Hallo habe mal eine frage habe mir einen E34 535i gekauft ist Bj:2.88 und jetzt meine frage ich möchte dieses Kaltlaufregelsystem von twintec nachrüsten damit er in der Steuer günstiger wird aber da steht das dass auto einen aktivkohlefilter haben muss waran kann ich das erkennen bzw haben das alle ? MFG Phil
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Hallo Phil1983,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E34 TwinTec Nachrüstung möglich ? (Steuer)"!
Gruß
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Man sieht den Aktivkohlebehälter.
Ich versuch es mal zu erklären. Das Ding ist rund wie eine Walze (also keine Kugel) und i.d.R. schwarz (oder rostig).
Finden kann man das Teil unter der Motorhaube. Ist auf der Fahrerseite montiert. Realtiv weit vorne. Zwischen Dom und Scheinwerfer.
Alles klar? Hast das Teil gefunden?
Ich versuch es mal zu erklären. Das Ding ist rund wie eine Walze (also keine Kugel) und i.d.R. schwarz (oder rostig).
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Hi ja habe das teil glaube ich gefunden ist eine Dose wo oben zwei schleuche reingehen und ist im prinzip direkt hinter dem linken frontscheinwerfer schwarz lang und zylindrische form unten abgerundet mit bmw stempel in grün auf der seite! Ist das dass was du und ich meinen ? :-)
Bis aus den grünen BMW Stempel ist die Beschreibung genau so.
Aber genau das gefundene Teil sollte der Filter sein.
Aber genau das gefundene Teil sollte der Filter sein.
Vielen dank also war der Aktivkohlefilter hattest recht mfg phil
Kauf Dir lieber einen anderen KLR.
Der Twintec macht Probleme im Leerlauf.
Die Drehzahl schwankt öfters, der Motor läuft einfach nicht mehr rund.Text
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Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
Ich hab den KLR von TwinTec in 2 Autos (535i und 318) drinnen und keinerlei Probleme damit.
Habe allerdings auch div. Schläuche gleich neu gekauft, da die im Laufe der Jahre derart porrös wurden, dass sie beim Einbau des KLR einfach zerbröselt sind. Und wenn dann irgendwo Falschluft gezogen wird, dann isses vorbei mit dem runden Lauf des Motors.
Habe allerdings auch div. Schläuche gleich neu gekauft, da die im Laufe der Jahre derart porrös wurden, dass sie beim Einbau des KLR einfach zerbröselt sind. Und wenn dann irgendwo Falschluft gezogen wird, dann isses vorbei mit dem runden Lauf des Motors.
also erstmal danke für die antworten habe das KLR von TwinTec jetzt auch schon in zwei autos verbaut und habe bis jetzt auch keine Probleme in meinem 320i und in einem 535i und die funktionieren einwandfrei dank der Unterstützung die ich hier bekommen habe weil sonst hätte ich das Teil garnicht gekauft für den 5er weil er genau an der BJ. grenze ist.
MFG Danke
Phil
MFG Danke
Phil
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
Hallo,
lese so viel über den Twintec und veruche verzweifelt eine einbau anleitung für den zu finden. Leider vergäblich. Kann mir bitte jemand sagen wo die 2 Schläuche angeschlossen werden? Fahre einen BMW 530i E34.
dangeschön!
lese so viel über den Twintec und veruche verzweifelt eine einbau anleitung für den zu finden. Leider vergäblich. Kann mir bitte jemand sagen wo die 2 Schläuche angeschlossen werden? Fahre einen BMW 530i E34.
dangeschön!
der dicke slauch muss zwischen heizung und der kleine zwischen vacuum das ist eigentlich alles.
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