Hallo,
ich habe etwas sorge um mein Auto. E46 Touring 320d (150PS) Bj: 03/04
Schon vor längerer Zeit ist mir aufgefallen das beim losfahren eine kleine weiße Qualmwolke aus dem Auspuff kam. Nur einmal beim Gas geben.
Dann vor kurzem, als ich aus der Waschstraße kam, war das auch. Da hatte ich noch die Vermutung, das das Wassser sein kann, was vielleicht bei der Unterbodenwäsche in den Auspuff gespritzt worden ist.
Montag war ich dann tanken, und stand dann längere Zeit an der Ampel direkt an der Tanke. Als ich dann losgefahren bin(Motor warm) und etwas mehr Gas gegeben habe, konnte ich meinen Hinterman nicht mehr sehenvor lauter Qualm (weiß/bläulich). Das gibt mir etwas zu denken.Kühlwasserstand ist aber gut. Kann mir jemand sagen was das sein kann? Noch habe ich die EuroPlus Garantie, und muss eh in 1300km zur 60tKm Inspektion.
Danke
Gruß
Marco
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.10.2006 18:38:25
ich habe etwas sorge um mein Auto. E46 Touring 320d (150PS) Bj: 03/04
Schon vor längerer Zeit ist mir aufgefallen das beim losfahren eine kleine weiße Qualmwolke aus dem Auspuff kam. Nur einmal beim Gas geben.
Dann vor kurzem, als ich aus der Waschstraße kam, war das auch. Da hatte ich noch die Vermutung, das das Wassser sein kann, was vielleicht bei der Unterbodenwäsche in den Auspuff gespritzt worden ist.
Montag war ich dann tanken, und stand dann längere Zeit an der Ampel direkt an der Tanke. Als ich dann losgefahren bin(Motor warm) und etwas mehr Gas gegeben habe, konnte ich meinen Hinterman nicht mehr sehenvor lauter Qualm (weiß/bläulich). Das gibt mir etwas zu denken.Kühlwasserstand ist aber gut. Kann mir jemand sagen was das sein kann? Noch habe ich die EuroPlus Garantie, und muss eh in 1300km zur 60tKm Inspektion.
Danke
Gruß
Marco
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.10.2006 18:38:25
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Pampersbomber,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Qualmender Diesel (beim losfahren)"!
Gruß
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Gruß
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Sorry,
die Überschrift sollte:
Qualmender Diesel heißen :-)
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Bläulicher Qualm würde bedeuten dein Motor verbrennt Öl - das lässt sich am ehesten noch mit einer Kompressionsmessung feststellen.
Ansonsten sammelt sich im Auspuff immer allerlei Kondenswasser, das eben weiß verdampft...
mfg Nico
Ansonsten sammelt sich im Auspuff immer allerlei Kondenswasser, das eben weiß verdampft...
mfg Nico
E61
Hallo,
vielen Danke erst mal für deine Antwort.
Diese Kompressionsmessung müsste dann mein Händler machen wenn ich den Wagen zu Ins. bringe und dem das sage oder? Ein bisschen Öl hat der auch "verloren" ich habe in 30tkm gut einen Liter verbraucht. Wenn der Wagen das nur gelegentlich rausschmeist... Könnte das ja passen.
vielen Danke erst mal für deine Antwort.
Diese Kompressionsmessung müsste dann mein Händler machen wenn ich den Wagen zu Ins. bringe und dem das sage oder? Ein bisschen Öl hat der auch "verloren" ich habe in 30tkm gut einen Liter verbraucht. Wenn der Wagen das nur gelegentlich rausschmeist... Könnte das ja passen.
1 Liter Öl auf 30tkm ist ein sehr guter Wert, da kannste dir die Kompressionsmessung auch sparen...
Wird wohl nur Kondenswasser sein demnach... ;-)
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E61
Wie ist denn der Kühlwasserverbrauch? Könnte ja immerhin sein, dass dein Motoröl mit Kühlwasser durchsetzt ist (def. Zyl.kopfdichtung). Dann fällt erhöhter Ölverbrauch nicht auf.
Blauer Qualm aus dem Auspuff schaut schon nach Ölverbrennung aus.
Blauer Qualm aus dem Auspuff schaut schon nach Ölverbrennung aus.
CUOTR
Jester
Jester
Vielleicht hat´s auch deinen Turbolader erwischt wie ist es den mit der Leistung hast du noch die Power wie früher?
Schau mal im Kühlwasser behälter nach ob da noch alles ok ist.
Schau mal im Kühlwasser behälter nach ob da noch alles ok ist.
SUCHE LED RÜCKLEUCHTEN *DEFEKT* in WEISS !!!!!!!!!!!!!!!
Hallo
vielen Dank erst mal für eure Antworten.
Ich habe gerade mal das Kühlwasser kontrolliert, es war etwas zu wenig drin. Was nach meiner letzten Kontrolle (vor längerer Zeit) noch iO war. Da mein Auto ja auch nur ganz selten und dann nur beim anfahren Qualm ruasschmeißt. Könnte eine leicht undichte Kopfdichtung vielleicht sein.
Jetzt kommt direkt meine nächste Frage:
Zahlt die EuroPlus die Reparatur???
Ich habe ja noch keine 60tkm runter, und ich fahre wirklich human. Also ich ziehe den Motor gaaaanz ganz selten mal.
Hat jemand Erfahrung damit?
Danke
Bearbeitet von - pampersbomber am 08.10.2006 16:37:27
vielen Dank erst mal für eure Antworten.
Ich habe gerade mal das Kühlwasser kontrolliert, es war etwas zu wenig drin. Was nach meiner letzten Kontrolle (vor längerer Zeit) noch iO war. Da mein Auto ja auch nur ganz selten und dann nur beim anfahren Qualm ruasschmeißt. Könnte eine leicht undichte Kopfdichtung vielleicht sein.
Jetzt kommt direkt meine nächste Frage:
Zahlt die EuroPlus die Reparatur???
Ich habe ja noch keine 60tkm runter, und ich fahre wirklich human. Also ich ziehe den Motor gaaaanz ganz selten mal.
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Danke
Bearbeitet von - pampersbomber am 08.10.2006 16:37:27
Ich hab mal von nem Gerichtsurteil gehört da hatte einer n gebrauchten mit 80tkm gekauft und nach 3tkm n Motorschaden - er hat nen neuen Motor bekommen, aufgrund "Neuer Wagen" (nicht Neuwagen) und so wenig km...
könnte also klappen ;-)
könnte also klappen ;-)
E61
Hey.Es kann auch die Kurbelgehäuseentlüftung zu sein.Prüfen könnt ihr das wenn Ihr bei laufendem Motor den Ölmeßstab zieht.Wenn daraus öl kommt ,ist sie mit Ölschlamm zu.Das kann man bei allen Dieselmotoren so handhaben.Gruß thomy
Zitat:
Hey.Es kann auch die Kurbelgehäuseentlüftung zu sein.Prüfen könnt ihr das wenn Ihr bei laufendem Motor den Ölmeßstab zieht.Wenn daraus öl kommt ,ist sie mit Ölschlamm zu.Das kann man bei allen Dieselmotoren so handhaben.Gruß thomy(Zitat von: Pimpteam2006)
Das halt ich für unwahrscheinlich. Wenn das Öl bereits aus dem Führungsrohr des Ölmessstabes herauskommt sollte der Motor schon an jeder Dichtung bzw. Wellendichtring "nass" sein. Siehe z.B. VW/Audi 2,5 V6 TDI (auch freundlich Ölsuff genannt ;-) ). Da kannste aller 20.000km das sieb des Ölabscheiders tauschen.
Würde eher auf Kopfdichtung, gerissenen Kopf oder eventuell einen defekten AGR-Kühler tippen. Lass es am besten beim freundlichen prüfen.
Gruß, Leifi.
So,
hab Ihn gerade wieder. Die konnten nichts feststellen.Die haben sämtliche Sachen ausprobiert. Ich soll es erst mal beobachten, wenn das öfter auftritt soll ich noch mal wieder kommen. Habe gerade für die Ins. I und Bremsflüssigkeit und Bremsen vorne komplett und Beläge hinten + div. Kleinteile 960€ gelassen, war ja ein schnapper !!!
Die nehmen für Scheibenwischer austauschen 7,5€ nicht schlecht!!!!
Aber erfreulich:
Bei mir blättert an den beiden rechten Felgen der Lack ab. An mehreren Stellen. (KEIN Bordstein!!!) Geht bei 18" glaube ich eh nicht.
Jetzt bekomme ich beide Felgen auf Kulanz neu. Das ist nicht schlecht.
Gruß
Marco
hab Ihn gerade wieder. Die konnten nichts feststellen.Die haben sämtliche Sachen ausprobiert. Ich soll es erst mal beobachten, wenn das öfter auftritt soll ich noch mal wieder kommen. Habe gerade für die Ins. I und Bremsflüssigkeit und Bremsen vorne komplett und Beläge hinten + div. Kleinteile 960€ gelassen, war ja ein schnapper !!!
Die nehmen für Scheibenwischer austauschen 7,5€ nicht schlecht!!!!
Aber erfreulich:
Bei mir blättert an den beiden rechten Felgen der Lack ab. An mehreren Stellen. (KEIN Bordstein!!!) Geht bei 18" glaube ich eh nicht.
Jetzt bekomme ich beide Felgen auf Kulanz neu. Das ist nicht schlecht.
Gruß
Marco
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