Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.10.2006 um 19:20:52 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo, habe ne Frage zu LED Schaltungen allgmemein: Wenn ich 100 stück habe und damit ein paar sachen basteln will, wie viele LEDs kann ich in Reihe und wie viele parallel schalten? kann ich so viel ich will in reihe schalten? oder werden sie dann dunkler?
welche Sofittengröße hat mein E36 in der Innenbeleuchtung?
Der Widerstand kommt vor den plus pol oder?
MfG soan
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.10.2006 19:20:52
Hallo, habe ne Frage zu LED Schaltungen allgmemein: Wenn ich 100 stück habe und damit ein paar sachen basteln will, wie viele LEDs kann ich in Reihe und wie viele parallel schalten? kann ich so viel ich will in reihe schalten? oder werden sie dann dunkler?
welche Sofittengröße hat mein E36 in der Innenbeleuchtung?
Der Widerstand kommt vor den plus pol oder?
MfG soan
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.10.2006 19:20:52
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo soan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "LED-Schaltungen, Sofittengröße etc."!
Gruß
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Häng sie einfach immer Paralell, ist am Besten!
Den passenden Vorwiderstand hin und du hast die beste Leuchtstärke!
Bei Reihe werden die Leds immer dunkler wenn nicht mehr genug Saft da ist!
Was willst denn für Schaltungen basteln?
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Smoking Tires, not drugs!
also zum einen will ich sofitten bauen für die innenbeleuchtung, d.h. so 8 LEDs aber die bauanleitung die ich dazu mal gesehn hab war glaub ich in reihe..
kann ich parallel "unendlich" viele LEDs schalten? vor jede LED einen widerstand?
zum anderen will ich nämlich ein paar LEDs in den Innenraum einbauen, hier und da, also die alle parallel ja? (Handschuhfachbeleuchtung, Mittelkonsole usw)
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Hallo,
ein Physikbuch könnte helfen :-))
Bis auf Weihnachtsbaumketten sollte man lieber alles parallel schalten.
Ansonsten ist bei einem Kabelbruch auch gleich alles aus (wie beim Weihnachtsbaum !!)
Den Widerstand kannst Du Dir dann berechnen, hierzu musst Du die technischen Daten von den LEDs beachten.
Bei Ebay gibt's LED mit einem losen Vorwiderstand. Somit könntest Du sternförmig von der Batterie in Deinem Auto LEDs anbauen.
Mehrere LEDs über einen Widerstand geht zwar auch, dann muss dieser aber auch mehr Leistung (Ampere) aushalten. Sonst wird er irgendwann durchschmurgeln und Dein Auto kann wie ein Weihnachtsbaum brennen.
Physik ist das was raucht und stinkt, Chemie das was nie gelingt.
Und in 10 Wochen ist Weihnachten :-))
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Den Widerstand kannst Du Dir dann berechnen, hierzu musst Du die technischen Daten von den LEDs beachten.
Bei Ebay gibt's LED mit einem losen Vorwiderstand. Somit könntest Du sternförmig von der Batterie in Deinem Auto LEDs anbauen.
Mehrere LEDs über einen Widerstand geht zwar auch, dann muss dieser aber auch mehr Leistung (Ampere) aushalten. Sonst wird er irgendwann durchschmurgeln und Dein Auto kann wie ein Weihnachtsbaum brennen.
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Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Schau mal hier rein:
http://www.bmw-team-ohv.de/index.php?location=anleitungen
Anleitung für LED Bastelleien. Oder wende dich bei fragen zu dem Thema an Nicore oder Yearone.
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viele leds kann man auch über z dioden laufen lassen.
bei reihe nimmt jede led strom weg bis irgendwann von den +12v die vorne reingekommen sind, hinten nichtsmehr rauskommt.
bei parallel nimmt jeder led den saft direkt auf. daher auch bei jeder led den widerstand.
ob der widerstand an kathoder oder anode kommt, ist meist egal. es geht nur um die spannungsbegrenzung. egal ob diese bei minus oder plus begrenzt wird. i.d.r. wirds aber an kathode (plus) gelötet.
bei reihe nimmt jede led strom weg bis irgendwann von den +12v die vorne reingekommen sind, hinten nichtsmehr rauskommt.
bei parallel nimmt jeder led den saft direkt auf. daher auch bei jeder led den widerstand.
ob der widerstand an kathoder oder anode kommt, ist meist egal. es geht nur um die spannungsbegrenzung. egal ob diese bei minus oder plus begrenzt wird. i.d.r. wirds aber an kathode (plus) gelötet.
mfg
chris
chris
eine LED braucht nen 330 Ohm Widerstand! Dieser ist in reihe zu schalten mit der LED! ob vor oder dahinter ist egal! 4 LEDs in reihe kann man direkt an 12 Volt anschliessen! Wegen dem Strom brauchst dir keine sorgen machen, das gibts im auto genug!
ich dachte kathode ist minus und anode ist plus? aber ich denke auch man macht sie in der regel einfach vor plus..
die LEDs die ich gesehen hab hatten 470 Ohm widerstände, das ist nich schlimm wenn die mehr haben als 330 oder?
was ist ne z-diode?
die LEDs die ich gesehen hab hatten 470 Ohm widerstände, das ist nich schlimm wenn die mehr haben als 330 oder?
was ist ne z-diode?
Na ja, ich sehe hier an einige Antworten, das hier einige Informationen notwendig sind.
Also, erst muß man mal wissen was für LED's verwendet werden sollen. grüne haben z.B. andere Daten wie Rote. Wichtig ist der Spannungsabfall ander LED und der Betriebsstrom. Wenn ich z.B. eine Standart LED nehme, hat die einen Spannungsabfall von 1,2Volt bei einen Strom von 20mA. Will ich diese nun an 12V anschließen, muß der besagte Widerstand her. An diesem Widerstand muß nun die Restspannung abfallen, d.h. 12V-1,2V=10,8V! Da der Strom bei einer Reihenschaltung überall überall gleich ist, fließen auch durch diesem Widerstand 20mA. Nach dem Ohm'schen Gesetz wird nun der Widerstandswert wie folgt berechnet. 10,8V/0,02A = 540 Ohm! Das währe der Idealwert, der aber durch Toleranzen durchaus nach oben und unten variieren darf. Diese Regelung kann auf Parallel oder Reihe übertragen werden. Bei der Reihenschaltung muß man nur bedenken, das sich die Spannung mit jeder LED summiert. Also 2 LED's 2,4V - 3 LED's 3,6 usw. Der Strom bleibt aber bei 20mA!!! Nimmt man die Parallelschaltung, bleibt die Spannung immer bei 1,2V der Strom aber summiert sich 1 LED 20mA, 2 LED's 40mA usw. Möchte man nun beides miteinander kombinieren wirds etwas schwieriger. Man muß aber nur jede Schaltung für sich betrachten und das Ohm'sche Gesetz anwenden. Dann klappt's !
Viel Spaß beim Basteln
Ralf
Also, erst muß man mal wissen was für LED's verwendet werden sollen. grüne haben z.B. andere Daten wie Rote. Wichtig ist der Spannungsabfall ander LED und der Betriebsstrom. Wenn ich z.B. eine Standart LED nehme, hat die einen Spannungsabfall von 1,2Volt bei einen Strom von 20mA. Will ich diese nun an 12V anschließen, muß der besagte Widerstand her. An diesem Widerstand muß nun die Restspannung abfallen, d.h. 12V-1,2V=10,8V! Da der Strom bei einer Reihenschaltung überall überall gleich ist, fließen auch durch diesem Widerstand 20mA. Nach dem Ohm'schen Gesetz wird nun der Widerstandswert wie folgt berechnet. 10,8V/0,02A = 540 Ohm! Das währe der Idealwert, der aber durch Toleranzen durchaus nach oben und unten variieren darf. Diese Regelung kann auf Parallel oder Reihe übertragen werden. Bei der Reihenschaltung muß man nur bedenken, das sich die Spannung mit jeder LED summiert. Also 2 LED's 2,4V - 3 LED's 3,6 usw. Der Strom bleibt aber bei 20mA!!! Nimmt man die Parallelschaltung, bleibt die Spannung immer bei 1,2V der Strom aber summiert sich 1 LED 20mA, 2 LED's 40mA usw. Möchte man nun beides miteinander kombinieren wirds etwas schwieriger. Man muß aber nur jede Schaltung für sich betrachten und das Ohm'sche Gesetz anwenden. Dann klappt's !
Viel Spaß beim Basteln
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http://www.maliboo.de ...=> BMW Projekte
Treffpunkt der Eigendiagnostik.....Das MALIBOO Diagnose-FORUM
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DAS MALIBOO-FORUM STARTET WIEDER AM 01. APRIL!!!
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Eine Z-Diode oder Zenerdiode ist eine Diode mit definiertem Spannungsabfall. Also an eine ZD5,1 fallen in Sperrichtung etwa 5,1 Volt ab. Will man nun Z-Dioden mit LED's betreiben, müßten an der Z-Diode im oberen Beispiel 10,8V abfallen. Durch Reihenschaltung der Z-Dioden kann man dann Werte wie 10,8V erreichen.
Mehr zum Thema hier
Bearbeitet von - maliboo am 06.10.2006 08:34:57
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Wurde zwar nun schon fast alles gesagt, aber hier noch mal ein paar Sachen die etwas falsch verstanden wurden bzw. ein paar Sachen aus meiner Erfahrung.
Egal ob 3mm / 5mm LED oder SMD, die Betriebsspannung ist nicht unbedingt abhängig von der Bauform, sondern hauptsächlich von der Farbe.
Hier sind einmal ein paar Werte für superhelle Dioden:
* rot » Spannung: 2,1V / Strom: 20 mA
* grün » Spannung: 3,0V / Strom: 20 mA
* blau » Spannung: 3,1V / Strom: 20 mA
* weiß » Spannung: 3,1V / Strom: 20 mA
* pink » Spannung: 3,5V / Strom: 20 mA
Die Spannung kann je nach Lichtstärke (mcd) und Herstellertoleranz im Zehntelbereich um ca. 0,4 Volt abweichen.
Der Einsatz im Auto ist was den Strom angeht im Grunde unbedenklich. Bei 50 LEDs hätte man gerade mal 1 Ampere. Schaut mal nach was Eure Autobatterie leistet... :)
Das mit den Reihen- und Parallelschalten würde ich je nach Einsatzbereich kombinieren. Wie ich schon mal in einem anderen Thread sagte, sollte man sich überlegen was an Spannung abfallen muss um die LED(s) zu betreiben. Bei meinem Sternenhimmel (Details hier) habe ich 69 LEDs verwendet, immer 3 LEDs + 470 Ohm Widerstand in Reihe und alle 3er-LED-Reihen parallel. Hätte ich jede LED (3,1 Volt) mit einem 560 Ohm Widerstand versehen hätten an dem Widerstand rund 9 Volt abfallen müssen. Das Hauptproblem sehe ich dann in der anschließenden Hitzeentwicklung am Widerstand.
Damals hab ich auch immer bedenkenlos 4-LEDs in Reihe genommen und fertig. Das mache ich heute nicht mehr da einige Sachen durch die Spannungsschwankung im Bordnetz kaputt gegangen sind. Ich nehme nun immer die 3 LEDs + 470 Ohm Widerstand Methode.
Sollte man mal keinen passend kleinen Widerstand zur Hand haben. Kann man 2 Widerstande parallel, sprich die beiden Füsse zusammen, anschließen. Somit wird letztendlich der Widerstand halbiert. Aus zwei 470 Ohm Widerständen wird dann quasi ein 235 Ohm Widerstand.
Bearbeitet von - Nicore am 06.10.2006 10:16:13
Egal ob 3mm / 5mm LED oder SMD, die Betriebsspannung ist nicht unbedingt abhängig von der Bauform, sondern hauptsächlich von der Farbe.
Hier sind einmal ein paar Werte für superhelle Dioden:
* rot » Spannung: 2,1V / Strom: 20 mA
* grün » Spannung: 3,0V / Strom: 20 mA
* blau » Spannung: 3,1V / Strom: 20 mA
* weiß » Spannung: 3,1V / Strom: 20 mA
* pink » Spannung: 3,5V / Strom: 20 mA
Die Spannung kann je nach Lichtstärke (mcd) und Herstellertoleranz im Zehntelbereich um ca. 0,4 Volt abweichen.
Der Einsatz im Auto ist was den Strom angeht im Grunde unbedenklich. Bei 50 LEDs hätte man gerade mal 1 Ampere. Schaut mal nach was Eure Autobatterie leistet... :)
Das mit den Reihen- und Parallelschalten würde ich je nach Einsatzbereich kombinieren. Wie ich schon mal in einem anderen Thread sagte, sollte man sich überlegen was an Spannung abfallen muss um die LED(s) zu betreiben. Bei meinem Sternenhimmel (Details hier) habe ich 69 LEDs verwendet, immer 3 LEDs + 470 Ohm Widerstand in Reihe und alle 3er-LED-Reihen parallel. Hätte ich jede LED (3,1 Volt) mit einem 560 Ohm Widerstand versehen hätten an dem Widerstand rund 9 Volt abfallen müssen. Das Hauptproblem sehe ich dann in der anschließenden Hitzeentwicklung am Widerstand.
Damals hab ich auch immer bedenkenlos 4-LEDs in Reihe genommen und fertig. Das mache ich heute nicht mehr da einige Sachen durch die Spannungsschwankung im Bordnetz kaputt gegangen sind. Ich nehme nun immer die 3 LEDs + 470 Ohm Widerstand Methode.
Sollte man mal keinen passend kleinen Widerstand zur Hand haben. Kann man 2 Widerstande parallel, sprich die beiden Füsse zusammen, anschließen. Somit wird letztendlich der Widerstand halbiert. Aus zwei 470 Ohm Widerständen wird dann quasi ein 235 Ohm Widerstand.
Bearbeitet von - Nicore am 06.10.2006 10:16:13
BMW Team Oberhavel
Zitat:
welche Sofittengröße hat mein E36 in der Innenbeleuchtung?(Zitat von: soan)
Hab noch was vergessen...
Anleitung siehe » HIER
BMW Team Oberhavel
danke nicore, habe mir deine anleitungen schonmal angesehen, supergeil!
ich denke dann ist auch alles geklärt. danke!
ich denke dann ist auch alles geklärt. danke!
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