hallo alle zusammen!
Ich habe bei meinen E46 316i einen extrem hohen Ölverbrauch. D.h. alle 300km muss ich
ca. 200-300ml Motor-Öl nachfüllen.
Kann mir jemand sagen womit das Zusammenhängt
oder was Defekt ist?
Gruß
Henne
Ich habe bei meinen E46 316i einen extrem hohen Ölverbrauch. D.h. alle 300km muss ich
ca. 200-300ml Motor-Öl nachfüllen.
Kann mir jemand sagen womit das Zusammenhängt
oder was Defekt ist?
Gruß
Henne
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo E46 Henne,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hoher Ölverlust"!
Gruß
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Gruß
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Hallo!
Wieviel KM? Bj?
Hast du Ölspuren unter dem Motor oder im Motorraum? Wie sieht das Kühlmittel aus? Welches Öl fährst du? Wann der letzte Ölwechsel? Temperaturprobleme?
Gruss
Wieviel KM? Bj?
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Gruss
servus,
also das klingt aber jetzt nicht gut. soviel das er nicht verbrauchen.
da musst mal systematisch den motor absuchen. schauen ob irgendwo was rausnässt, wenn nein, dann wie schaut das kühlwasser aus? oder rußt er stark raus? weil dann wäre die zylinderkopfdichtung hinüber und das öl wird mit verbrannt oder geht ins kühlwasser über. kann man dann aber beim freundlichen checken lassen. aber mach mal sichtkontrolle am motor vielleicht saut der da wo raus.
würd ich aber flott machen ned das dann mal ohne da stehst.
gruß m-race
also das klingt aber jetzt nicht gut. soviel das er nicht verbrauchen.
da musst mal systematisch den motor absuchen. schauen ob irgendwo was rausnässt, wenn nein, dann wie schaut das kühlwasser aus? oder rußt er stark raus? weil dann wäre die zylinderkopfdichtung hinüber und das öl wird mit verbrannt oder geht ins kühlwasser über. kann man dann aber beim freundlichen checken lassen. aber mach mal sichtkontrolle am motor vielleicht saut der da wo raus.
würd ich aber flott machen ned das dann mal ohne da stehst.
gruß m-race
Hubraum statt Spoiler!
Ich habe genau das gleiche Problem. Ich fahre einen e46 316 ti, der zuerst öl durch mehrere undichte Stellen verloren hat. Nachdem das behoben wurde verbraucht er jetzt im dichten Zustand auf 600km knapp einen halben Liter. BMW hat wie immer keine Antwort!
...hmmm das gleiche problem hatte mein cousin mit seinem 328i ...
bei ihm waren sämtliche dichtungen im Arsch ...
da bmw serviceinterwalle von 20000 km haben , würd ich nie ein anderes als 0w30 Öl nehmen ;-)
ich hab heute service gehabt :)
jetzt um € 157.- leichter in der tasche, dafür wieder 22000km ruhe :D herrlich :)
MACHEN EIGENTLICH MANCHE VON EUCH DAS SERVICE SELBST???
GRUUßßßß
bei ihm waren sämtliche dichtungen im Arsch ...
da bmw serviceinterwalle von 20000 km haben , würd ich nie ein anderes als 0w30 Öl nehmen ;-)
ich hab heute service gehabt :)
jetzt um € 157.- leichter in der tasche, dafür wieder 22000km ruhe :D herrlich :)
MACHEN EIGENTLICH MANCHE VON EUCH DAS SERVICE SELBST???
GRUUßßßß
Ende Juni bekommen wir unsere neue C-Klasse :) ...dann gehts auf jagt von 325igern :) ...
Besten Dank für die Tipps!
Also der 3er ist Baujahr 2002 und hat 100000km
auf der Uhr. Er rußt nicht und ich kann nirgendwo Ölspuren sehen. Ich hätte meinen
alten 5er(E34 520i) behalten sollen. Ob Ihr`s
glaubt oder nicht 520000km Laufleistung und
keine (ich betone keine größere Reparatur ausser Verschleißteile. Der ist gelaufen wie eine Biene. Gut wir hatten letztes Jahr die Zylinderkopfdichtung gewechselt ist für ein Baujahr 1991 normal aber der Motor sah aus wie geleckt. Und der Verbrauch ha ha!
Ich hatte im Mix gut 10 Liter Verbraucht.
Und jetzt?! Man sollte denken beim 316i mit
1,6 Liter Hubraum weniger. Ha Ha Ha!
Jetzt bin ich auch bei 10 Liter!!!
Sorry, aber für mich ist die Maschine eine
totale Fehlkonstruktion-schluckt und keine
Power. Ich freue mich schon auf den Besuch
der BMW-Werkstatt beim kostenvoranschlag werde ich bestimmt in Ohnmacht fallen - Oder weiss einer von euch wer sich noch an diese Maschinen ranwagt ich will aber nicht (ATU!)
hören.
gruß
henne
Also der 3er ist Baujahr 2002 und hat 100000km
auf der Uhr. Er rußt nicht und ich kann nirgendwo Ölspuren sehen. Ich hätte meinen
alten 5er(E34 520i) behalten sollen. Ob Ihr`s
glaubt oder nicht 520000km Laufleistung und
keine (ich betone keine größere Reparatur ausser Verschleißteile. Der ist gelaufen wie eine Biene. Gut wir hatten letztes Jahr die Zylinderkopfdichtung gewechselt ist für ein Baujahr 1991 normal aber der Motor sah aus wie geleckt. Und der Verbrauch ha ha!
Ich hatte im Mix gut 10 Liter Verbraucht.
Und jetzt?! Man sollte denken beim 316i mit
1,6 Liter Hubraum weniger. Ha Ha Ha!
Jetzt bin ich auch bei 10 Liter!!!
Sorry, aber für mich ist die Maschine eine
totale Fehlkonstruktion-schluckt und keine
Power. Ich freue mich schon auf den Besuch
der BMW-Werkstatt beim kostenvoranschlag werde ich bestimmt in Ohnmacht fallen - Oder weiss einer von euch wer sich noch an diese Maschinen ranwagt ich will aber nicht (ATU!)
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gruß
henne
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Hallo!
An alle die interessiert zum Thema hoher ölverbrauch. Ich habe die Lösung gefunden.
Es war ganz einfach der Luftfilter(Motor)
der seit 2002 nie gewechselt wurde!
Ich muss dazu sagen das ich diesen Wagen
gebraucht gekauft habe. Ich dachte ich spinne
als ich denn Luftfiltereinsatz gewechselt habe. Schwarz, schwärzer am schwärzesten.
Gruss
Henne
An alle die interessiert zum Thema hoher ölverbrauch. Ich habe die Lösung gefunden.
Es war ganz einfach der Luftfilter(Motor)
der seit 2002 nie gewechselt wurde!
Ich muss dazu sagen das ich diesen Wagen
gebraucht gekauft habe. Ich dachte ich spinne
als ich denn Luftfiltereinsatz gewechselt habe. Schwarz, schwärzer am schwärzesten.
Gruss
Henne
Ein verdreckter Lufi verursacht doch keinen Ölverbrauch?! Ich schätze eher Deine Motorentlüftung drückt zuviel Öl in den Filterkasten. Evtl. füllst Du zu hoch?
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