Hi,
Sorry aber ich muss das mal wieder los werden
@Kolb_328i
Warum baute eigentlich BMW die - M - Fahrzeuge oder Alpina die B10er
Wenn man doch schon mit einem 530d 258 km/h erreicht
Ein Freund von mir fährt ein M3 E46 der Schaft offen laut Tacho knapp 270 km/h
Und einer mit dem M5 E39 kommt auf 298 km/h
Hätten wir uns lieber ein Diesel gekauft da könnten wir so richtig Sprit sparen und hätten fast
Die gleiche Leistung ;-)
Sorry aber ich muss das mal wieder los werden
@Kolb_328i
Warum baute eigentlich BMW die - M - Fahrzeuge oder Alpina die B10er
Wenn man doch schon mit einem 530d 258 km/h erreicht
Ein Freund von mir fährt ein M3 E46 der Schaft offen laut Tacho knapp 270 km/h
Und einer mit dem M5 E39 kommt auf 298 km/h
Hätten wir uns lieber ein Diesel gekauft da könnten wir so richtig Sprit sparen und hätten fast
Die gleiche Leistung ;-)
Fahre nur so schnell,wie mein Schutzengel fliegen kann
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MarioM77,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 530d Vmax"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 530d Vmax"!
Gruß
Hallo!
Ihr redet alle über Geheimmenü? Was ist das und wie gelange ich zu diesem Geheimmenü?
Ihr redet alle über Geheimmenü? Was ist das und wie gelange ich zu diesem Geheimmenü?
Würde mich auch interessieren wie man in das Geheimmenü kommt??
I'll be back!
Hallo,
schaut mal im Nice2Know Bereich nach, dort ist es recht gut beschrieben.
MFG Saarländer
schaut mal im Nice2Know Bereich nach, dort ist es recht gut beschrieben.
MFG Saarländer
SAARLÄNDER... Es kann nur einen geben!!!!
Hallo MarioM77
habe mal einen B10 sichergestellt und von Rostock nach Berlin überführt.
Habe natürlich Nachts da mal die Sau rausgelassen, die AB im Osten sind ja auch schön leer.
Habe für 200km nur knapp eine Stunde gebraucht bis zum Berliner Ring, aber 80Liter Super waren auch weg.
Ich habe einen 530d Touring, bei 230km/h ist der Drehzahlmesser im roten Bereich und es ist definitiv Schluß, der läuft kein einziges Km/h schneller, weder bergab noch mit Rückenwind.
Aber ich muß hier jemanden mit seinem Posting recht geben. Wann kannst Du jemals jenseits der 230km/h auf Deutschland AB blasen.
Höchstens Sonntags Morgens um 07:00 Uhr auf der A81 von Würzburg nach Heilbronn !Ansonsten fällt mir keine halbwegsleere AB mehr ein.
habe mal einen B10 sichergestellt und von Rostock nach Berlin überführt.
Habe natürlich Nachts da mal die Sau rausgelassen, die AB im Osten sind ja auch schön leer.
Habe für 200km nur knapp eine Stunde gebraucht bis zum Berliner Ring, aber 80Liter Super waren auch weg.
Ich habe einen 530d Touring, bei 230km/h ist der Drehzahlmesser im roten Bereich und es ist definitiv Schluß, der läuft kein einziges Km/h schneller, weder bergab noch mit Rückenwind.
Aber ich muß hier jemanden mit seinem Posting recht geben. Wann kannst Du jemals jenseits der 230km/h auf Deutschland AB blasen.
Höchstens Sonntags Morgens um 07:00 Uhr auf der A81 von Würzburg nach Heilbronn !Ansonsten fällt mir keine halbwegsleere AB mehr ein.
Hi burschebalu
Da gebe ich dir Recht.
Hab mir den B10 nicht wegen der Leistung, sondern wegen dem
Platzangebot gekauft.
Da ich zuvor ein E36 Cabrio hatte und das ziemlich eng war mit
2 Kindern bin ich durch Zufall auf meinen Alpina gestoßen, hätte ihn auch als 520er genommen.
Nur musste ich das loswerden da manche schreiben das ihr z.b. 520er
250 km/h rennt und mehr.
Aber ist immer so ein Thema mit V/max da wird als gerne übertrieben.
Gruß Mario
Da gebe ich dir Recht.
Hab mir den B10 nicht wegen der Leistung, sondern wegen dem
Platzangebot gekauft.
Da ich zuvor ein E36 Cabrio hatte und das ziemlich eng war mit
2 Kindern bin ich durch Zufall auf meinen Alpina gestoßen, hätte ihn auch als 520er genommen.
Nur musste ich das loswerden da manche schreiben das ihr z.b. 520er
250 km/h rennt und mehr.
Aber ist immer so ein Thema mit V/max da wird als gerne übertrieben.
Gruß Mario
Fahre nur so schnell,wie mein Schutzengel fliegen kann
Ist halt so !
Wenn die einfach mal sagen oder akzeptieren würden , das der 530d in der Elastizität eine Beschleunigung hat, so dass man denkt, man wird vom Pferd getreten.
Das der 520,523,525i Zweckmäßige Autos sind die Unterhaltsgünstig zu fahren sind, mit dem man aber auch kein Rennen gewinnen kann.
Und das die Leute die einen 540i und einen 550i besitzen, einfach gemütlich an alle anderen vorbeiziehen wollen, den Diesel spätestens bei 200km/h dann hinter sich lassen.Dafür aber in Kauf nehmen , dass die Kiste verdammt viel Sprit frist.
Und das die M5 oder B10 Fahrer, die Porsche jagen können und ab und zu mal die Sau rauslassen können.
Wer von den letzten 4 Zielgruppen mit Spritverbrauch anfängt zu diskutieren, der hat sich mit der Wahl des Autos völlig vergriffen.
Wenn die einfach mal sagen oder akzeptieren würden , das der 530d in der Elastizität eine Beschleunigung hat, so dass man denkt, man wird vom Pferd getreten.
Das der 520,523,525i Zweckmäßige Autos sind die Unterhaltsgünstig zu fahren sind, mit dem man aber auch kein Rennen gewinnen kann.
Und das die Leute die einen 540i und einen 550i besitzen, einfach gemütlich an alle anderen vorbeiziehen wollen, den Diesel spätestens bei 200km/h dann hinter sich lassen.Dafür aber in Kauf nehmen , dass die Kiste verdammt viel Sprit frist.
Und das die M5 oder B10 Fahrer, die Porsche jagen können und ab und zu mal die Sau rauslassen können.
Wer von den letzten 4 Zielgruppen mit Spritverbrauch anfängt zu diskutieren, der hat sich mit der Wahl des Autos völlig vergriffen.
Also ich bin Happy Rennt laut Tacho 240 und im Menü und laut GPS 229 und das bei einem 525d ist aber auch Schalter die die nicht selber schalten wollen mussen da leider abstriche machen ist so Automatik Frisst Leistung und Sprit zwar nur minimal aber es reicht.
Gute Krieger kehren nicht um.
Si vis pacem, para bellum!
Was der Mensch ertragen mußte und was er zu ertragen vermochte, machte seine Größe aus!
Si vis pacem, para bellum!
Was der Mensch ertragen mußte und was er zu ertragen vermochte, machte seine Größe aus!
Hallo zusammen, echt wie komisch 3L Hubraum aber packen nur nur 230 kmh ! Habe uach ein 530d kein automatik 193 ps und bin schon mit voller ladung ohne probleme 235 kmh gefahren/ ist aber echt lam für autos mit soviel hubraum . Ein kollege fährt nen audi 90 136ps 2,3L und packt 240-245 Kmh Locker und dei 530d bleiben bei 230 kmh stecken auch wennts Diesel iSt! Gruß an alle cu!
Also ich weis gar nicht was ihr habt, ihr fahrt doch keinen Rennwagen, dass ist immer noch ein Diesel und war beim Facelift sogar der Stärkste Seriendiesel der Welt.
Hatte selbst einen aber er ist nie mehr wie 230 gelaufen, da könnt ihr erzählen was ihr wollt, das manche 525d 245 gehn.
Ist ja schön, wenn man(n) noch träumen kann.
Hatte selbst einen aber er ist nie mehr wie 230 gelaufen, da könnt ihr erzählen was ihr wollt, das manche 525d 245 gehn.
Ist ja schön, wenn man(n) noch träumen kann.
Sind wir nicht alle ein bischen BMW
Hi,
Der ist mit Spitze 230 eingetragen und genau da macht er dann am Tacho auch dicht.
Drehzahlmesser fängt dann der rote bereich an.
Der ist mit Spitze 230 eingetragen und genau da macht er dann am Tacho auch dicht.
Drehzahlmesser fängt dann der rote bereich an.
Lang ist er nicht, aber dünn ;-)
Also dan antworte ich auch mal zum Thema!
Also es ist defintiv Schluss bei 230!
Meiner läuft im Geheimmenü 230/231, pendelt immer! Laut Tacho sin es 243, das ist ne normale Tachoabweichung, da die geräte ja nicht geeicht sind!
Und er kann gar nicht schneller Laufen da er einfach im Roten bereich bei 4500 ansteht--Drezahlbegrenzer!
Wie schon gesagt wurde: Entweder neue Getriebe übersetzung oder Drezahlafhebung mit Garantiertem Motorschaden! ------> Bei 245 ??? Und das für ein paar läppische KMH!
Also es ist defintiv Schluss bei 230!
Meiner läuft im Geheimmenü 230/231, pendelt immer! Laut Tacho sin es 243, das ist ne normale Tachoabweichung, da die geräte ja nicht geeicht sind!
Und er kann gar nicht schneller Laufen da er einfach im Roten bereich bei 4500 ansteht--Drezahlbegrenzer!
Wie schon gesagt wurde: Entweder neue Getriebe übersetzung oder Drezahlafhebung mit Garantiertem Motorschaden! ------> Bei 245 ??? Und das für ein paar läppische KMH!
d5 Power / i5 Power
Also ich fahr auch 530d original, hab 100tkm hinter mir und meiner riegelt nicht ab bin schon 245km/h gefahren und er würde weiter gehen aber dann über dem roten bereich(deswegen noch nie weiter ausprobiert
TextKann gar nicht sein !!!!!!!!!
Also wir hatten auch einen, von 0 - 160 000 km
der is nie schneller wie 230 gefahren, war im roten bereich, und das heist aus die Maus
Also wir hatten auch einen, von 0 - 160 000 km
der is nie schneller wie 230 gefahren, war im roten bereich, und das heist aus die Maus
Sind wir nicht alle ein bischen BMW
Zitat:
Also ich fahr auch 530d original, hab 100tkm hinter mir und meiner riegelt nicht ab bin schon 245km/h gefahren und er würde weiter gehen aber dann über dem roten bereich(deswegen noch nie weiter ausprobiert(Zitat von: CCK)
Ist Blödsinn, Wunschtraum!
Laut tacho villeicht, aber nicht im Digitalen Geheimtacho!
d5 Power / i5 Power
Eine kleine Warnung: die Höchstgeschwindigkeit ist im Fahrzeugschein vermerkt und darf nicht überschritten werden.
Wenn Ihr mit dem Gedanken spielt, vmax durch Tuning zu erhöhen, erkundigt euch vorher, ob Ihr dadurch nicht die ABE verliert. Auf jeden Fall muss eine entsprechende Erhöhung in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden.
Wenn Ihr mit dem Gedanken spielt, vmax durch Tuning zu erhöhen, erkundigt euch vorher, ob Ihr dadurch nicht die ABE verliert. Auf jeden Fall muss eine entsprechende Erhöhung in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden.
klar ist das realistisch!! na hör mal....die untertreiben doch ale hier!
ein 530 mit 193PS fährt locker leicht 287,67 laut geheimmenü tankanzeige...aber nur wenn ich die rücksitzbank umlege und v-power super plus reintanke...dazu bissl motor-up von atu und frisch polieren dann ist der cw wert besser...
offener lufti und vor allem ne tüte chio in den motorraum...wegen chips tuning....
:-)))))))))))
ein 530 mit 193PS fährt locker leicht 287,67 laut geheimmenü tankanzeige...aber nur wenn ich die rücksitzbank umlege und v-power super plus reintanke...dazu bissl motor-up von atu und frisch polieren dann ist der cw wert besser...
offener lufti und vor allem ne tüte chio in den motorraum...wegen chips tuning....
:-)))))))))))
Wie? Chips Tuning?
Wenn Chip, dann nur von Ebay für 25Euro.
Bringen bestimmt 250PS :-).
Das nenn ich mal Preis Leistung *g*
Wenn Chip, dann nur von Ebay für 25Euro.
Bringen bestimmt 250PS :-).
Das nenn ich mal Preis Leistung *g*
Versucht die Sau nach links zu schwenken, hilft nur eins, gegenlenken..
hallo, gebe jetz ersma meinen senf dazu!
also lt. tacho ist so bei ca 240 schluß!!
passt n also so etwa auf die echten 227 km/h!! außerdem wo will man so schnell über längere zeit fahn?? mir reicht meine leistung auf jeden fall!
(noch)....
langn
also lt. tacho ist so bei ca 240 schluß!!
passt n also so etwa auf die echten 227 km/h!! außerdem wo will man so schnell über längere zeit fahn?? mir reicht meine leistung auf jeden fall!
(noch)....
langn
Mitleid gibts umsonst - Neid muß man sich verdienen
Hi,
genau langn so isses kannst eh nirgends mehr Rasen
wenn man bedenkt das der Alpina D10 mit 252 km/h eingetragen ist und der Motor fast
soviel kostete wie ein gut ausgestatteter Golf (stand 2001)
da frag ich mich warum die Käufer des D10 sich nicht ein 530d gekauft haben
aber egal
schau dir mal die Audi Foren an da wird noch mehr übertrieben da geht’s bei uns noch
normal zu
Gruß Mario
genau langn so isses kannst eh nirgends mehr Rasen
wenn man bedenkt das der Alpina D10 mit 252 km/h eingetragen ist und der Motor fast
soviel kostete wie ein gut ausgestatteter Golf (stand 2001)
da frag ich mich warum die Käufer des D10 sich nicht ein 530d gekauft haben
aber egal
schau dir mal die Audi Foren an da wird noch mehr übertrieben da geht’s bei uns noch
normal zu
Gruß Mario
Fahre nur so schnell,wie mein Schutzengel fliegen kann
Anzeige:
