;o)
Kanns kaum erwarten.
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2003er 525i Highline Sport
eLight Professional
Prins VSI LPG Anlage
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo da_sonic,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Doppel-DIN Schacht für Radio im E39"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Doppel-DIN Schacht für Radio im E39"!
Gruß
*********************************************
Guten Morgen
hier mal ein paar Bilder vom realem Einbau, nur diese gibt ja letztendlich Aufschluß über Güte und Passgenauigkeit
Viel Spaß beim Betrachten
Weitere Informationen findet Ihr auf unserer Homepage www.janus-design.net oder email an info@janus-design.net
Besten Gruß
j@nus
Bearbeitet von - Janus am 01.11.2008 10:12:46
Guten Morgen
hier mal ein paar Bilder vom realem Einbau, nur diese gibt ja letztendlich Aufschluß über Güte und Passgenauigkeit
Viel Spaß beim Betrachten
Weitere Informationen findet Ihr auf unserer Homepage www.janus-design.net oder email an info@janus-design.net
Besten Gruß
j@nus
Bearbeitet von - Janus am 01.11.2008 10:12:46
CTF700-H, Janus Case VA, Asus M2N VM, AMD 5000 Dual-Core, Hitachi 7200 80gig, 2048DDR-2, Ricoh 4x DVD/RW, Carnetix 1240 USB, Audigy NX, Netgear Wlan, Navi GNS 9830 TMC, Vista Ultimate, C.E.S Carsoft, Navigon 5, Blende Janus, Engine 330D
Verdammt sieht das gut aus. Respekt. Mann Mann Mann. Jetzt muss ich mir auch ein DD Radio holen. Hast schonmal ein Alpine IVA W200 oder W202 verbaut?
Bearbeitet von - da_sonic am 01.04.2008 09:12:29
Bearbeitet von - da_sonic am 01.04.2008 09:12:29
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@janus... also paßt der "korb" wo das dd radio ann rein kommt einfach in den original schacht? was muß ausgeschnitten werden?der luftschacht,oder? vielleicht hast du ja noch bilder wo man nur den "korb" sieht,ohne radio und blende...
mfg...
mfg...
vielleicht kann ich dir das auch beantworten.
Also ich denke mal das du mit Korb das Mounting Kit meinst.
Kit
Um das zu montieren musst du hinten am Luftschacht nen Teil rausschneiden und Abdichten. Das ist ja das Problem beim e39 mit der einbautiefe weil der Schacht im weg ist. Hoffe ich erzähl hier keinen Käse.
Also ich denke mal das du mit Korb das Mounting Kit meinst.
Kit
Um das zu montieren musst du hinten am Luftschacht nen Teil rausschneiden und Abdichten. Das ist ja das Problem beim e39 mit der einbautiefe weil der Schacht im weg ist. Hoffe ich erzähl hier keinen Käse.
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ja das hab ich mir schon gedacht,dafür ist ja scheinbar auch das klebe-dichtband, das seh ich nicht so schlimm,mach ich halt ein loch rein,aber was ist mit diesen senkrecht verlaufenden streben/roren hinter dem armaturenbrett stören die? und der orig. halteramen bzw korb muß ja auch raus und dazu das halbe mittelteil auseinander gebaut werden,oder :o( darauf hab ich ja gar kein bock,gehts nicht anders? ... und wo wird das KIT für´s dd radio fest gemacht? ... puhh viele fragen
************************************
Der Einbau beim E39 gestaltet sich recht einfach, mit etwas handwerklichem Geschick ist der Umbau gesichert in ca. 1 1/2 Stunden erledigt.Beim E46 ist es etwas umständlicher, weil`s enger zugeht und auch der Lüftungskanal weiter ausgeschnitten werden muß.
Es sind auch keine Rohre im Weg, das Gerät passt da spielend vorbei, nur eben der Lüftungskanal.
Nur so sitzt das Gerät auch richtig und ist zum Fahrer geneigt.
Im Set ist alles dabei was ihr braucht. Lediglich ein dremelartiges Gerät wird benötigt.
Der Geräthalter selbst wird an den 4 Originalpunkten des Cockpits verschraubt und sitzt bombenfest (Gebrauchsmuster)
Im Halter selbst könnt ihr euer Gerät positionieren wie ihr möchtet, vor-zurück, auf-ab, geneigt-gerade, hier sind alle Freiheiten vorhanden.
Die Blende selbst gibts in verschiedenen Panelgrößen-Varianten von 170x96 bis 181x104.
Hier sind alle Geräte abgedeckt, die es gibt
Ausnahme ist das Zenec mc 292 mit 106mm +2 mm Öffnungshöhe, das können wir auch der E39 Blende nicht zumuten...einfach zu hoch, die Querstreben würden zu instabil
Zum Set gehört auch eine 17-seitige Einbauanleitung, die wirklich jeder versteht.
Jeder Step wird genau beschrieben
Hier ein Bild vom rückseitigen Lüftungskanal mit Ausschnitt, wird genau beschrieben, wie ihr das macht ..und ohne den gehts leider nicht
Gruß Janus
Der Einbau beim E39 gestaltet sich recht einfach, mit etwas handwerklichem Geschick ist der Umbau gesichert in ca. 1 1/2 Stunden erledigt.Beim E46 ist es etwas umständlicher, weil`s enger zugeht und auch der Lüftungskanal weiter ausgeschnitten werden muß.
Es sind auch keine Rohre im Weg, das Gerät passt da spielend vorbei, nur eben der Lüftungskanal.
Nur so sitzt das Gerät auch richtig und ist zum Fahrer geneigt.
Im Set ist alles dabei was ihr braucht. Lediglich ein dremelartiges Gerät wird benötigt.
Der Geräthalter selbst wird an den 4 Originalpunkten des Cockpits verschraubt und sitzt bombenfest (Gebrauchsmuster)
Im Halter selbst könnt ihr euer Gerät positionieren wie ihr möchtet, vor-zurück, auf-ab, geneigt-gerade, hier sind alle Freiheiten vorhanden.
Die Blende selbst gibts in verschiedenen Panelgrößen-Varianten von 170x96 bis 181x104.
Hier sind alle Geräte abgedeckt, die es gibt
Ausnahme ist das Zenec mc 292 mit 106mm +2 mm Öffnungshöhe, das können wir auch der E39 Blende nicht zumuten...einfach zu hoch, die Querstreben würden zu instabil
Zum Set gehört auch eine 17-seitige Einbauanleitung, die wirklich jeder versteht.
Jeder Step wird genau beschrieben
Hier ein Bild vom rückseitigen Lüftungskanal mit Ausschnitt, wird genau beschrieben, wie ihr das macht ..und ohne den gehts leider nicht
Gruß Janus
CTF700-H, Janus Case VA, Asus M2N VM, AMD 5000 Dual-Core, Hitachi 7200 80gig, 2048DDR-2, Ricoh 4x DVD/RW, Carnetix 1240 USB, Audigy NX, Netgear Wlan, Navi GNS 9830 TMC, Vista Ultimate, C.E.S Carsoft, Navigon 5, Blende Janus, Engine 330D
JAWOLL ! :o) jetzt haben wirs doch,paßt also schön rein,danke für das bild... würde sagen wenn mein cabrio fertig ist komm ich im sommer mal bei dir vorbei und hol das ganze einbau kit mit blende ab :o) ... mfg
hää wie cabrio? aber zerschneidest keinen 5er oder? also ich finde des ganze mit dem zenec 292 gar net so wild.muss meine blende nur noch spachteln und lackieren und fertig...
nein! wo du hin :o) ... habe nch ein 1r golf cabrio ,so als spielzeug. aber der kostet grad auch kräftig.dann muß erstmal wieder geld nach komen bevor es an den 5er geht :o) ...
mfg
mfg
ahh ok verstehe =)
wahnsinn, dacht meins wär schon gut, aber das toppt ja alles :-P aber hast den luftkanal aufmachen müssen, ne?? dann hätt ichs auch gekonnt :-P dann is meins die beste variante OHNE den kanal zu "zerstören". aber echt toll !!!
Es gibt auch was, was BMW NICHT kann:
SCHLECHTE Autos bauen ;)
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Also ich finde die Lösung von "strozykt" ja bisher am besten. denk meins wird auch ganz gut wenns dann fertig is (auch ohne kanal zerschnibbeln)und ich hab dann den bösen zenec drin wo sich keiner ran traut =) aber BMW_E39-Touring hast du eigentlich schonmal Bilder online gestellt? würde deins auch gerne sehen. Und klar ist die Lösung von Janus super für alle die nicht selber zu viel rumbauen wollen aber ich finde die Blende sollte in der Farbe der zierleisten sein damit des zusammenpasst..
MFG Mike
MFG Mike
Sodala,meine Blende ist nun fertig..Muss sie nun nur noch fest machen dann kann ich auch meine Blauen leuchtschnürre endlich fertig ankleben.wen´s interessiert einfach meine Fotostory anschauen.Sorry das des Bild ein wenig klein ist.aber mehr als 50 kb kann ich ja net hochladen..und bitte fair bewerten wenn ihr schon da seid..
Und soll nochmal einer sagen der Zenec MC 292 ist zu groß =)
Und soll nochmal einer sagen der Zenec MC 292 ist zu groß =)
so. radio ist da, blende und halteramen von janus bestellt ... aber was brauch ich für´n adapter? da sind doch am radio keine iso stecker dran oder? habe nen normales radio mit cd drüber.
mfg
mfg
Dann solltest du sagen was du nun für ein Radio gekauft hast. Das machts einfacher. Generell gibts für fast alle nen adapter. Ebay schaun. e39 Adapter und dann den Radiohersteller.
2003er 525i Highline Sport
eLight Professional
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hab das jvc kw-avx810 . und mein auto ist von ´03,habe also den neuen stecker hinten am radio.für die alten stecker gibt´s ja haufenweise adapter nur irgenwie für die neuen nicht ... antenne und so muß ja auch nen adapter dran ,oder? mfg
Also hier kannst mal anfragen. Der hat eigentlich fast alles und fährt selbst nen e39
MSH-Shop
Hier noch nen Lenkradverbedienungsadapter falls nötig
KLICK
Dann brauchst auch noch sowas hier damit du radio hören kannst. Da kannst aber auch den von MSH fragen. Müsste der auch haben.
Ich bin einfach zum Händler meines Vertrauens gegangen (nicht Media Markt weil die das selber nie wissen) und hab alles bei dem bestellt. Kostet nur ein paar € mehr aber wenn was nicht passt kannst dem auf die Füsse stehen.
Antennenadapter
MSH-Shop
Hier noch nen Lenkradverbedienungsadapter falls nötig
KLICK
Dann brauchst auch noch sowas hier damit du radio hören kannst. Da kannst aber auch den von MSH fragen. Müsste der auch haben.
Ich bin einfach zum Händler meines Vertrauens gegangen (nicht Media Markt weil die das selber nie wissen) und hab alles bei dem bestellt. Kostet nur ein paar € mehr aber wenn was nicht passt kannst dem auf die Füsse stehen.
Antennenadapter
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habe gestern schon alles bekommen , nun wart ich nur noch auf meinen einbauramen und dann kanns los gehen :o)
so,war es soweit,alle teile da und angefangen einzubauen... habe ca. 5 stunden rum gemacht und es paßt doch nicht,bzw. noch nicht... der absolute kack ... scheinbar muß es verschiedene kästen geben (luftschacht ding unten hinterm radio) weil mein schacht anders geformt ist als der nach dem janus das kit fertigt :o( ... paßt nicht,werde den hinteren teil des kit´s morgen so zurecht biegen und sägen das es einigermaßen paßt...
mal was anderes: mein sub out vom radio ist nur 1 kabel(chinch) wie schließ ich das denn an ne endstufe an? weil das sind ja 2 chinch eingänge pro 2 kanäle. mit nem y adapter? mfg
mal was anderes: mein sub out vom radio ist nur 1 kabel(chinch) wie schließ ich das denn an ne endstufe an? weil das sind ja 2 chinch eingänge pro 2 kanäle. mit nem y adapter? mfg
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