Hi,
mein E30 320i läuft überwiegend in der Warmlaufphase etwas unrund.
Habe die "Zigarre" Leerlaufregeler bereits getauscht ist euch da sonst was bekannt wo die öfter probleme haben?!!
mein E30 320i läuft überwiegend in der Warmlaufphase etwas unrund.
Habe die "Zigarre" Leerlaufregeler bereits getauscht ist euch da sonst was bekannt wo die öfter probleme haben?!!
(OO==[][]==OO)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Stefan05061984,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "unrunder Warmlauf"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "unrunder Warmlauf"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hast Du einen KLR verbaut? Viele Leute beklagen einen unrunden Lauf in der Warmlaufphase, wenn ein KLR drin ist...
"Mir völlig egal, wer Dein Vater ist!!! Hier latscht keiner barfuss übers Wasser!!!"
...ich gehöre auch dazu...
"Mir völlig egal, wer Dein Vater ist!!! Hier latscht keiner barfuss übers Wasser!!!"
Nein,
den habe ich nicht drin, sonst ne idee!?!
den habe ich nicht drin, sonst ne idee!?!
(OO==[][]==OO)
Hi,
wenn Dein 320i auch nachdem er warm gelaufen ist nicht so richtig rund läuft, könnte es daran liegen, dass er evtl. Falschluft zieht. Möglich wäre auch der LMM. Zieh mal den Stecker ab und schau ob er rund läuft. Wenn ja, dann haste den Fehler.
Gruß luckybyte
wenn Dein 320i auch nachdem er warm gelaufen ist nicht so richtig rund läuft, könnte es daran liegen, dass er evtl. Falschluft zieht. Möglich wäre auch der LMM. Zieh mal den Stecker ab und schau ob er rund läuft. Wenn ja, dann haste den Fehler.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Hallo Stefan
Es gibt mehrere Möglichkeiten für Deinen unrunden Leerlauf. Wie schon gesagt wurde, kann Falschluft zu unrundem Leerlauf führen.( Das kannst Du mit Bremsenreiniger prüfen, den Du bei laufendem Motor mal über div. Teile des Ansaugsystems sprühst. Wenn sich beim Sprühen der Leerlauf verändert, dann hast Du irgendwo eine undichte Stelle. Die nächste Sache ist Dein Ventilspiel. Es muss exakt auf 0,30 mm Ein.-und Auslassseite im kalten Zustand eingestellt sein. Kannst Du diese Sachen ausschließen?
Grüsse UP
Es gibt mehrere Möglichkeiten für Deinen unrunden Leerlauf. Wie schon gesagt wurde, kann Falschluft zu unrundem Leerlauf führen.( Das kannst Du mit Bremsenreiniger prüfen, den Du bei laufendem Motor mal über div. Teile des Ansaugsystems sprühst. Wenn sich beim Sprühen der Leerlauf verändert, dann hast Du irgendwo eine undichte Stelle. Die nächste Sache ist Dein Ventilspiel. Es muss exakt auf 0,30 mm Ein.-und Auslassseite im kalten Zustand eingestellt sein. Kannst Du diese Sachen ausschließen?
Grüsse UP
Hi,
also das mit dem Bremsenreiniger kann ich morgen direkt mal ausprobieren, aber Ventilspiel ist ja nicht eben in o, nicx geprüft, leistung hat er aber also denk ich mal ist das ok odeR?!
also das mit dem Bremsenreiniger kann ich morgen direkt mal ausprobieren, aber Ventilspiel ist ja nicht eben in o, nicx geprüft, leistung hat er aber also denk ich mal ist das ok odeR?!
(OO==[][]==OO)
Hallo Stefan
Wenn das Ventilspiel nicht in Ordnung ist, merkt man das nicht unbedingt in mehr oder weniger Leistung. Das Ventilspiel ist beim M20 Motor sehr wichtig ( reagiert sehr empfindlich auf zu strammes Ventilspiel ). Das würde ich auf jeden Fall überprüfen.
Grüsse UP
Wenn das Ventilspiel nicht in Ordnung ist, merkt man das nicht unbedingt in mehr oder weniger Leistung. Das Ventilspiel ist beim M20 Motor sehr wichtig ( reagiert sehr empfindlich auf zu strammes Ventilspiel ). Das würde ich auf jeden Fall überprüfen.
Grüsse UP
ok, dann werde ich mir die mühe die Tage mal machen!
Danke schon mal für deine Bemühungen
Danke schon mal für deine Bemühungen
(OO==[][]==OO)
Anzeige:
