Moin,
wollte gerade nen Kopf wegbauen. Bei drei Schrauben hab ich den Inbus rund gedreht. Mit was für Bohrern kann man bei den Schrauben den Kopf weg bohren?
Hab schon 5 HSS Bohrer gekillt.
MFG Uwe
wollte gerade nen Kopf wegbauen. Bei drei Schrauben hab ich den Inbus rund gedreht. Mit was für Bohrern kann man bei den Schrauben den Kopf weg bohren?
Hab schon 5 HSS Bohrer gekillt.
MFG Uwe
E30 345i Touring in Planung....(Umbau gestartet)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Uwa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderkopfschrauben rausbohren..."!
Gruß
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Gruß
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Das kannste fast vergessen nur mit Speziell gehärteten Bohrern kannste das versuchen die Zylinderkopfschrauben sind nicht aus Pappe :-)
pfuh. da stehst vor einem so richtigen problem..... schneide dem kopf unten, paar große kerben rein. dann mit großer rohrzange andetzen und versuchen aufzudrehen.. also währe meine idee
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Nabend,
das mit der Rohrzange geht net. Is n 16V Kopf bei dem die Schrauben tief unten sitzen, das passte grad so ne Nuss rein.
MFG Uwe
das mit der Rohrzange geht net. Is n 16V Kopf bei dem die Schrauben tief unten sitzen, das passte grad so ne Nuss rein.
MFG Uwe
E30 345i Touring in Planung....(Umbau gestartet)
sorry nicht falsch verstehen,aber wie dreht man die schrauben rund?
schlechtes werkzeug vielleicht gehabt.
schlechtes werkzeug vielleicht gehabt.
Versuch mal nen Titanbohrer. Das klappt sicher.
hm.. für solche sachen würde ich den motor rausnehmen, und rauf auf motorständer, dann kommste viel besser ran
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Kommt man so oder so net ran.
Versuche eine nummer kleiner zu nehmen und mit einem Hammer die nuß auf den Schraubenkopf klopfen und raus mit.
MFG
Bearbeitet von - m-crew am 18.11.2006 21:23:14
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 20.11.2006 12:18:47
Versuche eine nummer kleiner zu nehmen und mit einem Hammer die nuß auf den Schraubenkopf klopfen und raus mit.
MFG
Bearbeitet von - m-crew am 18.11.2006 21:23:14
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 20.11.2006 12:18:47
Nabend,
Wenn dann ne Nummer größer. Ist 8mm Inbus. Von dem Inbus ist aber durch meine Aufbohrversuche nix mehr da.
Der Tüüp dem der Wagen vorher gehörte hat bei ZKD wechsel die alten Schrauben genommen.......
Hab gestern nen Bohrer von einem Kumpel bekommen, der Sicherheitstechnik verkauft. Damit bohren die gehärtete Profilzylinder raus.
Werd das morgen mal probieren.
MFG Uwe
Bearbeitet von - Uwa am 19.11.2006 23:23:03
Wenn dann ne Nummer größer. Ist 8mm Inbus. Von dem Inbus ist aber durch meine Aufbohrversuche nix mehr da.
Der Tüüp dem der Wagen vorher gehörte hat bei ZKD wechsel die alten Schrauben genommen.......
Hab gestern nen Bohrer von einem Kumpel bekommen, der Sicherheitstechnik verkauft. Damit bohren die gehärtete Profilzylinder raus.
Werd das morgen mal probieren.
MFG Uwe
Bearbeitet von - Uwa am 19.11.2006 23:23:03
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