Habe mir in einer ruhigen Minute einmal den Fahrzeugbrief meines 325d in die Hand genommen, verblüft geschaut, den eines 330d in die Flosse genommen und festgestellt, das bis auf die Leistung alle Werte identisch sind.
Gewicht, Auflastung, Nenndrehzahl und einige andere Werte sind aber definitiv unterschiedlich.
Na immerhin ist meine Scherbe jetzt mit 248 km/h eingetragen ;-)
Die Widersprüchlichkeiten, die auf der Homepagepage und im Konfigurator begannen, setzen sich nun sogar in den Fahrzeugpapieren fort....
Gewicht, Auflastung, Nenndrehzahl und einige andere Werte sind aber definitiv unterschiedlich.
Na immerhin ist meine Scherbe jetzt mit 248 km/h eingetragen ;-)
Die Widersprüchlichkeiten, die auf der Homepagepage und im Konfigurator begannen, setzen sich nun sogar in den Fahrzeugpapieren fort....
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo rennfrikadelle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "EU Fahrzeugbrief - ist BMW überfordert"!
Gruß
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Gruß
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Jetz wird doch nur noch das Maximum in den Papieren vermerkt oder?
Zum Beispiel bei den Reifen!
Bei der Geschw. denk ich is das drinne was das Auto theoretisch mitm stärksten Motor fahren könnte!
Naja ich kann da nur Mutmaßungen anstellen
Bei Gewicht usw. stehen hald dann andere angaben weil ich davon ausgehe das der 325 leichter is als der 330
Da hat sich doch wahnsinnig viel geändert bei den Papieren.
Ich finds auch lästig, die neuen Papiere haben absolut keinen Informationsgehalt mehr und sind außerdem sogar noch teurer!
Aber da müssma durch, EU sei dank
Bearbeitet von - stargate am 13.10.2006 09:49:46
Zum Beispiel bei den Reifen!
Bei der Geschw. denk ich is das drinne was das Auto theoretisch mitm stärksten Motor fahren könnte!
Naja ich kann da nur Mutmaßungen anstellen
Bei Gewicht usw. stehen hald dann andere angaben weil ich davon ausgehe das der 325 leichter is als der 330
Da hat sich doch wahnsinnig viel geändert bei den Papieren.
Ich finds auch lästig, die neuen Papiere haben absolut keinen Informationsgehalt mehr und sind außerdem sogar noch teurer!
Aber da müssma durch, EU sei dank
Bearbeitet von - stargate am 13.10.2006 09:49:46
Automobiler Individualist
Zitat:
Jetz wird doch nur noch das Maximum in den Papieren vermerkt oder?
...dann müßte bei der Höchstgeschwindigkeit 250 km/h stehen...
Insbesondere finde ich Interressant wie wichtig den Bürokraten doch die Übersetzung in den einzelnen Gängen ist...
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
der 330 D schafft aber doch ned ganz die 250 oder!?
Der is dann auch nur mit 248 eingetragen würd ich jetz mal tippen
*gg*
ja solches und ähnliches hab ich mir scho oft gedacht wenn ich die neuen Zulassungsbescheinigungen sehe!
Da stehen sachen drauf die wirklich kein Arsch interessieren und wichtige Sachen wie Vorbesitzer fehlen aus Datenschutzgründen.
Als sich die EU-Bürokraten das einfallen haben lassen muss denen wohl ziemlich ziemlich ziemlich langweilig gewesen sein.
Bearbeitet von - stargate am 13.10.2006 14:21:29
Der is dann auch nur mit 248 eingetragen würd ich jetz mal tippen
*gg*
ja solches und ähnliches hab ich mir scho oft gedacht wenn ich die neuen Zulassungsbescheinigungen sehe!
Da stehen sachen drauf die wirklich kein Arsch interessieren und wichtige Sachen wie Vorbesitzer fehlen aus Datenschutzgründen.
Als sich die EU-Bürokraten das einfallen haben lassen muss denen wohl ziemlich ziemlich ziemlich langweilig gewesen sein.
Bearbeitet von - stargate am 13.10.2006 14:21:29
Automobiler Individualist
Hi,
ich finde die neue Zulassung ganz schön zum k... .
Es werden bei Umschreibungen z.B. nur die kleinere Reifenbreite übernommen.
Als ich nachfragte warum meine standart 225er nicht mehr drinnestehen hieß es, es können alle Räder gefahren werden die von BMW für diesen Typ freigegeben sind auch wenn sie nicht im Schein stehen.
Hab ich gemeint, das wissen sie und ich jetzt aber weiß das auch der nette Bulle bei ner Kontrolle???
Die sollen wohl ne Schulung kriegen, also müssen die jetzt alle zugelassenen Räder von allen Autos kennen oder was?
Zum Schluß hat sie mir doch noch meine 225er dazugetragen.
Sicher ist sicher!
Beim Gewicht wird jetzt eh immer mehr Globalisiert, eine Gewicht für alles oder so ähnlich.
Tschau.
ich finde die neue Zulassung ganz schön zum k... .
Es werden bei Umschreibungen z.B. nur die kleinere Reifenbreite übernommen.
Als ich nachfragte warum meine standart 225er nicht mehr drinnestehen hieß es, es können alle Räder gefahren werden die von BMW für diesen Typ freigegeben sind auch wenn sie nicht im Schein stehen.
Hab ich gemeint, das wissen sie und ich jetzt aber weiß das auch der nette Bulle bei ner Kontrolle???
Die sollen wohl ne Schulung kriegen, also müssen die jetzt alle zugelassenen Räder von allen Autos kennen oder was?
Zum Schluß hat sie mir doch noch meine 225er dazugetragen.
Sicher ist sicher!
Beim Gewicht wird jetzt eh immer mehr Globalisiert, eine Gewicht für alles oder so ähnlich.
Tschau.
Ein BMW ist auch im Sturme treu, die Frau nicht mal im Wind.
Zitat:
der 330 D schafft aber doch ned ganz die 250 oder!?
Der is dann auch nur mit 248 eingetragen würd ich jetz mal tippen
Der 330d schafft als E90 250km/h, als E91 248 km/h - von daher sind die 250 schon irgendwie richtig...
@vipng
Zitat:
Beim Gewicht wird jetzt eh immer mehr Globalisiert, eine Gewicht für alles oder so ähnlich.
Es wird stets das Gewicht des Fahrzeuges ohne Sonderausstattung vermerkt, nicht das tatsächliche Leergewicht.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
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