Moin Leutz !
da ich ja vor nen paar wochen nen frisch revisionierten m52 implantiert habe steh ich immer noch vor dem problem das der motor ja noch eingefahren werden muss...
also ca 5000km unter 3500u/min...
habe jetzt ca 2000 hinter mir und es kommt mir vor als ob ich golf 2 diesel fahre...
es kommt einfach im unteren drehzahl bereich nichts mehr !
Verbraucht kein öl, kein wasser.. alles dicht und ALLE verschleißteile neu...
fehlt ihm einfach mal ausgefahren zu werden ?!
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es kommt einfach im unteren drehzahl bereich nichts mehr !
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fehlt ihm einfach mal ausgefahren zu werden ?!
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Deutschland
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Hallo Seno20,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme beim Einfahren nach Motorrevision"!
Gruß
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Gruß
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hi
würde ihn lieber langsam ans gas gewöhnen..
3500 u/min ist ja bekanntlich noch net so viel führ ein bmw......
also nur geduld ;) wird noch kommen wenn net ganz ja mal kurz drauf schlappen aufs gas dann merkst du schon ob er nach vorne maschieren will
mfg
würde ihn lieber langsam ans gas gewöhnen..
3500 u/min ist ja bekanntlich noch net so viel führ ein bmw......
also nur geduld ;) wird noch kommen wenn net ganz ja mal kurz drauf schlappen aufs gas dann merkst du schon ob er nach vorne maschieren will
mfg
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 97 Monaten
Moin,
was hat Dich die Motorrevision gekostet?
Gruss
was hat Dich die Motorrevision gekostet?
Gruss
Wer um gottes willen erzählte den das ein Motor 5000 km eingefahren werden Muss ??
das ist Mumpitz !
ca 1500 Km habe ich meinen revi mortor eingefahren und alle alle 500 Km die drehzahl grenze etwas angehoben 0- 500 km 2500 u min dann aufwärts , wechselnde last kein vollgas , nach 1500 km , einen Ölwechsel und danach volle drehzahl !
ich vermute mal das deine Vanos evtl nicht funktioniert .........
das ist Mumpitz !
ca 1500 Km habe ich meinen revi mortor eingefahren und alle alle 500 Km die drehzahl grenze etwas angehoben 0- 500 km 2500 u min dann aufwärts , wechselnde last kein vollgas , nach 1500 km , einen Ölwechsel und danach volle drehzahl !
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