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@ E30Cab
1. Die AU Bescheinigung sagt garnichts über Euro II oder D3 aus, sondern ausschließlich ob der Kat. bzw. Lamdaregelung i.O. ist. !!!!
2. Bei der Euro II Umrüstung von Twin-Tec KLR
benötigt man definitiv nur einen Kat. Test und keine AU.
3. Da hast Du aber viel Schwein gehabt auf der Zulassungsstelle. Normalerweise kontrollieren die die Bescheinigung / Fahrzeugdaten / Euro II
oder D3.
Grüsse UP
1. Die AU Bescheinigung sagt garnichts über Euro II oder D3 aus, sondern ausschließlich ob der Kat. bzw. Lamdaregelung i.O. ist. !!!!
2. Bei der Euro II Umrüstung von Twin-Tec KLR
benötigt man definitiv nur einen Kat. Test und keine AU.
3. Da hast Du aber viel Schwein gehabt auf der Zulassungsstelle. Normalerweise kontrollieren die die Bescheinigung / Fahrzeugdaten / Euro II
oder D3.
Grüsse UP
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo UP,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kat nachrüsten bei e30 320i cabrio"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kat nachrüsten bei e30 320i cabrio"!
Gruß
Bring ich da jetzt was durcheinander ?
Euro 2 Norm ist doch gleich D 3 Norm.
Habe meinen E30 mit einem HJS Elektronik-Regler auf E2 = D3 umgerüstet und zahl jetzt nur noch die 6Euro irgendetwas anstatt der 13 Euro und.... für die Euro1 = D2 Norm.
Gruß luckybyte
Euro 2 Norm ist doch gleich D 3 Norm.
Habe meinen E30 mit einem HJS Elektronik-Regler auf E2 = D3 umgerüstet und zahl jetzt nur noch die 6Euro irgendetwas anstatt der 13 Euro und.... für die Euro1 = D2 Norm.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
du bringst was durcheinander:
E2=Euro1
Euro2=Euro2
D3=Euro3
D3 ist sowas um die 2 € pro 100ccm billiger
E2=Euro1
Euro2=Euro2
D3=Euro3
D3 ist sowas um die 2 € pro 100ccm billiger
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
@e30cab
das formular hatte ich auch... rest kannst dir denken ; )
mit dem leerlauf habe weder ich noch mein kumpel (325cab m20b25) irgendwelche problem. denk mal hat viel mit dem zu tun der einbaut!?
das formular hatte ich auch... rest kannst dir denken ; )
mit dem leerlauf habe weder ich noch mein kumpel (325cab m20b25) irgendwelche problem. denk mal hat viel mit dem zu tun der einbaut!?
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
@ ragtop,
habe gerade mal nachgesehen.
Euro 1 = 15,13 Euro/100ccm
Euro 2 = 7,35 Euro/100ccm
Euro 3 = 6,75 Euro/100ccm
Die D-Norm war wohl mal die alte Deutschland-Norm und wurde von der Euro-Norm abgelöst.
Dann zahlst Du ja 0,61 Euro weniger durch Deine Euro 3 Eintragung.
Gruß GUIDO
habe gerade mal nachgesehen.
Euro 1 = 15,13 Euro/100ccm
Euro 2 = 7,35 Euro/100ccm
Euro 3 = 6,75 Euro/100ccm
Die D-Norm war wohl mal die alte Deutschland-Norm und wurde von der Euro-Norm abgelöst.
Dann zahlst Du ja 0,61 Euro weniger durch Deine Euro 3 Eintragung.
Gruß GUIDO
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
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