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Zitat:
haha
eben ausprobiert, hab es aber auch vermutet, also ich ahbe definitiv Auto Leutweiten regulierung.
Er fährt so hoch und runter, wenn ich auf A stelle oder auf Abblendlicht.
Einmal hoch und runter, dann macht er seine optimale scheinwerfer einstellung.
Gut somit bleibt noch:
-Scheinwerfer bekommt man für um die 400,- bis 600,- Euro gebraucht
-scheinwerfer kannste die linsen auch nur übernehmen um billiger den umbau zu machen. gibt es oft defekte scheinwerfer z.b. bei ebay.
-Bixenon Scheinwerfer ab 09/01 kosten 1115 Euro
-lichtschalter ohne codieren 250€
-Scheinwerferreinigungsanlage Nachrüstset 255€
-Checken lassen ob nachcodieren geht für das LSZ(Zitat von: chris_325i_cab)
Hi,
das ist nur die normale Ansteuerung für die VerstellMotoren, das hat nix mit der autom. Leuchtweitenregulierung zu tun.
Mfg André
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Strikeworm,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bixenon Nachrüsten beim 320d Bj 3/01"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bixenon Nachrüsten beim 320d Bj 3/01"!
Gruß
Richtig !
Sehe ich auch so !
Die automatische Leuchtweitenregulierung ist mit dem Querlenkern verbunden, damit sich der Lichtkegel bei Last und Achsbewegung immer optimal ausrichtet !
Die wirst du brauchen...
Seinwerfer kannst du auch nicht nur einfach umbauen (hab das selber schonmal versucht !) die Gehäuse bei Xenon und Halogen sind nicht Baugleich !
Sehe ich auch so !
Die automatische Leuchtweitenregulierung ist mit dem Querlenkern verbunden, damit sich der Lichtkegel bei Last und Achsbewegung immer optimal ausrichtet !
Die wirst du brauchen...
Seinwerfer kannst du auch nicht nur einfach umbauen (hab das selber schonmal versucht !) die Gehäuse bei Xenon und Halogen sind nicht Baugleich !
Gruß
Joey
Mor-Vision
Joey
Mor-Vision
Zitat:
Richtig !
Sehe ich auch so !
Die automatische Leuchtweitenregulierung ist mit dem Querlenkern verbunden, damit sich der Lichtkegel bei Last und Achsbewegung immer optimal ausrichtet !
Die wirst du brauchen...
Seinwerfer kannst du auch nicht nur einfach umbauen (hab das selber schonmal versucht !) die Gehäuse bei Xenon und Halogen sind nicht Baugleich !(Zitat von: Joey Starman)
rrrrrrrichtig.
bei mir hats auch net geklappt, hängt mit der düse von der reinigungsanlage zusammen.
mit der düse gehts rein ;)
so ein schweiX :(
naja das ist dann net toll.
Wenn man das in zahlen sieht
500e mindestens für Scheinwerfer incl Xenon und stuergeräten
250 für den auto lichtregulierer
250 für LZM
250 Scheinwerferreiniguns anlage
1250€ und dann muß ich den ganzen kram noch selber einbauen.
Und das mit gebrauchten scheinwerfern :(
Also dann halt ich das auch für recht teuer.
Mal sehen was mit dem LMZ zu holen ist, evtl kann ich wenigstens da 250€ sparen und mich so mutivieren dafür dann immernoch satte 1000€ auszugeben!
Da überleg ich ja dann schon eher mir ein TV modul zu kaufen.
Das wär wenigstens ne zusatzfunktion, anstatt Licht was ich ja eh schon habe.
Ist irgendwas von den teilen auf dem schrott oder so zu bekommen?
Oder doch im ebay? oder macht ebay keinen sinn ?
Vielen dank.
Mfg Chris
PS: mensch wird das teuer :(
naja das ist dann net toll.
Wenn man das in zahlen sieht
500e mindestens für Scheinwerfer incl Xenon und stuergeräten
250 für den auto lichtregulierer
250 für LZM
250 Scheinwerferreiniguns anlage
1250€ und dann muß ich den ganzen kram noch selber einbauen.
Und das mit gebrauchten scheinwerfern :(
Also dann halt ich das auch für recht teuer.
Mal sehen was mit dem LMZ zu holen ist, evtl kann ich wenigstens da 250€ sparen und mich so mutivieren dafür dann immernoch satte 1000€ auszugeben!
Da überleg ich ja dann schon eher mir ein TV modul zu kaufen.
Das wär wenigstens ne zusatzfunktion, anstatt Licht was ich ja eh schon habe.
Ist irgendwas von den teilen auf dem schrott oder so zu bekommen?
Oder doch im ebay? oder macht ebay keinen sinn ?
Vielen dank.
Mfg Chris
PS: mensch wird das teuer :(
ebay macht nur bei den scheinwerfern sinn mein ich. hab meine für 400 bekommen. bi, mit allem, und TITAN !!!
Reinigung, Lichtweitenreg. kannst selber einbauen. bissl n aufwand - aber dafür lernst dein auto besser kennen. so war's bei mir zumindest.
ich glaub aber ums LSZ kommst net herum.
hatte das alte drin, weil das neue noch nicht da war, und da haben immer die scheinwerfer das flackern angefangen. glaub das kam von der checkcontrol.
Reinigung, Lichtweitenreg. kannst selber einbauen. bissl n aufwand - aber dafür lernst dein auto besser kennen. so war's bei mir zumindest.
ich glaub aber ums LSZ kommst net herum.
hatte das alte drin, weil das neue noch nicht da war, und da haben immer die scheinwerfer das flackern angefangen. glaub das kam von der checkcontrol.
das waren die für 380€ vor 1-2wochen.
Die ahb ich auch gesehen und daraufhin gedacht ok, des ist ja noch machbar.
aber naja der restliche kram ist doch sehr teuer.
mal sehen, wenn ich die scheinwerfer fünstig bekomme so wie du 400€ dann denk ich schlage ich zu.
Lass erstmal checken ob man mein LSZ umcodieren kann, denke aber auch das es nicht gehen wird, wenn ich das hier so lese :(
Die auto Leuchtweiten Regulierung werde ich echt brauchen, wobei ja ganz viele Leute mit Xenon und ohne Auto Leuchtweitenregulierung rumfahren.
Einfach für 200€ Xenon reingehauen.
Die scheinwerferreinigungs anlage kommt auf jeden zum schluß rein.
Mfg Chris
Die ahb ich auch gesehen und daraufhin gedacht ok, des ist ja noch machbar.
aber naja der restliche kram ist doch sehr teuer.
mal sehen, wenn ich die scheinwerfer fünstig bekomme so wie du 400€ dann denk ich schlage ich zu.
Lass erstmal checken ob man mein LSZ umcodieren kann, denke aber auch das es nicht gehen wird, wenn ich das hier so lese :(
Die auto Leuchtweiten Regulierung werde ich echt brauchen, wobei ja ganz viele Leute mit Xenon und ohne Auto Leuchtweitenregulierung rumfahren.
Einfach für 200€ Xenon reingehauen.
Die scheinwerferreinigungs anlage kommt auf jeden zum schluß rein.
Mfg Chris
Hallo,
also, nachdem hier gerade auch sehr viel Schrott geschrieben wurde, geb ich mal meinen Senf dazu:
- Es gibt beim Vorfacelift-Scheinwerfer sowohl "nur" Xenon, als auch Bi-Xenon! Man kann auch das Bi-Xenon nachrüsten, dazu muss man eben noch eine Leitung zum Lichtschalter ziehen, aber das ist einfach...
- Das LSZ (Lichtmodul) musst Du bei Umrüstung auf Xenon MIT der dynamischen LWR auf alle Fälle mittauschen!
- Wenn Du Xenon einbaust ohne die dynamische LWR (natürlich nicht für den Strassenverkehr, sondern für die Rennstrecke, da wir ja alle zu blöd sind unsere Leuchtweite mit dem Drehrad einzustellen *gg*), dann muss das LSZ speziell auf Xenon kodiert werden, sonst können die Xenonsteuergeräte kaputt gehen, da das Halogen-Abblendlicht gedimmt auf 97% angesteuert wird, und das stört das Xenon Steuerteil über kurz oder lang gewaltig. Ausserdem muss die Lampenüberwachung umkodiert werden, sonst kann es ständig die "Abblendlicht defekt" Meldung im Kombi geben.
-> Wer Interesse an einem solchen Modul hat, oder an der Kodierung ->Mail an mich, ich habe noch 2 davon, passend für Euer Auto! :-)
So, das war es erst einmal...
Also theoretisch braucht man für den Bi-Xenon-Umbau 2 komplette Scheinwerfer und das LSZ passend kodiert und man muss 2 Kabel vom LSZ zu den Scheinwerfern ziehen (eines zu jedem).
Gruesse,
Oliver
also, nachdem hier gerade auch sehr viel Schrott geschrieben wurde, geb ich mal meinen Senf dazu:
- Es gibt beim Vorfacelift-Scheinwerfer sowohl "nur" Xenon, als auch Bi-Xenon! Man kann auch das Bi-Xenon nachrüsten, dazu muss man eben noch eine Leitung zum Lichtschalter ziehen, aber das ist einfach...
- Das LSZ (Lichtmodul) musst Du bei Umrüstung auf Xenon MIT der dynamischen LWR auf alle Fälle mittauschen!
- Wenn Du Xenon einbaust ohne die dynamische LWR (natürlich nicht für den Strassenverkehr, sondern für die Rennstrecke, da wir ja alle zu blöd sind unsere Leuchtweite mit dem Drehrad einzustellen *gg*), dann muss das LSZ speziell auf Xenon kodiert werden, sonst können die Xenonsteuergeräte kaputt gehen, da das Halogen-Abblendlicht gedimmt auf 97% angesteuert wird, und das stört das Xenon Steuerteil über kurz oder lang gewaltig. Ausserdem muss die Lampenüberwachung umkodiert werden, sonst kann es ständig die "Abblendlicht defekt" Meldung im Kombi geben.
-> Wer Interesse an einem solchen Modul hat, oder an der Kodierung ->Mail an mich, ich habe noch 2 davon, passend für Euer Auto! :-)
So, das war es erst einmal...
Also theoretisch braucht man für den Bi-Xenon-Umbau 2 komplette Scheinwerfer und das LSZ passend kodiert und man muss 2 Kabel vom LSZ zu den Scheinwerfern ziehen (eines zu jedem).
Gruesse,
Oliver
Lets get started!!!
Zitat:
Ich kann die leuchtweite mit dem Rädchen verändern, meine aber das er trotzdem manchmal selber reguliert.
Dann hast du keine. Die Scheinwerfer werden beim Fahrzeugstart kurz bewegt um zu verhindern das die Mechanik/Antrieb festgeht.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Gebrauchte Teile bekommst du gut bei
http://www.mandlinger.de
Ruhig ma anrufen wenn etwas im internet nicht drinsteht.....
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