Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.12.2006 um 11:04:57 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hi,
mir ist aufgefallen, dass beim Einschalten der Beleuchtung die Scheinwerfer manchmal nach oben fahren. Sie müssen sich demnach im ausgeschalteten Zustand in der tiefsten Stellung befinden.
Warum ist das nicht immer so? Teilweise stehen die Lampen schon in der richtigen Stellung beim Einschalten.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.12.2006 11:04:57
Hi,
mir ist aufgefallen, dass beim Einschalten der Beleuchtung die Scheinwerfer manchmal nach oben fahren. Sie müssen sich demnach im ausgeschalteten Zustand in der tiefsten Stellung befinden.
Warum ist das nicht immer so? Teilweise stehen die Lampen schon in der richtigen Stellung beim Einschalten.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.12.2006 11:04:57
---> Wer später bremst ist schneller da <---
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Deutschland
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Hallo Guido,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenon fährt beim einschalten nach oben, warum?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenon fährt beim einschalten nach oben, warum?"!
Gruß
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hey
durch das hoch und runterfahren justieren sich die scheinwerfer in die richtige lage.
mfg
durch das hoch und runterfahren justieren sich die scheinwerfer in die richtige lage.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
also bei mir ist das immer so.
und das nur bei jedem zweitem einschalten oder so?
Wie gesagt, sie justieren sich nicht bei jedem einschalten.
Wie gesagt, sie justieren sich nicht bei jedem einschalten.
---> Wer später bremst ist schneller da <---
Das Hoch- und runterfahren hält die Mechanik der Leuchtweitenregulierung in Schuss. Auch die gewöhnlichen Halogenscheinwerfer fahren beim einschalten hoch und dann in die (manuell) eingestellte Position. Die Xenons begeben sich nach dem rauffahren dann in die Position, die von den Höhenstandssensoren voregeben wird. (ALWR)
Bearbeitet von - armin328 am 01.12.2006 19:50:46
Bearbeitet von - armin328 am 01.12.2006 19:50:46
Aber warum machen Sie das nicht immer?
Bei mir machen Sie das gleiche, manchmal stehen sie unten und fahren rauf wenn ich das Licht einschalte und manchmal stehen sie schon richtig.
Bei mir machen Sie das gleiche, manchmal stehen sie unten und fahren rauf wenn ich das Licht einschalte und manchmal stehen sie schon richtig.
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
Tach,
also bei mir ist das genauso. Sie stellen sich immer ein. Merken tut man es besonders wenn man nicht auf einem geraden Untergrund steht sondern vielleicht in der Einfahrt die ein bißchen bergauf geht dann müssen sie sich einstellen. Oder wenn man etwas geladen hat oder mehrere Personen im Fahrzeug sitzen.
Und wie der Kollege schon gesagt hat, das hält auch die Mechanik in Schuss.
also bei mir ist das genauso. Sie stellen sich immer ein. Merken tut man es besonders wenn man nicht auf einem geraden Untergrund steht sondern vielleicht in der Einfahrt die ein bißchen bergauf geht dann müssen sie sich einstellen. Oder wenn man etwas geladen hat oder mehrere Personen im Fahrzeug sitzen.
Und wie der Kollege schon gesagt hat, das hält auch die Mechanik in Schuss.
Wer hat ANGST vorm boesen COMPACT?
Der ziagt aba guad an da Kettn oo!
Männer wissen: draußen kalt, Jacke an, draußen warm, Jacke aus!!!
Der ziagt aba guad an da Kettn oo!
Männer wissen: draußen kalt, Jacke an, draußen warm, Jacke aus!!!
also bei mir geht das jedes mal beim zündung an, einmal selbsttest.
Zitat:
Aber warum machen Sie das nicht immer?
Bei mir machen Sie das gleiche, manchmal stehen sie unten und fahren rauf wenn ich das Licht einschalte und manchmal stehen sie schon richtig.(Zitat von: bmwfreakbelgium)
Hallo,
Scheinwerfer mit ALWR justieren sich jedesmal, wenn du die Zündung anmachst. Wenn du mit dem Einschalten des Lichts zu spät dran bist, bekommst du es nur nicht mehr mit, dass sich die SW justieren.
mfg
asrael
An der Vorderachse ist ein Sensor für die Niveauregulierung! Der checkt halt immer wie das Fahrzeug steht bzw. beladen ist, und stellt demnach die Leuchten ein!
Korrigiert mich falls ich falsch ligen sollte, meine aber das das so wäre!
Korrigiert mich falls ich falsch ligen sollte, meine aber das das so wäre!
so ist es,an der hinterachse hast du auch den höhenstandssensor verbaut,nur als ergänzung:-)
mfg
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
hi leute,kann man die xenon scheinwerfer denoch einstellen?mein linker scheinwerfer zeigt etwas höher als der rechte,stört mich nicht besonders nur so aus neugir:-)
ja klar kannst du die einstellen lassen.wäre ja s.... wenns nicht machbar wäre.
haube auf aufm scheinwerfergehäuse sitzt das zahnrädel in wagerechter form,da kannst du die höhe verstellen,solltest aber mit lichttestgerät einstellen,gerade bei xenon.
mfg
haube auf aufm scheinwerfergehäuse sitzt das zahnrädel in wagerechter form,da kannst du die höhe verstellen,solltest aber mit lichttestgerät einstellen,gerade bei xenon.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Normalerweise muss der rechte etwas höher stehen, so blendest du den Gegenverkehr.
Oder hast du einen Rechtssitzer? :-)
Bearbeitet von - bmwfreakbelgium am 03.12.2006 10:59:28
Oder hast du einen Rechtssitzer? :-)
Bearbeitet von - bmwfreakbelgium am 03.12.2006 10:59:28
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
nein habe ich nicht,so ein misst aber auch
:-)
ist wirklich so der linke ist minimal höher.
:-)
ist wirklich so der linke ist minimal höher.
also der grund wieso die sich immer einstellen ist das xenon unglaublich blendet schau mal gerade in das licht das hälts du fast nicht aus und darum stellt es sich zum schutze der anderen automatisch ein.
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