Hallo Zusammen,
wer kann mir Infos geben bezüglich der Nachrüstung einer
abnehmbare Anhängerkupplung?
Kann man die Anhängerkupplung nachrüsten?
Wie teuer ist so etwas und welche Erfahrungen habt Ihr gemacht...?
Danke für jede Info.
Gruß,
supermartin67
wer kann mir Infos geben bezüglich der Nachrüstung einer
abnehmbare Anhängerkupplung?
Kann man die Anhängerkupplung nachrüsten?
Wie teuer ist so etwas und welche Erfahrungen habt Ihr gemacht...?
Danke für jede Info.
Gruß,
supermartin67
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo supermartin67,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nachrüsten einer abnehmbaren AHK..."!
Gruß
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Gruß
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Einabu ist kein problem, du brauchst die Kupplung mit trager, den kabelsatz, Das steuermodul alles am besten von BMW und ein wenig zeit. Wenn du gut bist machst du das in ca. 3 std.
Stosstange brauchst nicht neu, da die alte einfach ausgeschnitten wird, aber du brauchst den deckel.
Zum preis kann ich nichts sagen, aber wenn ordentlich verbaut ist, hast du keine probleme.
Stosstange brauchst nicht neu, da die alte einfach ausgeschnitten wird, aber du brauchst den deckel.
Zum preis kann ich nichts sagen, aber wenn ordentlich verbaut ist, hast du keine probleme.
Zitat:
Hallo Zusammen,
wer kann mir Infos geben bezüglich der Nachrüstung einer
abnehmbare Anhängerkupplung?
Kann man die Anhängerkupplung nachrüsten?
Wie teuer ist so etwas und welche Erfahrungen habt Ihr gemacht...?
Danke für jede Info.
Gruß,
supermartin67(Zitat von: supermartin67)
Hey,
letztes Wochenende habe ich eine abnehmbare Anhängerkupplung an meinem E 39 Touring nachgerüstet. Hat ca. 2 Std. zu zweit gedauert.
Die Anhängerkupplung der Marke Westfalia ist aus dem Zubehörhandel und hat 350,-- Netto gekostet. Ist aber sehr ordentlich konstruiert und alle zum Einbau nötigen Teile sind dabei. Nichts klemmt, ist abschließbar, ein Beutel für den Kugelkopf ist dabei und eine Abdeckung für die Aufnahmen des Kugelkopfes. Wichtig damit alles sauber bleibt und auch nach einiger Zeit noch funktioniert.
Der Kabelsatz schlägt nochmal mit 150,- Euronen zu Buche. Achte darauf, daß er fahrzeugspezifisch ist, dann hast du überall die passenden Stecker dran und keine Probleme. Das einzige Mango bei meinem 5er war ein anderer Stecker am Steuergerät unterm Handschuhfach(nur ein Kabel, alles andere hat super gepaßt) als in der Beschreibung vorgesehen war, so daß ich nicht wußte wo genau das hin soll. Bevor ich mein Steuergerät kille fahre ich morgen zum Boschdienst. Du kannst die original Stoßstange verwenden. Der benötigte Ausschnitt ist von hinten markiert. (Er ist rießig) und sieht sch.... aus ohne Abdeckung.
Die geht leider extra.
Vorsicht! Die Stoßstange hat eine Verstärkung aus Alu, die muß von der Stoßstange getrennt werden, damit du sie ausschneiden kannst.
Achte dabei auf die schwarzen Pinns, damit du sie nicht himmelst. Erst den Dorn von hinten durchstoßen (Vorsichtig), dann den Dorn herausziehen, dann den Pinn rausziehen.
Wenn du nichts kaputt gemacht hast, kannst du sie wieder verwenden.
Ansonsten brauchst du eben Neue. Kosten auch nicht die Welt.
Wenn du gerne schraubst und einen guten Kumpel hast geht´s locker.
MfG u. viel Spaß beim Schrauben s-man
letztes Wochenende habe ich eine abnehmbare Anhängerkupplung an meinem E 39 Touring nachgerüstet. Hat ca. 2 Std. zu zweit gedauert.
Die Anhängerkupplung der Marke Westfalia ist aus dem Zubehörhandel und hat 350,-- Netto gekostet. Ist aber sehr ordentlich konstruiert und alle zum Einbau nötigen Teile sind dabei. Nichts klemmt, ist abschließbar, ein Beutel für den Kugelkopf ist dabei und eine Abdeckung für die Aufnahmen des Kugelkopfes. Wichtig damit alles sauber bleibt und auch nach einiger Zeit noch funktioniert.
Der Kabelsatz schlägt nochmal mit 150,- Euronen zu Buche. Achte darauf, daß er fahrzeugspezifisch ist, dann hast du überall die passenden Stecker dran und keine Probleme. Das einzige Mango bei meinem 5er war ein anderer Stecker am Steuergerät unterm Handschuhfach(nur ein Kabel, alles andere hat super gepaßt) als in der Beschreibung vorgesehen war, so daß ich nicht wußte wo genau das hin soll. Bevor ich mein Steuergerät kille fahre ich morgen zum Boschdienst. Du kannst die original Stoßstange verwenden. Der benötigte Ausschnitt ist von hinten markiert. (Er ist rießig) und sieht sch.... aus ohne Abdeckung.
Die geht leider extra.
Vorsicht! Die Stoßstange hat eine Verstärkung aus Alu, die muß von der Stoßstange getrennt werden, damit du sie ausschneiden kannst.
Achte dabei auf die schwarzen Pinns, damit du sie nicht himmelst. Erst den Dorn von hinten durchstoßen (Vorsichtig), dann den Dorn herausziehen, dann den Pinn rausziehen.
Wenn du nichts kaputt gemacht hast, kannst du sie wieder verwenden.
Ansonsten brauchst du eben Neue. Kosten auch nicht die Welt.
Wenn du gerne schraubst und einen guten Kumpel hast geht´s locker.
MfG u. viel Spaß beim Schrauben s-man
Hallo,
schau mal auf
www.kupplung.de
da hab ich meine her, ist alles dabei (selbst die originale Stoßstangenabdeckung von BMW). Es hat auch alles wunderbar gepaßt, Elektrik auch kein Prob., das Modul was s-man meint ist das LCM und sitzt vorn rechts in der A-Säule unter der Plastikverkleidung (nur das Verlegen des Kabels bis da vor ist etwas nervig). Einbau in 2 Stunden hab ich nicht geschaft, Elektrik dauert schon fast ne Stunde, wenn es ordentlich aussehen soll. Außerdem gebe ich dir den Tip, beim Aussägen der Stoßstange schön langsam zu machen, da die Abdeckung nicht alzu viel Toleranz zuläßt, d.h. wenn du etwas daneben sägst ist es zu sehen und sieht Sch... aus. Achso, den Deckel der Stoßstange mußt du natürlich noch in Wagenfarbe lackieren (lassen), war bei mir jedenfalls so. Zum Preis: den siehst du auf der Homepage.
Gruß
Pet
schau mal auf
www.kupplung.de
da hab ich meine her, ist alles dabei (selbst die originale Stoßstangenabdeckung von BMW). Es hat auch alles wunderbar gepaßt, Elektrik auch kein Prob., das Modul was s-man meint ist das LCM und sitzt vorn rechts in der A-Säule unter der Plastikverkleidung (nur das Verlegen des Kabels bis da vor ist etwas nervig). Einbau in 2 Stunden hab ich nicht geschaft, Elektrik dauert schon fast ne Stunde, wenn es ordentlich aussehen soll. Außerdem gebe ich dir den Tip, beim Aussägen der Stoßstange schön langsam zu machen, da die Abdeckung nicht alzu viel Toleranz zuläßt, d.h. wenn du etwas daneben sägst ist es zu sehen und sieht Sch... aus. Achso, den Deckel der Stoßstange mußt du natürlich noch in Wagenfarbe lackieren (lassen), war bei mir jedenfalls so. Zum Preis: den siehst du auf der Homepage.
Gruß
Pet
Hi supermartin
ich habe an meiner Limo die Abnehmbare AHK von Westfalia montiert. Die ist zwar ein paar euronen teurer als von anderen Herstellern, dafür auch von sehr ordentlicher Qualität. Die von Westfalia ist von unten zu stecken,die von den anderen (bosal usw.) sind von hinten zu stecken.
Achja: War dann beim KÜS (TÜV Konkurent) wollte alles eintragen lassen, brauchts aber nicht weil die AHK eine EU zulassung hat!!
@s-man: Das eine Kabel hat auch bei mir Probs gemacht. Da sollte ein pin aufgekrimpt sein-war es aber nicht. Beim Freundlichen haben wir nach längerer suche endlich den richtigen pin gefunden. Draufgezwickt in den Kompaktstecker am LKM rein und gut war es.
ich habe an meiner Limo die Abnehmbare AHK von Westfalia montiert. Die ist zwar ein paar euronen teurer als von anderen Herstellern, dafür auch von sehr ordentlicher Qualität. Die von Westfalia ist von unten zu stecken,die von den anderen (bosal usw.) sind von hinten zu stecken.
Achja: War dann beim KÜS (TÜV Konkurent) wollte alles eintragen lassen, brauchts aber nicht weil die AHK eine EU zulassung hat!!
@s-man: Das eine Kabel hat auch bei mir Probs gemacht. Da sollte ein pin aufgekrimpt sein-war es aber nicht. Beim Freundlichen haben wir nach längerer suche endlich den richtigen pin gefunden. Draufgezwickt in den Kompaktstecker am LKM rein und gut war es.
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