Hallo,
bin gerade am überlegen, ob sich ein TD für mich lohnen würde. Der VFL ist echt interessant was Preis und Leistung angeht.
Leider hört man sehr oft von Turboschäden. Sind die Turobs ab einem bestimmten Jahr der VFL mal modifiziert worden. Ab 2002 mit 150ps aber ich meine obs davon schon eine verbesserung der haltbarkeit gab?! Durch was entsteht der Turboschaden eingendlich`? Überhitzung? Kann man eventuell mit einem großen Ladeluftkühler einen Turboschaden gegenwirken?
Gruß
bin gerade am überlegen, ob sich ein TD für mich lohnen würde. Der VFL ist echt interessant was Preis und Leistung angeht.
Leider hört man sehr oft von Turboschäden. Sind die Turobs ab einem bestimmten Jahr der VFL mal modifiziert worden. Ab 2002 mit 150ps aber ich meine obs davon schon eine verbesserung der haltbarkeit gab?! Durch was entsteht der Turboschaden eingendlich`? Überhitzung? Kann man eventuell mit einem großen Ladeluftkühler einen Turboschaden gegenwirken?
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sebl1981,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Überarbeitete Turbos am VFL? Ab welchem Bj."!
Gruß
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Gruß
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Die Turboschäden vor allem am 330d und einigen 320d der ersten Generation war nicht auf den Turbo selbst zurückzuführen, sondern auf eine fehlerhafte Befestigung des Laderschlauches. Dieser ging im laufenden Betrieb ab, der Gegendruck fehlte und der Turbo ging durch.
Ladeluftkühler hat mit dem Wärmehaushaltes des Turbos selbst nichts zu tun - es interessiert ihn nicht ob das ein LLk dran ist oder nicht.
Ladeluftkühler hat mit dem Wärmehaushaltes des Turbos selbst nichts zu tun - es interessiert ihn nicht ob das ein LLk dran ist oder nicht.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
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