So ich habe nun gelesen die ngk zu benutzen , und stehe nun auch vor dem wechsel problem.
Wie gehe ich vor? Ich habe die rechte kappe oben abgeschraubt 2 schrauben und dann? Wäre klasse wenn jemand genau schreiben kann was ich dann machen muss. Habe angst etwas kaputt zu machen oder Teile über zu haben ;-).
Ich kenne nur Kerzen wechsel von meinem alten 2er Golf 4 zylinder. Das ist ja easy. Hooffe jemand kann mir eine genauere angabe machen. Brauche ich bestimmtes Werkzeug oder reichen schlüssel aus?
Wie gehe ich vor? Ich habe die rechte kappe oben abgeschraubt 2 schrauben und dann? Wäre klasse wenn jemand genau schreiben kann was ich dann machen muss. Habe angst etwas kaputt zu machen oder Teile über zu haben ;-).
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Six Pack for ever!!!!!!
Wer Schreibfehler findet, kann sie behalten ^^.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Marco - 320i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zyndkerzen wechsel anleitung"!
Gruß
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Öl-Deckel abnehmen. Die große Verkleidung vom Zylinderkopf abschrauben, Die 6 Zündspulen Mit den jeweils 2x6mm Muttern abschrauben und die Zündspulen rausziehen. Und dann siehst Du auch schon die Zündkezen.
Gruß
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achso dann muss ich doch das ganze grosse schwarze teil abbauen. Habe mich nicht getraut dachte das wäre nicht richtig so.
Sind ja eine menge schrauben Danke Dir.
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ja, richtig, du musst den schwarzen Plastikdeckel mit den 2 schrauben abmachen, auf dem BMW steht. nachdem du diesen entfernt hast, am besten den Öldeckel wieder vorübergehend draufmachen, dann kann dir nichts reinfallen.
Am besten du gehts schritt für schritt vor und wechselst eine nach der anderen. Der motor sollt dabei kalt sein. Um den Stecker an den Zündspulen zu lösen, den KLip nach oben ziehen bzw. nach unter drücken und stecker rausziehen. Vergiß aber beim zusammenbauen nicht den Masseanschluß des 3. und 6. Zyl. wieder mit der zündspule zu befestigen. Die kerzen müssen normal mit 25NM festgezogen werden. ACHTUNG: nicht zu fest! Hast du keinen drehmomentschlüssel, die NEUEN zündkerzen um ca. 1/5 bis max 1/4 umdrehung festziehen. GEbrauchte darf man nicht soweit drehen. Solltest du noch sog. Papierdichtungen zw. den ZÜndspulen und dem Zylkopf haben, dann musst du zusätzl auf deren richtigen sitz achten.
Am besten du gehts schritt für schritt vor und wechselst eine nach der anderen. Der motor sollt dabei kalt sein. Um den Stecker an den Zündspulen zu lösen, den KLip nach oben ziehen bzw. nach unter drücken und stecker rausziehen. Vergiß aber beim zusammenbauen nicht den Masseanschluß des 3. und 6. Zyl. wieder mit der zündspule zu befestigen. Die kerzen müssen normal mit 25NM festgezogen werden. ACHTUNG: nicht zu fest! Hast du keinen drehmomentschlüssel, die NEUEN zündkerzen um ca. 1/5 bis max 1/4 umdrehung festziehen. GEbrauchte darf man nicht soweit drehen. Solltest du noch sog. Papierdichtungen zw. den ZÜndspulen und dem Zylkopf haben, dann musst du zusätzl auf deren richtigen sitz achten.
ja gut dann werde ich es mal versuchen. Eine Frage noch wegen dem Werkzeug ich habe nur maulschlüssel und keinen Nüsse zur verfügung. Geht das auch damit oder muss ich eine bestimmte nuss kaufen?
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mit maulschlüssel kommst du net wieter! du brauchst ein 16er nuss (den langen) am besten eine verlengerung mit gelenk und nuss drauf das ist die einfachste wariante! viel spaß
Hallo
danke für eure hilfe war ja nicht so schwer alles super geklappt. Wagen läuft wieder schoen ruhig
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