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ein vorweg.. ja.. ich habe die threadsuche benutzt, hab dort einen beitrag reingeschrieben, hat mir leider keiner geantwortet, und mir nichts hilfreiches rausgelesen :)
so.. also ich hab bei meinem e36 ein problemchen... hatte batterie gewechselt, genau seitdem gibg meine tanknadel nicht mehr.. dachte ich egal, weil das reservelämpchen hat ja vor dem starten kurz noch geleuchtet, also funzt das so sehe ich wenigstens wenn ich auf reserve fahr.
und was passierte mir? geeenau mir ging der sprit aus. kumpel angerufen sprit geholt. aber die reservelape ging nie an!! eute hatte ich mal kurz zeig, öffnete unter der rückbank beide deckel und kontrollierte die stecker. die sahen aber noch richtig gut aus. da ich wie gesagt fast keine zeit hatte, hab ich alles wieder zusammengebaut.. aber nanu? jetzt ging zwar die tanknadel immer noch nicht, aber die reservelampe leuchtet. hab aber vollgetankt!
gibt erfahrungsberichte darüber, die mir evtl morgen bei der genauen suche helfen könnten? währe euch sehr dankbar.
so.. also ich hab bei meinem e36 ein problemchen... hatte batterie gewechselt, genau seitdem gibg meine tanknadel nicht mehr.. dachte ich egal, weil das reservelämpchen hat ja vor dem starten kurz noch geleuchtet, also funzt das so sehe ich wenigstens wenn ich auf reserve fahr.
und was passierte mir? geeenau mir ging der sprit aus. kumpel angerufen sprit geholt. aber die reservelape ging nie an!! eute hatte ich mal kurz zeig, öffnete unter der rückbank beide deckel und kontrollierte die stecker. die sahen aber noch richtig gut aus. da ich wie gesagt fast keine zeit hatte, hab ich alles wieder zusammengebaut.. aber nanu? jetzt ging zwar die tanknadel immer noch nicht, aber die reservelampe leuchtet. hab aber vollgetankt!
gibt erfahrungsberichte darüber, die mir evtl morgen bei der genauen suche helfen könnten? währe euch sehr dankbar.
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW_Pilot_austria,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "tankgeber gibt kein signal?"!
Gruß
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Gruß
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hi!
das selbe hab ich auch gehabt un zwar auch nach nem fremd-neustart..
hattest auch nen tankgeber ausgerußt..
man kan die glaube auch net mehr reparieren, da es auf dem abgreifer was zerschiesst, wenn de evtl ne spannungsspitze beim fremdstart draufbekommst..
hilft alles nix--mussn neuer geber her.
kostet aber net de welt:beim E39 c.a. 40€
un einbauen kannstn glaube selber oder? *gggg*
Mfg Sebi
das selbe hab ich auch gehabt un zwar auch nach nem fremd-neustart..
hattest auch nen tankgeber ausgerußt..
man kan die glaube auch net mehr reparieren, da es auf dem abgreifer was zerschiesst, wenn de evtl ne spannungsspitze beim fremdstart draufbekommst..
hilft alles nix--mussn neuer geber her.
kostet aber net de welt:beim E39 c.a. 40€
un einbauen kannstn glaube selber oder? *gggg*
Mfg Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
hi hubsi,
ich hatte letzte saison ein ähnliches problem, meine tanknadel stand auf halb, und bewegte sich nicht mehr. dazu kam das die reserveleuchte dauerhaft an war.
ums jetzt auf den punkt zu bringen, bei mir hats von heut auf morgen nen tankgeber geschossen. schätze mal das ist bei dir auch der fall. aber vorsicht der e36 hat 2 einen an dem hängt die pumpe und am anderen der tauchgeber. gibt leider keinen repsatz für, wenn kaputt dann gibts da nur komplett ern.
Bearbeitet von - Masterpiece am 28.10.2006 00:06:07
ich hatte letzte saison ein ähnliches problem, meine tanknadel stand auf halb, und bewegte sich nicht mehr. dazu kam das die reserveleuchte dauerhaft an war.
ums jetzt auf den punkt zu bringen, bei mir hats von heut auf morgen nen tankgeber geschossen. schätze mal das ist bei dir auch der fall. aber vorsicht der e36 hat 2 einen an dem hängt die pumpe und am anderen der tauchgeber. gibt leider keinen repsatz für, wenn kaputt dann gibts da nur komplett ern.
Bearbeitet von - Masterpiece am 28.10.2006 00:06:07
ah verdammt. son dreck.. jetzt ist dann der geber auch noch hin.. ärgert mich maßlos. komischwerweise hab ich ien wenig gerüttelt, an den kabeln, jetzt leuchtet der reservelampe auch. ich versteh aber das nicht.. tankgeber und reservelampe sind voneinander 2 unabhängige geber? wieso funzte dann das reservelämpche nicht? und jetzt brennt es andauernd? das ist ja was ich nicht verstehe
Speed costs money....how fast can you go?!
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genauso wars bei mir auch, ich denke das die pins dann irgendwie auf masse liegen, so dass das lämpchen dauerhaft leuchtet.
bei dir hört sich das nach dem selben defekt wie bei mir an. ich hatte das "riesen glück" das es gleich pumpe/geber erwischt hat.... kostet bei bmw ca 160€ nur teile.
Bearbeitet von - Masterpiece am 28.10.2006 00:11:53
bei dir hört sich das nach dem selben defekt wie bei mir an. ich hatte das "riesen glück" das es gleich pumpe/geber erwischt hat.... kostet bei bmw ca 160€ nur teile.
Bearbeitet von - Masterpiece am 28.10.2006 00:11:53
son dreck... aber neu kauf ich für die karre nix.. is ja nur alltagskiste.. die 191ps schleuder da :(
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@masterpiece:
hatte das selbe leiden, nur das ich de benzinpumpe aberissen hatte *wegguck*
aber im freien zubehörhandel hab ich 40€ fürn geber un 60€ für de pumpe bezahlt..
Mfg sebi
hatte das selbe leiden, nur das ich de benzinpumpe aberissen hatte *wegguck*
aber im freien zubehörhandel hab ich 40€ fürn geber un 60€ für de pumpe bezahlt..
Mfg sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
muha 325 benzinvernichtungsmaschine,
obwohl für dich muss es ja super sein mal mit nem tank über 300km zu kommen *fg*
obwohl für dich muss es ja super sein mal mit nem tank über 300km zu kommen *fg*
ja wenn richtig was weitergeht, dann darf er eh mehr brauchen.. kann aber nicht jeden tag da mit ps boliden in die arbeit brettern... 4 zylinder kommt mir nicht ins haus.. 320i sowieso ned.. nahja.. jetzt ists hald ein 325i.. der mich nervt.
mal schauen. nebenbei hat sich LMM jetzt auch verabschiedet.. brauch ich auch noch einen.. muß ich mich sowieso mal umschaun, bzw. zu meinem schrotti fahren, wenn ich so nix finde.
mal schauen. nebenbei hat sich LMM jetzt auch verabschiedet.. brauch ich auch noch einen.. muß ich mich sowieso mal umschaun, bzw. zu meinem schrotti fahren, wenn ich so nix finde.
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@pure,
wenn du die teile so günstig herbekommst is das optimal. ich selber verbaue nur sehr ungern zubehör teile. daher hätte der normalerweise ;) auch 160€ bei bmw gekostet.
wenn du die teile so günstig herbekommst is das optimal. ich selber verbaue nur sehr ungern zubehör teile. daher hätte der normalerweise ;) auch 160€ bei bmw gekostet.
hubsi ich sag nur, ford fiesta bj 91 tüv/au neu 72ps... der winter kann kommen. tanken muss ich immer nur zu feiertagen *gg*
Zitat:
hubsi ich sag nur, ford fiesta bj 91 tüv/au neu 72ps... der winter kann kommen. tanken muss ich immer nur zu feiertagen *gg*(Zitat von: Masterpiece)
nix.. fahr meine e36 kiste noch durch den winter.. hoffentlich hau ich die karre zusammen.. dann hab ich wenigstens einen grund mir wieder einen schicken e30 mit m-paket als alltagskiste anzuschaffen.. der fährt nämlich und macht nicht andauernd solche mätzchen :)
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naja nem geschenkten gaul schaut man ned ins mal wie in meinem fall. *g*
aber ich freu mich auch wieder drauf, wenn meiner zusammengebaut und angemeldet ist...
aber ich freu mich auch wieder drauf, wenn meiner zusammengebaut und angemeldet ist...
... also Nadel und Reservelampe hängen nicht zusammen bei E36.
Zitat:
... also Nadel und Reservelampe hängen nicht zusammen bei E36.(Zitat von: Radisa)
aha???!! was könnte es dann sein?
wie gesagt: vorher ging tanknadel nicht.. reservebrine leuhtete kurz ging bei start aus. also wie normal.. mir ging trotzdem sprit aus.. danach an den steckern gefummelt, jetzt geht nadel nicht und reservelampe leuchtet.. wie gesagt. ich verstehs nicht.. weil ich wie oben geschrieben auch shcon meine, das nadel, und reservelämpchen voneinander unabhängig sind.. das heist. auch wenn die nadel ned geht. muß daoch das lämpchen funzen..
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Zitat:
...das heist. auch wenn die nadel ned geht. muß daoch das lämpchen funzen..(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Genau! Obwohl ich schon mal was anders hier im Forum mal gelesen hab.
Hast du nen großen BC?? Im Geheimmenü kann man auch den Sprintstand ablesen.
Wenn er nen Fehler an der Tankpumpe bzw Tankgeber hat kann er ihn auch nicht mehr vom BC anlesen. Der BC empfngt ja nur die Daten vom Cocpit!
Bau mal den rechten geber aus. Kontroliere die kabel die im geber sind auf lose kabel!
Bau mal den rechten geber aus. Kontroliere die kabel die im geber sind auf lose kabel!
jop werde ich als nächstes machen. vorher muß ich aber noch bissl rumfahren.. weil ich gestern den wagen bis zum tankstutzen voll tankte... dann gehts ans werk :)
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so. jetzt bin ich eine runde gefahren. also ich finds schon fast zu lachen.. jetzt leuchtet das reservelämpchen nicht mehr :D
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is doch klasse hubsi, jetzt stellste den KM-zähler auf 0 und tankst voll. so kannste dann ungefähr abschätzen wann du auf reserve bist. ;D
Zitat:
is doch klasse hubsi, jetzt stellste den KM-zähler auf 0 und tankst voll. so kannste dann ungefähr abschätzen wann du auf reserve bist. ;D(Zitat von: Masterpiece)
aha.. das ich dann wieder stehe ^^
ne.. mal schauen.. bin heute wieder nicht dazu gekommen.. meine alte e30 büchse hält mich dafür zusehr auf trab.. und zuviel arbeit in der werkstatt.. werde unter der woche mal der sache nachgehen
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