Habe bei RealOEM.com die Auspuffanlage vom 323ti angeschaut. Aber das sieht ganz anderst aus als beim 316i Compact.
Nr.1 Ist das der Vorschaldämpfer? Wenn ich einen ESD von Eisenmann anschaue ist das nicht da.
Nr.2 und Nr.3 keine Ahnung!
Kann mir jemand sagen was das für Teile sind?
Jetzt habe ich noch eine andere Frage zu den Bremsen an de VA. Ich habe jetzt die massiven Scheiben drin, muss aber auf innenbelüftete Umbauen. Muss ich nur einen anderen Bremssattel verbauen?
Währe dankbar wenn ihr mir die Fragen beantworten könnt.
MfG
Nr.1 Ist das der Vorschaldämpfer? Wenn ich einen ESD von Eisenmann anschaue ist das nicht da.
Nr.2 und Nr.3 keine Ahnung!
Kann mir jemand sagen was das für Teile sind?
Jetzt habe ich noch eine andere Frage zu den Bremsen an de VA. Ich habe jetzt die massiven Scheiben drin, muss aber auf innenbelüftete Umbauen. Muss ich nur einen anderen Bremssattel verbauen?
Währe dankbar wenn ihr mir die Fragen beantworten könnt.
MfG
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Hallo Black_Devil_316,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage zu 323ti Auspuffanlage und Bremsen VA"!
Gruß
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Gruß
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Nr. 1 scheint der Vorschalldämpfer zu sein. Ich hab hier grad nen Eisenmann ESD liegen und der hört bei Schraube 11 auf :) .
Nr. 2 hängt irgendwie mit Unterdruck und dem Motor zusammen, worum es da genau ging weiss ich nicht mehr. Kann auch sein das ich da voll daneben liege.
Nr. 3 ist der Motor, der für das Öffnen der Auspuffklappe (2. Endrohr) ab 3000U/Min verantwortlich ist. Weiss ich deshalb so genau, weil der Schlauch dort bei mir abgezogen und zugestöpselt ist ;) . Damit hab ich schon nen halben Sportauspuff, naja nach langen Fahrten zumindest.
Bearbeitet von - ALCx am 15.11.2006 13:16:44
Bearbeitet von - ALCx am 15.11.2006 13:18:34
Nr. 2 hängt irgendwie mit Unterdruck und dem Motor zusammen, worum es da genau ging weiss ich nicht mehr. Kann auch sein das ich da voll daneben liege.
Nr. 3 ist der Motor, der für das Öffnen der Auspuffklappe (2. Endrohr) ab 3000U/Min verantwortlich ist. Weiss ich deshalb so genau, weil der Schlauch dort bei mir abgezogen und zugestöpselt ist ;) . Damit hab ich schon nen halben Sportauspuff, naja nach langen Fahrten zumindest.
Bearbeitet von - ALCx am 15.11.2006 13:16:44
Bearbeitet von - ALCx am 15.11.2006 13:18:34
www.alcx.de/pics/bmw/323ti.html ( Mein 323ti )
Brauch ich die Teile zur Klappensteuerung? So wie ich das hier sehe, sind die am orginalen ESD dran. Die Klappe ist bei einem Eisenmann nicht da, kann ich die Teile dann herausenlassen?
MfG
MfG
Nummer 2. + 3. sind vom Unterdruckregelkreis für die Klappe im zweiten Rohr des Endtopfs beim 323ti.
Wenn du nen Eisenmann dranbaust brauchst du das nicht.
Nummer 1 ist der Vorschalldämpfer, soweit ich mich erinnere.
Wenn du nen Eisenmann dranbaust brauchst du das nicht.
Nummer 1 ist der Vorschalldämpfer, soweit ich mich erinnere.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Ok, danke für die Antworten. Aber ich habe noch ne Frage wegen den Bremsen. Ich hoffe ihr könnt die mir auch beantworten.
MfG
MfG
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