Hallo,
habe mittlerweile das Bilstein B16 in meinem 323ti. Aber der Compact ist mir immer noch zu unruhig auf der Ha bei hohen Geschwindigkeiten. Bei Kurvenwechseln schaukelt er sich immer noch etwas auf. Das wurde zwar mit dem FW zwar duetlich verbessert, aber es ist immer noch nicht ein richtig sicheres Fahren. Hat vielleicht Jemand Erfahrung mit dem Stabi-Kit von H&R oder Eibach ? Ob diese Stabis das beseitigen.
Oder wirkt sich ein Heckspoiler auch positiv aus?
Gruß
Jacqueline
habe mittlerweile das Bilstein B16 in meinem 323ti. Aber der Compact ist mir immer noch zu unruhig auf der Ha bei hohen Geschwindigkeiten. Bei Kurvenwechseln schaukelt er sich immer noch etwas auf. Das wurde zwar mit dem FW zwar duetlich verbessert, aber es ist immer noch nicht ein richtig sicheres Fahren. Hat vielleicht Jemand Erfahrung mit dem Stabi-Kit von H&R oder Eibach ? Ob diese Stabis das beseitigen.
Oder wirkt sich ein Heckspoiler auch positiv aus?
Gruß
Jacqueline
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Jacqueline,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Compact unruhig auf HA"!
Gruß
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Gruß
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fahre selber nen 323ti mit M-Sportfahrwerk aber das ist mir noch nicht passiert das er unruhig ist! außer ich wollte es absichtlich ann tanzt er tango *gg*
heckspoiler frage wäre was ist denn das für einer wenn das so ne art wohnzimmertisch ist wäre das ganz gut möglich das der da stört..
lg nela
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...323ti, BMW 323ti...
...gedriftet *g* nicht geschleudert...
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Also ich spreche von häufigem Kurvenwechsel so ab 200kmh aufwärst. Da schaukelt der sich doch schon etwas auf. Ganz extrem ist es wenn de vom Gas gehst !
Gruß
Jacqueline
Gruß
Jacqueline
Zitat:
interessant
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heckspoiler frage wäre was ist denn das für einer wenn das so ne art wohnzimmertisch ist wäre das ganz gut möglich das der da stört..
lg nela(Zitat von: Nela)
meiner meinung ist ein heckspoiler albern, ist eher optisch was.
ich würde erstmal die basic abklappern.
reifendruck?
welche reifen überhaupt?
spurvermessen/ einstellen
tonnenlager noch okay?
wenn dies alles okay ist, dann bringt ein stabi-kit mit sicherheit noch was.
bei "on häufigem Kurvenwechsel so ab 200kmh aufwärst" ist das aber vielleicht auch der falsche wagen, da sollte man auch mal auf dem teppich bleiben. ;-)
ich würde erstmal die basic abklappern.
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wenn dies alles okay ist, dann bringt ein stabi-kit mit sicherheit noch was.
bei "on häufigem Kurvenwechsel so ab 200kmh aufwärst" ist das aber vielleicht auch der falsche wagen, da sollte man auch mal auf dem teppich bleiben. ;-)
Nu mal los....
Zitat:
Also ich spreche von häufigem Kurvenwechsel so ab 200kmh aufwärst. Da schaukelt der sich doch schon etwas auf. Ganz extrem ist es wenn de vom Gas gehst !
Gruß
JacquelineZitat:
interessant
fahre selber nen 323ti mit M-Sportfahrwerk aber das ist mir noch nicht passiert das er unruhig ist! außer ich wollte es absichtlich ann tanzt er tango *gg*
heckspoiler frage wäre was ist denn das für einer wenn das so ne art wohnzimmertisch ist wäre das ganz gut möglich das der da stört..
lg nela(Zitat von: Nela)(Zitat von: Jacqueline)
ok jetzt meine frage WO FAHRST DU DEN STÄNDIG MIT 200 LINKS UND RECHTS HIN UND HER?? rennstrecke???
ich würd den rat vom Pug befolgen und/oder anderen wagen zulegen (compact ist nicht wirklich für sowas gedacht)
...323ti, BMW 323ti...
...gedriftet *g* nicht geschleudert...
...gedriftet *g* nicht geschleudert...
Tausch erstmal alle Lager und Buchsen vom gesamten Fahrwerk!
Erst wenns dann immer ncohn ist,würde cih andere Stabis kaufen.
gruß
Bearbeitet von - Limo320 am 04.10.2006 14:37:08
Erst wenns dann immer ncohn ist,würde cih andere Stabis kaufen.
gruß
Bearbeitet von - Limo320 am 04.10.2006 14:37:08
Ok alles klar.
Auf die doofen Kommentare wo ich 200 fahre brauch ich ja eigentlich nicht antworten. Also wenn ich so nen scheiß schon wieder lese, echt, da bekommt man doch wieder das kotzen. Fährt einer nen 316 un will mehr Leistung - bekommt er gesagt kauf dir nen Auto. Fährt man nen 2,5l - bekommt man gesagt wo fährst du denn 200, auf der rennstrecke? Also echt so ein sch.... !
Leute wofür habt ihr denn 2,5l, 2,8l oder 3,0l ??????
Wenn man schonmal auf der Bahn ist dann fährt man ja nicht nur 120, dann kann ich echt nen Gogomobil fahren !
Bearbeitet von - jacqueline am 04.10.2006 14:49:52
Auf die doofen Kommentare wo ich 200 fahre brauch ich ja eigentlich nicht antworten. Also wenn ich so nen scheiß schon wieder lese, echt, da bekommt man doch wieder das kotzen. Fährt einer nen 316 un will mehr Leistung - bekommt er gesagt kauf dir nen Auto. Fährt man nen 2,5l - bekommt man gesagt wo fährst du denn 200, auf der rennstrecke? Also echt so ein sch.... !
Leute wofür habt ihr denn 2,5l, 2,8l oder 3,0l ??????
Wenn man schonmal auf der Bahn ist dann fährt man ja nicht nur 120, dann kann ich echt nen Gogomobil fahren !
Zitat:
Tausch erstmal alle Lager und Buchsen vom gesamten Fahrwerk!
Erst wenns dann immer ncohn ist,würde cih andere Stabis kaufen.
gruß
Bearbeitet von - Limo320 am 04.10.2006 14:37:08(Zitat von: Limo320)
Bearbeitet von - jacqueline am 04.10.2006 14:49:52
HAst ja recht Jaqueline - der 323er ist eine kleine Mistsau die getreten werden will. Gut, ob ich jetzt bei 200 auch noch großartig Kurven hinlegen will ist jetzt die andere Frage. Aber das Generelle fix fahren liegt unserem Kleinen schon.
Zitat:
Ok alles klar.
Auf die doofen Kommentare wo ich 200 fahre brauch ich ja eigentlich nicht antworten. Also wenn ich so nen scheiß schon wieder lese, echt, da bekommt man doch wieder das kotzen. Fährt einer nen 316 un will mehr Leistung - bekommt er gesagt kauf dir nen Auto. Fährt man nen 2,5l - bekommt man gesagt wo fährst du denn 200, auf der rennstrecke? Also echt so ein sch.... !
Leute wofür habt ihr denn 2,5l, 2,8l oder 3,0l ??????
Wenn man schonmal auf der Bahn ist dann fährt man ja nicht nur 120, dann kann ich echt nen Gogomobil fahren !Zitat:
Tausch erstmal alle Lager und Buchsen vom gesamten Fahrwerk!
Erst wenns dann immer ncohn ist,würde cih andere Stabis kaufen.
gruß
Bearbeitet von - Limo320 am 04.10.2006 14:37:08(Zitat von: Limo320)
Bearbeitet von - jacqueline am 04.10.2006 14:49:52(Zitat von: Jacqueline)
na blöd aufregen brauchst dich net gleich wenn ich ne frage stelle!!!! nur mal so zur info
...323ti, BMW 323ti...
...gedriftet *g* nicht geschleudert...
...gedriftet *g* nicht geschleudert...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Zitat:
Also ich spreche von häufigem Kurvenwechsel so ab 200kmh aufwärst. Da schaukelt der sich doch schon etwas auf. Ganz extrem ist es wenn de vom Gas gehst !
Gruß
Jacqueline
wird daran liegen, dass das Fahrwerk was uns beiden verkauft wurde (auch noch ein paar andere) so für die öffentlichkeit nie freigegeben wurde. Der Verkäufer hat aktulle Bilstein Federn mit irgendwelchen Überresten aus Prototypen Fahrwerken zusammengemixt... leider ist das Fahrwerk laut Bilstein eine Fälschung und nicht verkehrssicher.
Hoffentlich hast du eine gute Lösung finden können. Das originale PSS9 ist wirklich spitzenklasse und da wedelt selbst bei 250km/h gar nix.
Ein Stabikit habe ich zuhause, den werde ich erst im Frühjahr testen.
Bearbeitet von - coup330 am 20.01.2007 12:49:49
Moin,
ja das weis ich mittlerweile auch. Und finde es interessant dass diese Tatsache manchen egal ist.
Ich für mein Teil habe diesen Betrug dem Verkäufer nicht durchgehen lassen.
MfG
ja das weis ich mittlerweile auch. Und finde es interessant dass diese Tatsache manchen egal ist.
Ich für mein Teil habe diesen Betrug dem Verkäufer nicht durchgehen lassen.
MfG
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