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Hi,

Hab da mal nen Problem und vielleicht weiss einer Rat.

Und zwar gehts um die Länkslenker an der Hinterachse. E36 Limo Bj. 1/95

Wollte die hinteren Lagerbuchsen erneuern.. Dazuj muss ja dieser träger von der Karosserie gelöst werden (am hinterne ende der Schweller, vorm hinterrad) Die Bolzen die dieen träger halten (pro seite 3 stück) sind total vergammelt und brechen weg...

So nun hat mein schrauber schon auf der fahrerseite 2 Bolzen ausgebohrt, gewinde nachgeschnitten und neue bolzen rein. Fehlen aber halöt noch 4 stück und irgendwie hat er keine zeit mehr sich darum zu kümmern da halt sehr zeit intensiv.

hab noch par andere Schrauber Kollegen gefragt aber keiner traut sich da so wirklich ran.

Meine Frage nun.. hat jemand schonmal ähnliches Problem gehabt ?! WQenn ja kann man das blech oda was das ist in das die bolzen geschraubt werden irgendwie erneuern ? Soweit ich weiss ist das halt fest mit der Karosse verschweisst.. aber halt nur angenommen man kriegt auf der anderen seite keine neuen gewinde reingeschnitten.. kann man das irgendwie tauschen ?!

Hab schon sprüche gekriegt wie "kannst du voll vergessen" und sonswas.. quasi schmeiss das auto weg nur weil die bolzen hin sind... Aber mein Wagen ist ansonsten Top Zustand.. sons auch an keinen bauteilen etc Rost.. und an der karosse schoin garnicht.. Nurt eben halt diese blöden schrauben von dem lankslenker...

Um par Tipps wär ich doch dankbar ;-)

mfG
Serial-Thriller

Hab grad mal die ETK gewälzt. hab nen Teil gefunden. nennt sich "Längsträger".

Gibts für links und Rechts.. ist das das teil an der karosserie an der der Lengslenker und das lager verschraubt wird am fahrzeug boden ?

Ist das geschweisst oder lässt sich das so austauschen ?!

mfG
Serial-Thriller

Das sind doch ganz normale Schrauben M12 oder M14. Die gehen normalerweise ganz easy raus. Es sei denn dein Auto ist von Innen am rosten etc.

das sind verschweißte bleche...
bleibt dir nichtz anderes übrig, als weiter auszubohren..