Ich habe ebenfalls ein Bastuck mit Rotem TG *aufdiebrustklopf*
Wenn er Warm ist finde ich denn schon kernig. Laut ist halt bei jedem Anders.
Er ist schon hörbarer als der serien Pot.
In einigen Drehzahlen hört der sich dann nicht sooo Dolle an. (5500 xD )
könnte aber daran liegen das meinem 16er Motor die Puste Fehlt.
Wenn du mal Auskuppelst hört es sich richtig *wow* an. Super Bass ^^
Als der endlich Frei gebrannt war hab ich unbewusst an der ampel dieses Phänomen ausprobiert.
Kam bestimmt assozial rüber bei denn Leuten die an der Fussgängerampel stehen :(
Wenn er Warm ist finde ich denn schon kernig. Laut ist halt bei jedem Anders.
Er ist schon hörbarer als der serien Pot.
In einigen Drehzahlen hört der sich dann nicht sooo Dolle an. (5500 xD )
könnte aber daran liegen das meinem 16er Motor die Puste Fehlt.
Wenn du mal Auskuppelst hört es sich richtig *wow* an. Super Bass ^^
Als der endlich Frei gebrannt war hab ich unbewusst an der ampel dieses Phänomen ausprobiert.
Kam bestimmt assozial rüber bei denn Leuten die an der Fussgängerampel stehen :(
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Jago,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bastuck auspuffanlagen leiser weil"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bastuck auspuffanlagen leiser weil"!
Gruß
hmm ich weiß nciht was ich für einen hab woran erkennen ich das??
hehe assozial? naja ich scheuche manchmal die fußganger bissel...
einmal bin ich überlst schnell an eine rote ampel angebrettert gekommen wo grade jugendliche rübergegangen sind und ich ausgekuppelt(beim schnellen rollen noch) und motor aufheulen lassen.... die sind über die str gerannt alsob ich gleich wieder durchstarten würde... ich fands lustig weil ich nciht damit gerechnet hätte aber mahce das auch nciht öfter weil man sowas ja shcließlich nciht macht.... achja bin sleber erst 18 also darf ich das :P jugendlicher leichtsinn xD haha
hehe assozial? naja ich scheuche manchmal die fußganger bissel...
einmal bin ich überlst schnell an eine rote ampel angebrettert gekommen wo grade jugendliche rübergegangen sind und ich ausgekuppelt(beim schnellen rollen noch) und motor aufheulen lassen.... die sind über die str gerannt alsob ich gleich wieder durchstarten würde... ich fands lustig weil ich nciht damit gerechnet hätte aber mahce das auch nciht öfter weil man sowas ja shcließlich nciht macht.... achja bin sleber erst 18 also darf ich das :P jugendlicher leichtsinn xD haha
Jo wir sind noch Jung wir dürfen das :D
Zitat:
hmm ich weiß nciht was ich für einen hab woran erkennen ich das??
hehe assozial? naja ich scheuche manchmal die fußganger bissel...
einmal bin ich überlst schnell an eine rote ampel angebrettert gekommen wo grade jugendliche rübergegangen sind und ich ausgekuppelt(beim schnellen rollen noch) und motor aufheulen lassen.... die sind über die str gerannt alsob ich gleich wieder durchstarten würde... ich fands lustig weil ich nciht damit gerechnet hätte aber mahce das auch nciht öfter weil man sowas ja shcließlich nciht macht.... achja bin sleber erst 18 also darf ich das :P jugendlicher leichtsinn xD haha(Zitat von: becha-rus)
Hab ich auch schon gemacht xD
aber mal zurück zum Thema:
Naja du wirst doch die Unterlagen von deinem Bastuck noch haben von der Eintragung usw, bzw des AGE oder wie auch immer. Die Unterlagen musst ja irgendwo haben oder?
mfg
Marc
aaalso da steht schalldämpfer A350.Bmw
hmm kp was das zu bedeuten hat ^^
und jetzt weiß ich auch warum mein bastuck leider geworden ist.
und zwar ist die manschette zwischen der verbindung von endschalldämpfer und dem abgasrohr was vom motor kommt kaputt.
weiß einer wie die genau heißt? Woher ich die bekomme und was die kostet??
LG
hmm kp was das zu bedeuten hat ^^
und jetzt weiß ich auch warum mein bastuck leider geworden ist.
und zwar ist die manschette zwischen der verbindung von endschalldämpfer und dem abgasrohr was vom motor kommt kaputt.
weiß einer wie die genau heißt? Woher ich die bekomme und was die kostet??
LG
Zitat:
aaalso da steht schalldämpfer A350.Bmw(Zitat von: becha-rus)
wo "DA"!? was ist das für ein Stück Papier? Ein Teilegutachten? Ist das rot ist oder blau? Das wäre jetzt das Interessante gewesen...
Wegen der Manschette würd ich direkt bei Bastuck anfragen.
mfg
Marc
na so ein wisch von der dekra .. ist blau....?
http://www.gentleman-tuning.de/produkte/BASTUCK_KOMPLETTANLAGE_BMW_3er_316_318_%5BE36%5D_2x76.gif
des rote Teilegutachten da links unten wär des wovon wir reden...
Nunja, aber wenn du sagst es liegt an der Manschette führt dich der Weg wohl zu Bastuck, dann ist das ganze mit dem Gutachten sowieso nebensächlich.
mfg
Marc
des rote Teilegutachten da links unten wär des wovon wir reden...
Nunja, aber wenn du sagst es liegt an der Manschette führt dich der Weg wohl zu Bastuck, dann ist das ganze mit dem Gutachten sowieso nebensächlich.
mfg
Marc
wow!
Endlich mal ein Thread der weiterhilft. vor allem bei der (kauf)entscheidung :D.
Ich fasse mal zusammen:
- es gibt tatsächlich Bastucks mit "blauer ABE", Eintragunsfrei
- und welche mit "rotem TG", Eintragungspflichtig
- die mit "blauer ABE" scheinen nur die für die größeren Motoren (> 320i) zu sein (da gab es wohl beschwerden)
- die für die kleineren Motoren (< 323i) gibt es alle noch mit "rotem TG"
Alle mit "großen" Motoren, haben also quasi die Arschkarte gezogen, wenn sie nicht noch irgendwo einen gebrauchten "alten" finden.
Alle mit "kleinen" Motoren können beruhigt einen Bastuck kaufen, und erwarten was man von Bastuck kennt - laut, kräftig, stark! Jedoch müssen die Pötte eingetragen werden.
Alles richtig so? Dann bestell ich mir morgen endlich meinen Bastuck!
Achso, noch zur Info: ich fahre einen BMW E36, 316i Coupe, 1.6l, 102 PS, Bj 09/94.
MfG Alex
Bearbeitet von: loud and proud am 24.08.2009 um 19:03:48
Endlich mal ein Thread der weiterhilft. vor allem bei der (kauf)entscheidung :D.
Ich fasse mal zusammen:
- es gibt tatsächlich Bastucks mit "blauer ABE", Eintragunsfrei
- und welche mit "rotem TG", Eintragungspflichtig
- die mit "blauer ABE" scheinen nur die für die größeren Motoren (> 320i) zu sein (da gab es wohl beschwerden)
- die für die kleineren Motoren (< 323i) gibt es alle noch mit "rotem TG"
Alle mit "großen" Motoren, haben also quasi die Arschkarte gezogen, wenn sie nicht noch irgendwo einen gebrauchten "alten" finden.
Alle mit "kleinen" Motoren können beruhigt einen Bastuck kaufen, und erwarten was man von Bastuck kennt - laut, kräftig, stark! Jedoch müssen die Pötte eingetragen werden.
Alles richtig so? Dann bestell ich mir morgen endlich meinen Bastuck!
Achso, noch zur Info: ich fahre einen BMW E36, 316i Coupe, 1.6l, 102 PS, Bj 09/94.
MfG Alex
Bearbeitet von: loud and proud am 24.08.2009 um 19:03:48
--> ! BMW - Freude am Fahren - das ist nicht nur ein Werbespruch, sondern REALITÄT ! <--
Zitat:
wow!
Endlich mal ein Thread der weiterhilft. vor allem bei der (kauf)entscheidung :D.
Ich fasse mal zusammen:
- es gibt tatsächlich Bastucks mit "blauer ABE", Eintragunsfrei
- und welche mit "rotem TG", Eintragungspflichtig
- die mit "blauer ABE" scheinen nur die für die größeren Motoren (> 320i) zu sein (da gab es wohl beschwerden)
- die für die kleineren Motoren (< 323i) gibt es alle noch mit "rotem TG"
Alle mit "großen" Motoren, haben also quasi die Arschkarte gezogen, wenn sie nicht noch irgendwo einen gebrauchten "alten" finden.
Alle mit "kleinen" Motoren können beruhigt einen Bastuck kaufen, und erwarten was man von Bastuck kennt - laut, kräftig, stark! Jedoch müssen die Pötte eingetragen werden.
Alles richtig so? Dann bestell ich mir morgen endlich meinen Bastuck!
Achso, noch zur Info: ich fahre einen BMW E36, 316i Coupe, 1.6l, 102 PS, Bj 09/94.
MfG Alex
Bearbeitet von: loud and proud am 24.08.2009 um 19:03:48(Zitat von: loud and proud)
Dem ist nichts hinzuzufügen ;)
Hallo, möchte auch mein Senf dazu geben..
Hatte auch auf meinem Coupe ein Bastuck mit Rotem TG (Also den Lauten) war für mich das Lauteste was es gibt!!
Jetzt auf meinen 328i hab ich ein Eisenmann H&H Motorsport Edition der ist noch ein ganzes stück lauter als der Bastuck.. leider werden diese Eisenmann H&H ESD nicht mehr Produziert und sind sehr selten zu finden..
Hier ein paar Soundfiles..
Video1
Video2
Video3
Hatte auch auf meinem Coupe ein Bastuck mit Rotem TG (Also den Lauten) war für mich das Lauteste was es gibt!!
Jetzt auf meinen 328i hab ich ein Eisenmann H&H Motorsport Edition der ist noch ein ganzes stück lauter als der Bastuck.. leider werden diese Eisenmann H&H ESD nicht mehr Produziert und sind sehr selten zu finden..
Hier ein paar Soundfiles..
Video1
Video2
Video3
ahah cool jetzt hab ich es auch verstanden ^^
dann habe ich auf meinem 316er einen roten weil der eingetragen werden musste =) geil =D
dann habe ich auf meinem 316er einen roten weil der eingetragen werden musste =) geil =D
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
Hi leute,
ich habe quasi ein problem mit der lautstärke meiner auspuffanlage von bastuck. (318is e36)
Verbaut sind: magnaflow 100zeller kat, bastuck msd und esd(esd mit blauem gutachten).
Msd ist so gut wie neu (300km erst gefahren) und esd war gebraucht. Kat ist auch erst ganz frisch drin.
Leider entspricht die lautstärke immer noch nicht dem, wie ich es mir vorgestellt habe.
Was kann man noch machen damit er lauter wird ? Mfg Kai
ich habe quasi ein problem mit der lautstärke meiner auspuffanlage von bastuck. (318is e36)
Verbaut sind: magnaflow 100zeller kat, bastuck msd und esd(esd mit blauem gutachten).
Msd ist so gut wie neu (300km erst gefahren) und esd war gebraucht. Kat ist auch erst ganz frisch drin.
Leider entspricht die lautstärke immer noch nicht dem, wie ich es mir vorgestellt habe.
Was kann man noch machen damit er lauter wird ? Mfg Kai
Hi,
fahr Deinen Auspuff einfach noch mehrere 100 Km, am besten Autobahn und ordentlich gas, dann wird er schon noch ordentlich laut.
Ich kann mich auch nicht beklagen, meiner fängt übelst das SCHREIEN an wenn man aufs Gas geht, letztes Jahr hat sich Aufgrund defekter Lamdasonden bzw. Motorschaden mal eben mein Kat aufgelöst, da war das Auto schon fast unfahrbar, weil ab 3000 touren haste gedacht es geht die Welt unter (das ist auch echt nicht übertrieben, mein Kollege der mir Gottseidank beim Motorschaden-Umbau Beistand geleistet hat, fährt selbst unter Anderem nen fetten M3 mit ner ordentlichen Eisenmann samt Fächer, hat übelst gestaunt als er das gehört hat beim ersten Starten...). Kat zum Glück wieder drin, jetzt Klingt es wieder ordentlich und satt wie man es eben von "gut eingefahrenen" Bastuck Gruppe A gewöhnt ist....
Am oder im Auspuff ist also absolut kein rumdillern notwendig...........
fahr Deinen Auspuff einfach noch mehrere 100 Km, am besten Autobahn und ordentlich gas, dann wird er schon noch ordentlich laut.
Ich kann mich auch nicht beklagen, meiner fängt übelst das SCHREIEN an wenn man aufs Gas geht, letztes Jahr hat sich Aufgrund defekter Lamdasonden bzw. Motorschaden mal eben mein Kat aufgelöst, da war das Auto schon fast unfahrbar, weil ab 3000 touren haste gedacht es geht die Welt unter (das ist auch echt nicht übertrieben, mein Kollege der mir Gottseidank beim Motorschaden-Umbau Beistand geleistet hat, fährt selbst unter Anderem nen fetten M3 mit ner ordentlichen Eisenmann samt Fächer, hat übelst gestaunt als er das gehört hat beim ersten Starten...). Kat zum Glück wieder drin, jetzt Klingt es wieder ordentlich und satt wie man es eben von "gut eingefahrenen" Bastuck Gruppe A gewöhnt ist....
Am oder im Auspuff ist also absolut kein rumdillern notwendig...........
320i e36|Limo
böllert der Bastuck eigentlich ?
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
Zitat:
böllert der Bastuck eigentlich ?(Zitat von: E36-320i)
was genau meinst du damit? Knallern/brummeln beim gaswegnehmen oder auskuppeln? oder standgeräusch?
das Knallern/brummeln beim gaswegnehmen macht meiner nur richtig selten. brummen im standgas is scho ganz ordentlich. am meisten Lärm macht er zwischen 2000-2800 u/min.
beim schalten hört er sich auch etwas anders an (lastwechsel). bastuck is cool! würde ihn wiederkaufen. passgenauigkeit eher daneben. aber wann passt schonmal was?! braucht etwas bis er grade sitzt und die Rohre sind einfach zu kurz. werd mir demnächst mal längere anschweißen.
MfG Alex
--> ! BMW - Freude am Fahren - das ist nicht nur ein Werbespruch, sondern REALITÄT ! <--
Nimm mal den ESD runter und fahr eine Runde dann weisst was ich mein mit böllern :-)
Is schwer zu erklären, aber es klingt einfach nur geil
Is schwer zu erklären, aber es klingt einfach nur geil
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
Jeder ESD für den E36 mit Rohrbauweise böllert.
Geht von der Bauphysik gar nicht anders.
Also mein Bastuck hat geböllert, mein Reuter tuts auch und der leere Serien-ESD vom Kumpel ebenfalls.
Ist eben das Hohlkammerprinzip weswegen das kommt.
Geht von der Bauphysik gar nicht anders.
Also mein Bastuck hat geböllert, mein Reuter tuts auch und der leere Serien-ESD vom Kumpel ebenfalls.
Ist eben das Hohlkammerprinzip weswegen das kommt.
Hi
Gut zu wissen. mal schauen ob ich jemanden in österreich finde der einen Bastuck zum Probehören hat.
Gut zu wissen. mal schauen ob ich jemanden in österreich finde der einen Bastuck zum Probehören hat.
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
[quote]
Hi,
fahr Deinen Auspuff einfach noch mehrere 100 Km, am besten Autobahn und ordentlich gas, dann wird er schon noch ordentlich laut.
Ich kann mich auch nicht beklagen, meiner fängt übelst das SCHREIEN an wenn man aufs Gas geht, letztes Jahr hat sich Aufgrund defekter Lamdasonden bzw. Motorschaden mal eben mein Kat aufgelöst, da war das Auto schon fast unfahrbar, weil ab 3000 touren haste gedacht es geht die Welt unter (das ist auch echt nicht übertrieben, mein Kollege der mir Gottseidank beim Motorschaden-Umbau Beistand geleistet hat, fährt selbst unter Anderem nen fetten M3 mit ner ordentlichen Eisenmann samt Fächer, hat übelst gestaunt als er das gehört hat beim ersten Starten...). Kat zum Glück wieder drin, jetzt Klingt es wieder ordentlich und satt wie man es eben von "gut eingefahrenen" Bastuck Gruppe A gewöhnt ist....
Am oder im Auspuff ist also absolut kein rumdillern notwendig...........
Danke für die antwort werde dass dann bei schönem wetter die tage mal tun und mich nochmal hier melden;)
Hi,
fahr Deinen Auspuff einfach noch mehrere 100 Km, am besten Autobahn und ordentlich gas, dann wird er schon noch ordentlich laut.
Ich kann mich auch nicht beklagen, meiner fängt übelst das SCHREIEN an wenn man aufs Gas geht, letztes Jahr hat sich Aufgrund defekter Lamdasonden bzw. Motorschaden mal eben mein Kat aufgelöst, da war das Auto schon fast unfahrbar, weil ab 3000 touren haste gedacht es geht die Welt unter (das ist auch echt nicht übertrieben, mein Kollege der mir Gottseidank beim Motorschaden-Umbau Beistand geleistet hat, fährt selbst unter Anderem nen fetten M3 mit ner ordentlichen Eisenmann samt Fächer, hat übelst gestaunt als er das gehört hat beim ersten Starten...). Kat zum Glück wieder drin, jetzt Klingt es wieder ordentlich und satt wie man es eben von "gut eingefahrenen" Bastuck Gruppe A gewöhnt ist....
Am oder im Auspuff ist also absolut kein rumdillern notwendig...........
Danke für die antwort werde dass dann bei schönem wetter die tage mal tun und mich nochmal hier melden;)
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