Hallo BMW Fangemeinde!
Bin relativ neu in dem Forum, obwohl ich schon eine Zeit passiv mitlese. Ich fahre jetzt seit 2001 BMW und bin alles in allem sehr zufrieden. Mein letzter war ein e36 318is coupe dem es die Steuerkette zerissen hat, mit der Folge eines Motorschadens...
Seit gut 4 Wochen fahr ich nun eine e46 328i Limo Bj. 06/2000. Der Wagen ist echt mein Traum nur habe ich 3 Probleme:
1. Das Gaspedal läßt sich durchgehend sehr schwergängig betätigen, dadurch kann man das "Gas" nicht genau dosieren, was sich während dem Schalten mit einem Ruckeln bemerkbar macht und mich echt nervt. Ich habe den Fußraum aufgemacht und konnte sehn, dass der Gaszug nicht gerade in die Hülse läuft. Das hab ich gerichtet und den Zug mit Kriechöl eingesprüht, jedoch keine Besserung. Außerdem hat das Gaspedal in der "Umlenkhülse" in der es wippt viel Spiel. Wie bekomm ich den Gaszug / das Pedal wieder auf Vordermann?
2. Wenn ich den dritten Gang einlege und die Gangschaltung minimal nach vorne drücke merke ich ein leichtes rattern, als ob ich den Gang zu weit nach vorne schiebe so das die Zahnräder schleifen. Was kann da passieren oder ist das normal? Abhilfe?
3. Wenn der Wagen kalt ist und ich die ersten Kilometer fahre höre ich ein Geräusch was einem "wummern" gleich kommt. Es hört sich an als ob etwas rotierendes aus Plastik schleift. Ich kann es aber nicht genau orten. Sobald der Wagen warm ist, höre ich nichts mehr davon. Hat das schon jemand gehabt? Abhilfe?
Ich hoffe ich konnte mich verständlich ausdrücken. Entschuldigung für die Überschrift, aber genauer gings nicht. Und die Suche hat mich auch nicht weitergebracht und ich suche nun seit bestimmt zwei Wochen nicht nur in diesem Forum...
Also VIELEN VIELEN DANK!!!
Greetz Odin
Bearbeitet von - Odin am 12.11.2006 20:35:42
Bearbeitet von - Odin am 12.11.2006 20:47:33
Bin relativ neu in dem Forum, obwohl ich schon eine Zeit passiv mitlese. Ich fahre jetzt seit 2001 BMW und bin alles in allem sehr zufrieden. Mein letzter war ein e36 318is coupe dem es die Steuerkette zerissen hat, mit der Folge eines Motorschadens...
Seit gut 4 Wochen fahr ich nun eine e46 328i Limo Bj. 06/2000. Der Wagen ist echt mein Traum nur habe ich 3 Probleme:
1. Das Gaspedal läßt sich durchgehend sehr schwergängig betätigen, dadurch kann man das "Gas" nicht genau dosieren, was sich während dem Schalten mit einem Ruckeln bemerkbar macht und mich echt nervt. Ich habe den Fußraum aufgemacht und konnte sehn, dass der Gaszug nicht gerade in die Hülse läuft. Das hab ich gerichtet und den Zug mit Kriechöl eingesprüht, jedoch keine Besserung. Außerdem hat das Gaspedal in der "Umlenkhülse" in der es wippt viel Spiel. Wie bekomm ich den Gaszug / das Pedal wieder auf Vordermann?
2. Wenn ich den dritten Gang einlege und die Gangschaltung minimal nach vorne drücke merke ich ein leichtes rattern, als ob ich den Gang zu weit nach vorne schiebe so das die Zahnräder schleifen. Was kann da passieren oder ist das normal? Abhilfe?
3. Wenn der Wagen kalt ist und ich die ersten Kilometer fahre höre ich ein Geräusch was einem "wummern" gleich kommt. Es hört sich an als ob etwas rotierendes aus Plastik schleift. Ich kann es aber nicht genau orten. Sobald der Wagen warm ist, höre ich nichts mehr davon. Hat das schon jemand gehabt? Abhilfe?
Ich hoffe ich konnte mich verständlich ausdrücken. Entschuldigung für die Überschrift, aber genauer gings nicht. Und die Suche hat mich auch nicht weitergebracht und ich suche nun seit bestimmt zwei Wochen nicht nur in diesem Forum...
Also VIELEN VIELEN DANK!!!
Greetz Odin
Bearbeitet von - Odin am 12.11.2006 20:35:42
Bearbeitet von - Odin am 12.11.2006 20:47:33
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Odin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "3 Probleme: Gaspedal, Schaltung, Störgeräusch"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "3 Probleme: Gaspedal, Schaltung, Störgeräusch"!
Gruß
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was hast du für nen baujahr??
die ersten E46 hatten meist Drosseklappenprobleme,
heißt Drosselklappe austauschen und schon gehts wieder...
war bei mir auch so, ließ sich übelst schlecht anfahren....
die ersten E46 hatten meist Drosseklappenprobleme,
heißt Drosselklappe austauschen und schon gehts wieder...
war bei mir auch so, ließ sich übelst schlecht anfahren....
hey
genau das ist meine meinung auch die hatten dieverse probleme die drosselklappen die waren schwergängig,glaube kaum das es am zug, liegt.
und zu dem wummern könnte es sein das es von den radlagern kommt das es im anfangsstadium ist.
mfg.
genau das ist meine meinung auch die hatten dieverse probleme die drosselklappen die waren schwergängig,glaube kaum das es am zug, liegt.
und zu dem wummern könnte es sein das es von den radlagern kommt das es im anfangsstadium ist.
mfg.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hallo!
Danke für die Antworten. Baujahr steht oben drin 06/2000.
Ich denke nicht das es an der Drosselklappe liegt, da ich diese im Motor locker und leicht bewegen kann (über den Gaszug).
Radlager glaube ich auch nicht, da das Geräusch nur im kalten Zustand auftritt und Drehzahlabhängig ist (auch im Leerlauf). Und es verschwindet ja nach kurzer Zeit.
Aber schonmal danke...
Danke für die Antworten. Baujahr steht oben drin 06/2000.
Ich denke nicht das es an der Drosselklappe liegt, da ich diese im Motor locker und leicht bewegen kann (über den Gaszug).
Radlager glaube ich auch nicht, da das Geräusch nur im kalten Zustand auftritt und Drehzahlabhängig ist (auch im Leerlauf). Und es verschwindet ja nach kurzer Zeit.
Aber schonmal danke...
hey... genau die gleichen probs habe ich auch (auch 2000er). falls du sie behoben hast, sag mir bitte wie du das gemacht hast. :)
das mit der drosselklappe macht sich mit abgeschaltetem motor nicht bemerkbar (soweit ich weiß)
hattest du ihn an als du das probiert hast?
hattest du ihn an als du das probiert hast?
Mhhh, ne hatte den Wagen aus...aber ich denke wenn das Ding geht, dann gehts...oder täusche ich mich da???
Hallo Leute,
ich muss das Thema nochmal aufrollen, da mir bisher niemand weiterhelfen konnte und das mir echt Sorgen macht.
Zu 1.)
Ich habe in dem Zusammenhang, das Gaspedal mit allen Lagern, sowie den Gaszug getauscht. Ausserdem die Drosselklappe gereinigt. Das Gaspedal geht unverändert schwergängig. Was kann ich nun noch unternehmen???
Zu 3.)
Kann mir jemand sagen, woher das wummernde Geräusch kommt?
Das Problem tritt nur bei kaltem Motor auf und verschwindet nach ner Weile, wenn er warm ist.
Wen man den Keilrippenriemen runter macht verschwindet das Geräusch komplett. Ich habe den Keilrippenriemen, die Spannrolle sowie die Wasserpumpe getauscht, jedoch ohne Erfolg.
Das Geräusch macht mir angst...
Siehe Video:
http://www.youtube.com/watch?v=p1pGrQAkaoM
Vielen Dank vorweg!!!
ich muss das Thema nochmal aufrollen, da mir bisher niemand weiterhelfen konnte und das mir echt Sorgen macht.
Zu 1.)
Ich habe in dem Zusammenhang, das Gaspedal mit allen Lagern, sowie den Gaszug getauscht. Ausserdem die Drosselklappe gereinigt. Das Gaspedal geht unverändert schwergängig. Was kann ich nun noch unternehmen???
Zu 3.)
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Das Problem tritt nur bei kaltem Motor auf und verschwindet nach ner Weile, wenn er warm ist.
Wen man den Keilrippenriemen runter macht verschwindet das Geräusch komplett. Ich habe den Keilrippenriemen, die Spannrolle sowie die Wasserpumpe getauscht, jedoch ohne Erfolg.
Das Geräusch macht mir angst...
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Vielen Dank vorweg!!!
Oh man bei dem Geräuch würde ich auch Angst bekommen......fahr doch mal zum Freundlichen damit, überhöhren kann man das ja wohl kaum.
MFg Sandmann
MFg Sandmann
Würd ich auch sagen, Ferndiagnose is immer schwierig, aber das klingt wirklich gefährlich, kann aber was ganz simples sein. Nicht verrückt machen und den Freundlichen mal gucken lassen & die Sache mit dem Gasbowdenzug ist mit hoher Wahrscheinlichkeit die Drosselklappe, hab ich schon gehört/gesehen. Kostet allerdings die Kleinigkeit von knapp 300,-€, also nich ganz billig.
mfg
Stefan
Bearbeitet von - BMW 320d am 09.12.2006 17:09:46
mfg
Stefan
Bearbeitet von - BMW 320d am 09.12.2006 17:09:46
@BMW 320d
was ist denn genau mit der Drosselklappe das die so schwergängig gehen soll. Du schreibst Du hast das mal gesehen. Wonach kann ich denn gucken ob das was Du meinst auch bei mir defekt ist.
Zu diesem wummernden Geräusch muß ich noch ergänzen, dass es sehr stark zu hören ist wenn ich anfahre bzw. fahre und im Leerlauf (bei Leerlaufdrehzahl und beim Gasgeben im Leerlauf) schwächer zu hören ist...
was ist denn genau mit der Drosselklappe das die so schwergängig gehen soll. Du schreibst Du hast das mal gesehen. Wonach kann ich denn gucken ob das was Du meinst auch bei mir defekt ist.
Zu diesem wummernden Geräusch muß ich noch ergänzen, dass es sehr stark zu hören ist wenn ich anfahre bzw. fahre und im Leerlauf (bei Leerlaufdrehzahl und beim Gasgeben im Leerlauf) schwächer zu hören ist...
alter schwede, das hört sich ja extrem übel an, als ob der motor dir gleich um die ohren fliegen würde. da würd cih mich aber ganz schnell zum :) machen.
zu dem gaspedal-problem, kann mich nur anschliessen ist mit sicherheit die drosselklappe.
zu dem gaspedal-problem, kann mich nur anschliessen ist mit sicherheit die drosselklappe.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
Mhhh, hat noch niemand dieses Geräusch gehabt und die Wurzel allen Übels finden können?
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