Da mein Fahrzeug (318i E 46, Bj 7/1998)seit einiger Zeit spürbar Öl verbraucht, würde ich nun mal gerne wissen, ob es nicht aussagekräftiger ist, den Ölstand bei kaltem Motor zu prüfen.
a) wegen der Dehn des Öl bei steigender Temparatur.
b) Weil man ja davon ausgehen kann, daß dich das Öl nach mehreren Stunden Standzeit wieder komplett in der ÖLwannne gesammelt hat.
Leider bin ich ziemlicher Laie und mache mir Sorgen, nachdem ich kürzlich bei kaltem
Motor einen extrem niedrigen Ölstand festgestellt habe. Bei warmen Motor war der Ölstand dann etwas zwischen oberer und unterer Markierung.
a) wegen der Dehn des Öl bei steigender Temparatur.
b) Weil man ja davon ausgehen kann, daß dich das Öl nach mehreren Stunden Standzeit wieder komplett in der ÖLwannne gesammelt hat.
Leider bin ich ziemlicher Laie und mache mir Sorgen, nachdem ich kürzlich bei kaltem
Motor einen extrem niedrigen Ölstand festgestellt habe. Bei warmen Motor war der Ölstand dann etwas zwischen oberer und unterer Markierung.
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Deutschland
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Hallo E46-318,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölfüllstandsmessung"!
Gruß
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den ölstand kannst du am besten nach längerer standzeit, auf ebener fläche messen.
der motor kann dabei auch kalt sein, eine ausdehnung brauchst du dabei nicht berücksichtigen.
der ölstand muß dabei zwischen der min und max markierung liegen. (am besten im oberen drittel)
der motor kann dabei auch kalt sein, eine ausdehnung brauchst du dabei nicht berücksichtigen.
der ölstand muß dabei zwischen der min und max markierung liegen. (am besten im oberen drittel)
Nu mal los....
den Ölstand misst man generell bei kalten Motor ..
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