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Hallo,
ich besitze seit einer knappen Woche einen 320d Automatik. Habe jetzt erst 550km gefahren und die Tankuhr zeigt schon weit unter dem letzten Viertel an. Ist das normal? Wenn nicht woran könnte es liegen. Ich bin bisher nur gemütlich im Verkehr mitgeschwommen, also eher langsam gefahren.
Gruß
Heiko
ich besitze seit einer knappen Woche einen 320d Automatik. Habe jetzt erst 550km gefahren und die Tankuhr zeigt schon weit unter dem letzten Viertel an. Ist das normal? Wenn nicht woran könnte es liegen. Ich bin bisher nur gemütlich im Verkehr mitgeschwommen, also eher langsam gefahren.
Gruß
Heiko
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Hallo Roadrunner1982,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d Automatik: Hoher Verbrauch!?"!
Gruß
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naja...
automatik verbraucht schon viel als handschlatung ist klar.
kumpel von mir fährt auch automatik und er macht mit vollen tank 850km kommt auf die fahrweisse an,schaltgertiebe verbraucht weiniger,ganz klar.
ich ahr 320d facelift 150ps
und ich mach mit vollen tank 1000km
mein verbrauch zeigt mir an das ich 6,5L verbrauche (Durchschnitt verbrauch )
automatik verbraucht schon viel als handschlatung ist klar.
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und ich mach mit vollen tank 1000km
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Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
hi,
bei automatik musst 1 liter mehr rechnen ca. ich fahr meinen 330 d mit 8,5 im schnitt aber nicht langsam. aber wenn ich schottentage habe komm ich auf 6.5 runter.
gruß
m-race
bei automatik musst 1 liter mehr rechnen ca. ich fahr meinen 330 d mit 8,5 im schnitt aber nicht langsam. aber wenn ich schottentage habe komm ich auf 6.5 runter.
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m-race
Hubraum statt Spoiler!
Hallo Jung's !!
Habe letztens einen Bericht im Fernsehen gesehen über Automatik & Schaltgetriebe im Verbrauch.
Jetzt weiß ich zwar nicht das Baujahr von euren Bimmer,aber die neuen Modelle egal Schalter oder Automatik ...
Da tut sich nix mehr im Verbrauch ...
Das war mal aber nicht mehr bei den neuen Fahrzeugen,wie gesagt habe es letztens im Tv gesehen da ging es um dieses thema.
Mfg Chris.
Habe letztens einen Bericht im Fernsehen gesehen über Automatik & Schaltgetriebe im Verbrauch.
Jetzt weiß ich zwar nicht das Baujahr von euren Bimmer,aber die neuen Modelle egal Schalter oder Automatik ...
Da tut sich nix mehr im Verbrauch ...
Das war mal aber nicht mehr bei den neuen Fahrzeugen,wie gesagt habe es letztens im Tv gesehen da ging es um dieses thema.
Mfg Chris.
Wenn ich tot bin, möchte ich auf dem Bauch liegend beerdigt werden, damit mich alle nochmal am Arsch lecken können.
Bei anderen Automarken trifft das zu, wie z.B. bei VW. Bei BMW verbraucht die Automatik weiterhin mehr als der Schalter. War letztens noch eine große Reportage in der Auto-Bild.
Das stimmt so nicht ganz, der neue MB C-320 CDI verbraucht mit der Automatik sogar weniger, und beschleunigt schneller als der Schalter...
So, meine erste Tankfüllung ist soeben durch. Fazit: 9,8 Liter auf 100 km. Ich muss sagen ich stand knapp 2 Stunden auf der Autobahn im Stau. Kann das dann hinkommen mit dem hohen Verbrauch oder sollte ich irgendwas kontrollieren?
Gruß
Heiko
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Heiko
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wow 9,8 Liter ist schon ...als ob ich meinen die ganze Zeit am Anschlag gefahren hätte. Aber zu dem Beitrag mit den fast 1000km. Hatte vorher auch nen 320d 150PS und bei max 750 bis 800 ist wirklich Schluss. 1000km viellelcith nur wenn einmal gestartet und dann 1000km mit 120 oder 130 an einem Stück durchgenuckelt. (Vielleicht eine Pause zum pinkeln und essen kaufen aber keine zweite)
Hm...obwohl..ich kann mich euch anschließen, ich fahr auch immer an die Tankstelle und lass Diesel ab weil meiner ja so sparsam ist...""""""
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If it looks good, you'll see it;
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
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also 9,8 liter ist schon heftig!
ich bekomme meinen von 4,8 liter (1200km am stück nach italien...ein tank...) bis 7,5 liter (nachts um 3, klima an und gaspedal über 50 km autobahn+landstrasse am bodenblech)
meine meinung:
rechne nach ob dein bordcomputer recht haben kann (voll tanken, 100km fahren, wieder tanken) wenn das mehr als 8 liter ist bei gemütlicher fahrweise könnte iergendwas sein, was jedoch keine ahnung...
2 stunden stau machen praktisch nicht mehr als 0,2-0,4 liter verbrauch bei mir (also 100km fahrt, darunter 2 stunden stau macht etwa 7 liter)
ich bekomme meinen von 4,8 liter (1200km am stück nach italien...ein tank...) bis 7,5 liter (nachts um 3, klima an und gaspedal über 50 km autobahn+landstrasse am bodenblech)
meine meinung:
rechne nach ob dein bordcomputer recht haben kann (voll tanken, 100km fahren, wieder tanken) wenn das mehr als 8 liter ist bei gemütlicher fahrweise könnte iergendwas sein, was jedoch keine ahnung...
2 stunden stau machen praktisch nicht mehr als 0,2-0,4 liter verbrauch bei mir (also 100km fahrt, darunter 2 stunden stau macht etwa 7 liter)
Zitat:
Da tut sich nix mehr im Verbrauch ...
...ja, genau so will es die Autoindustrie das es der Kunde sieht.
Die Realität sieht leider noch etwas anders aus. Nach wie vor sind Automatikfahrzeuge in Bezug auf Vebrauch den Handrührern unterlegen.
Die Tatsache, das vor allem hochmotorisierte Automatikfahrzeuge besser beschleunigen als Schalter hat mit einem Vorteil der Automatik zu tun - sie kann unter Last schalten und hat somit keine Zugkraftunterbrechung.
Das eine Automatik unter bestimmten Umständen weniger Verbraucht, ist auch bekannt.
Selbst mit den neuesten Schaltautomaten:
Außerhalb der Testgelände im Alltagsbetrieb des Otto-Normalfahrers verbraucht auch heute noch eine Automatik mehr als eine Schalter. Das Problem ist dann nämlich nicht mehr das Getriebe, sondern der Fahrer.
Nur ein Beispiel:
Die meisten brauchen mit einem 320d um die sieben Liter - mit Automatik dann 6,5. Wow sagen sie, heutzutage ist Automatik sparsamer als ein Schalter (wie auch hier zu lesen).
Das aber ein 320d in kundiger Hand bei normaler Fahrweise mit 5,5 Litern locker gefahren werden kann - das ist ein Wert der mit Automatik nicht erreichbar ist.
@Roadrunner1982
Langsam fahren heißt nicht automatisch Sparsam fahren. Mein Opa schafft es mit seinem 525i locker 15 Liter durch die Düsen zu pressen. Fahre ich oder mein Vater, sind wir doppelt so schnelle unterwegs und der Verbrauch liegt bei 11,5 Liter.
Gerade bei Automatik kann man einiges 'falsch' machen und den Verbrauch leichter als beim Schalter in ungeahnte höhen treiben.
Deswegen sind auch viele der sogenannten Verbrauchstipps für Automaten ungeeignet.
Bearbeitet von - rennfrikadelle am 30.10.2006 08:03:42
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
So,
ich fahre auch nen 320 D Automatik (150 PS).
Im Moment fahre ich ihn mit 8 - 8,5 Liter Verbrauch, bei schneller Fahrt in der Stadt und Landstraße. (hoher Verbrauch kommt vom anfahren und voller Beschleunigung in der Stadt!) Und wenn ich es mal ganz eilig habe bekomme ich den Verbrauch auf 9,0 Liter auf 100 km.
ABER: Bei gemütlicher Fahrt komm ich nie unter 7 Liter!
Ich weiß schon das die Automatik Sprit schluckt, aber EGAL! Es macht einfach Spaß!
MFG
Flip86
ich fahre auch nen 320 D Automatik (150 PS).
Im Moment fahre ich ihn mit 8 - 8,5 Liter Verbrauch, bei schneller Fahrt in der Stadt und Landstraße. (hoher Verbrauch kommt vom anfahren und voller Beschleunigung in der Stadt!) Und wenn ich es mal ganz eilig habe bekomme ich den Verbrauch auf 9,0 Liter auf 100 km.
ABER: Bei gemütlicher Fahrt komm ich nie unter 7 Liter!
Ich weiß schon das die Automatik Sprit schluckt, aber EGAL! Es macht einfach Spaß!
MFG
Flip86
"FREUDE AM SPRITSPARENDEM FAHREN"
Wenn ich das hier mal lese da komme natürlich wieder Mathematiker.
So: 1000KM bei 6,5L Verbrauch sind genau 65L da der BMW au langstrecke etwas weniger am BC schreibt als es wirklich sind würde ich sagen auf Langstrecke waren das 6,7L Verbrauch also,
Frage wieviel Liter Tank hat man da.
Also ich fahre den Handschalter in der Stadt 5km hin und wieder her mit 7,5L (Ausgerechnet) Bahn 120 konstant mit Tempomat 4,5 und in der Regel gemischt 6,5L da ist aber alles dabei Bahn Stadt Land Ruhig und Rasant.
So: 1000KM bei 6,5L Verbrauch sind genau 65L da der BMW au langstrecke etwas weniger am BC schreibt als es wirklich sind würde ich sagen auf Langstrecke waren das 6,7L Verbrauch also,
Frage wieviel Liter Tank hat man da.
Also ich fahre den Handschalter in der Stadt 5km hin und wieder her mit 7,5L (Ausgerechnet) Bahn 120 konstant mit Tempomat 4,5 und in der Regel gemischt 6,5L da ist aber alles dabei Bahn Stadt Land Ruhig und Rasant.
Hi,
ich fahre auch einen E46 320d (136PS)Automatik. Hab einen Verbrauch von 8,2 l/km. Ein freund von mir fährt das selbe Model nur als Schaltwagen, sein Verbrauch liegt bei ca. 6 - 6,5 l/km. Das ist ne diferenz von ca. 1,5 - 2 Liter. Ist das nicht ein wenig zu viel? Klar sind 8,2 Liter nicht viel aber wenn weniger gehen könnte wieso nicht? Was sagt ihr dazu???
ich fahre auch einen E46 320d (136PS)Automatik. Hab einen Verbrauch von 8,2 l/km. Ein freund von mir fährt das selbe Model nur als Schaltwagen, sein Verbrauch liegt bei ca. 6 - 6,5 l/km. Das ist ne diferenz von ca. 1,5 - 2 Liter. Ist das nicht ein wenig zu viel? Klar sind 8,2 Liter nicht viel aber wenn weniger gehen könnte wieso nicht? Was sagt ihr dazu???
Zitat:
Hi,
ich fahre auch einen E46 320d (136PS)Automatik. Hab einen Verbrauch von 8,2 l/km. Ein freund von mir fährt das selbe Model nur als Schaltwagen, sein Verbrauch liegt bei ca. 6 - 6,5 l/km. Das ist ne diferenz von ca. 1,5 - 2 Liter. Ist das nicht ein wenig zu viel? Klar sind 8,2 Liter nicht viel aber wenn weniger gehen könnte wieso nicht? Was sagt ihr dazu???(Zitat von: Hot_Dog_MA)
nicht so viel Gas geben!*ggg*
PS: Wenn du viel in der Stadt fährst ist das normal!
Hab selber ca. 8-8,5 liter bei 90% stadt und meistens vollgas an der ampel!!!
"FREUDE AM SPRITSPARENDEM FAHREN"
Also mittlerweile geht es. Wird nur am Fahrstil liegen. Ich bin diese Tankfüllung mal bewusst sparsam gefahren und werde diesmal warscheinlich sogar unter 8 Liter kommen. Hab jetzt ca. 415 km auf der Uhr und die Tankanzeige noch nicht auf halb.
Hier mein Verbrauch
Gruß
Heiko
Hier mein Verbrauch
Gruß
Heiko
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/158090.html
Hi,
muss mich mal einmischen (btw. mein erstes Posting hier) Habe also selber nen 320d Automatik und habe schon alle Verbräuche zwischen 5,5 und 12 gehabt. 12 klingt viel für den Diesel - aber mein täglicher Weg sind nur 4km Stop and Go und da ist der kalte Motor und die Automatik eine denkbar schlechte Kombination, weil das Drehmoment eigentlich nur im Wandler stecken bleibt. Andererseits, sobald er warm ist, geht der Verbrauch deutlich unter 9-10 (bei Stop and Go wohlgemerkt) Für die konventionelle Autmatik ist das wirklich kein guter Betriebsfall, aber wohl normal. Nach Deiner Schilderung denke ich, dass Du halt im Stau auch nur kurz angefahren bist, vielleicht hundert Meter und dann wieder stop. Da wird der Wandler nicht gebrückt und hat viel Schlupf, also vergeudet Energie.
Nun, ganz anders siehts auf allen anderen Strecken aus, sobald der Wandler gebrückt wird (in allen höheren Fahrstufen und bei konstanter Fahrweise existiert eine starre Verbindung im Getriebe zwischen An- und Abtrieb, wie beim Schaltgetriebe), geht der Verbrauch deutlich zurück. Abhängig vom Einsatz bekommst Du also sehr hohe Verbräuche oder fast die vom Handschalter.
Für mich hab ich übrigens gelernt, dass der auch morgens im kalten Stadtverkehr deutlich schneller aus dem Wandler kommt, wenn ich schnell auf 50-60 beschleunige (naja, natürlich nicht zu schnell!!!) und dann den Tempomat reindrücke: geht die Nadel sofort zurück auf 8 (sehr kalter Motor) bis 6 (nach ner Minute Betrieb etwa) - so kann ich gut mit leben.
Fazit: Wer gern den letzten Milliliter rauskitzelt, kauft den Handschalter, aber wer kultiviertes Fahren schätzt, geniest den Komfort und hat ne Hand frei ;))
Schöne Grüße
Suethon
muss mich mal einmischen (btw. mein erstes Posting hier) Habe also selber nen 320d Automatik und habe schon alle Verbräuche zwischen 5,5 und 12 gehabt. 12 klingt viel für den Diesel - aber mein täglicher Weg sind nur 4km Stop and Go und da ist der kalte Motor und die Automatik eine denkbar schlechte Kombination, weil das Drehmoment eigentlich nur im Wandler stecken bleibt. Andererseits, sobald er warm ist, geht der Verbrauch deutlich unter 9-10 (bei Stop and Go wohlgemerkt) Für die konventionelle Autmatik ist das wirklich kein guter Betriebsfall, aber wohl normal. Nach Deiner Schilderung denke ich, dass Du halt im Stau auch nur kurz angefahren bist, vielleicht hundert Meter und dann wieder stop. Da wird der Wandler nicht gebrückt und hat viel Schlupf, also vergeudet Energie.
Nun, ganz anders siehts auf allen anderen Strecken aus, sobald der Wandler gebrückt wird (in allen höheren Fahrstufen und bei konstanter Fahrweise existiert eine starre Verbindung im Getriebe zwischen An- und Abtrieb, wie beim Schaltgetriebe), geht der Verbrauch deutlich zurück. Abhängig vom Einsatz bekommst Du also sehr hohe Verbräuche oder fast die vom Handschalter.
Für mich hab ich übrigens gelernt, dass der auch morgens im kalten Stadtverkehr deutlich schneller aus dem Wandler kommt, wenn ich schnell auf 50-60 beschleunige (naja, natürlich nicht zu schnell!!!) und dann den Tempomat reindrücke: geht die Nadel sofort zurück auf 8 (sehr kalter Motor) bis 6 (nach ner Minute Betrieb etwa) - so kann ich gut mit leben.
Fazit: Wer gern den letzten Milliliter rauskitzelt, kauft den Handschalter, aber wer kultiviertes Fahren schätzt, geniest den Komfort und hat ne Hand frei ;))
Schöne Grüße
Suethon
Wenn ich dich richtig verstanden habe, ist es für den Verbrauch besser, wenn man schnell beschleunigt und dementsprechend eher vom Gas gehen kann, als andersrum?
Ich bin noch um rumprobieren, wie man in der Stadt mit Automatik am wenigsten verbraucht. Derzeit steh ich bei 9,66 L mit 4 Tankfüllungen und Oma-hafter Fahrweise.
Ich bin noch um rumprobieren, wie man in der Stadt mit Automatik am wenigsten verbraucht. Derzeit steh ich bei 9,66 L mit 4 Tankfüllungen und Oma-hafter Fahrweise.
---> Wer später bremst ist schneller da <---
Hi,
naja, so wollte ich es nicht sagen - das "Benzinpendel" ist eh am Anschlag, egal wie ich beschleunige, dann mach ichs lieber kurz und schmerzlos. Was ich sagen wollte ist, dass es sich lohnt den Tempomat reinzumachen. Irgendwie verbraucht er dann weniger, als wenn ich die gleiche Geschwindigkeit von Hand halte. Ich erklär mir das so, dass die Elektronik beim Tempomat dann weiss, dass ich gleichmäßig fahren will, folglich wird hochgeschaltet. Ohne Tempomat hält die Elektronik irgendwie immer mehr Leistung vor - könnte ja sein, dass ich noch beschleunigen will und dann schaltet der nicht gleich oder hängt im Wandler.
Könnte mir auch vorstellen, dass die Wandlerverluste beim sanften Beschleunigen größer sind - aber so genau weiss ich es dann auch nicht - Frage an die Profis..?
Tipp: fahre Deine vierte Tankfüllung etwas "rassiger" leer und vergleiche dann. ..Und poste das Ergebnis ;)
Grüße
naja, so wollte ich es nicht sagen - das "Benzinpendel" ist eh am Anschlag, egal wie ich beschleunige, dann mach ichs lieber kurz und schmerzlos. Was ich sagen wollte ist, dass es sich lohnt den Tempomat reinzumachen. Irgendwie verbraucht er dann weniger, als wenn ich die gleiche Geschwindigkeit von Hand halte. Ich erklär mir das so, dass die Elektronik beim Tempomat dann weiss, dass ich gleichmäßig fahren will, folglich wird hochgeschaltet. Ohne Tempomat hält die Elektronik irgendwie immer mehr Leistung vor - könnte ja sein, dass ich noch beschleunigen will und dann schaltet der nicht gleich oder hängt im Wandler.
Könnte mir auch vorstellen, dass die Wandlerverluste beim sanften Beschleunigen größer sind - aber so genau weiss ich es dann auch nicht - Frage an die Profis..?
Tipp: fahre Deine vierte Tankfüllung etwas "rassiger" leer und vergleiche dann. ..Und poste das Ergebnis ;)
Grüße
Zitat:
Wenn ich dich richtig verstanden habe, ist es für den Verbrauch besser, wenn man schnell beschleunigt und dementsprechend eher vom Gas gehen kann, als andersrum?(Zitat von: Guido)
Benziner + Schalter - schnell beschleunigen
Diesel + Automatik - langsam beschleunigen
So, letzter Tankstop bei 555 km. Verbrauch bei "rassiger" Fahrweise ausschließlich Stadtverkehr: 10,52 Liter.
Ist mir eigentlich zu viel. Also wieder langsamer Fahren.
Ist mir eigentlich zu viel. Also wieder langsamer Fahren.
---> Wer später bremst ist schneller da <---
BBBOOOOAAAAHHHH.....
da brauchst du aber auch kein diesel wenn der soviel verbraucht...
ich mach mit meiner vollen Tank auf der autobahn 1050km
und in der stadt verbrauch mit vollen Tank NUR stadt verker zweichen 800 und 950km...
achso mein BC zeigt mir an 5,3L an
Bearbeitet von - snake696 am 03.12.2006 21:17:20
da brauchst du aber auch kein diesel wenn der soviel verbraucht...
ich mach mit meiner vollen Tank auf der autobahn 1050km
und in der stadt verbrauch mit vollen Tank NUR stadt verker zweichen 800 und 950km...
achso mein BC zeigt mir an 5,3L an
Bearbeitet von - snake696 am 03.12.2006 21:17:20
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
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