moin allerseits, habe gestern mein e21 endlich angemeldet, um jetzt macht der doch glatt einen auf "ich hab'kein bock".
was geschah:
zwecks reinigung habe den verteiler ausgebaut, mit wd40 gereinigt etc. eingebaut und versucht zu starten. motor dreht, funke kommt (hat mir einen schlag versetzt) aber sprint nicht an. ich meine das ich vorher wenn ich die zündung angemacht habe, die benzinpumpe kurz gehört habe, zumindest wenn ich den motor nur kurz drehen lies. das ist jetzt leider nicht mehr der fall. ich weiss halt ob es die pumpe ist, gibt es ein relais für die pumpe, wenn ja wooooo:-((((???
was geschah:
zwecks reinigung habe den verteiler ausgebaut, mit wd40 gereinigt etc. eingebaut und versucht zu starten. motor dreht, funke kommt (hat mir einen schlag versetzt) aber sprint nicht an. ich meine das ich vorher wenn ich die zündung angemacht habe, die benzinpumpe kurz gehört habe, zumindest wenn ich den motor nur kurz drehen lies. das ist jetzt leider nicht mehr der fall. ich weiss halt ob es die pumpe ist, gibt es ein relais für die pumpe, wenn ja wooooo:-((((???
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 323liebhaber,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323i e21 benzinpumpe oder relais ??"!
Gruß
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Gruß
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Wieso sollte die Kraftstoffpumpe bzw das Relais defekt sein.
Hast Du die Zündung wieder richtig eingestellt?
Mein Tip:
Lass den Motor eine halbe Minute durchdrehen und schraub dann die Kerzen raus.Sollten diese feucht sein, liegt es an der Zündung.
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Wenn die Kerzen nicht nass sind , dann überbrück mal das Kraftstoffpumpenrelais , es befindet sich im Sicherungskasten auf der linken seite , Die Kraftstoffpumpe befindet sich hinten rechts neben dem Tank , wennst die Zündung anmachst und an die Pumpe langst musst ein summen hören und spüren wennst sie anlangst . Also motor orgeln lassen ,kerzen raus und wenn sie nicht nass sind dann versuchst das ganze .
mfg Martin
mfg Martin
hallo, danke für die schnelle antwort, aber...eins muss ich verbessern, have natürlich nur die verteilerkappe demontiert und gereinigt.
ich fin dieses relais nicht, wie gesagt ich fahre einen 323i e21, im sicherungskasten lt. aufschrift gibt es da nichts (nebel-fahrlicht-fernlicht-entlastungs-zusatzlüfterrelais. da gibts höchstens noch 2 unbeschriftete die seitlich reingeschoben wird....grübel....
das mit den kerzen versuch ich mal, aber ich wette die sind trocken.
ich fin dieses relais nicht, wie gesagt ich fahre einen 323i e21, im sicherungskasten lt. aufschrift gibt es da nichts (nebel-fahrlicht-fernlicht-entlastungs-zusatzlüfterrelais. da gibts höchstens noch 2 unbeschriftete die seitlich reingeschoben wird....grübel....
das mit den kerzen versuch ich mal, aber ich wette die sind trocken.
..achhhjaaaa, sobald mein baby wieder läuft möchte ich es verkaufen, wenn jemand interesse hat einfach mailen, mailto:323liebhaber@arcor.de,', {'event_category' : 'MailTo','event_label' : '/bmwsyndikatforum/topic.asp 78442'});" >323liebhaber@arcor.de,
kurze angaben. ez 18.02.82, bj 01/82, servo, 5-gang, ssd, helle austattung, keine rost an den üblichen stellen!! motor trocken, lenkgeriebe macht kein mucks, keinerlei verschleiss an 3speichenlenkrad schaltknauf,schaltsack,handbremshebel,pedalerie, original zusatnd mit original radio, nichtraucher, ascher und anzünder unbenutz, nagelneue reifen, super unterboden, sogar die hitzebleche vom krümmer sehen aus wie neu, an´diversen achsteilen sieht man noch einiges silbrig/golden schimmern (bremsdattel zb), zahnriemen wurde bei 58tkm gewechselt, hat jetzt ca 65tkm drauf. also bei intresse mailen, aknn es auch unrepariert verkaufen. grüssle
kurze angaben. ez 18.02.82, bj 01/82, servo, 5-gang, ssd, helle austattung, keine rost an den üblichen stellen!! motor trocken, lenkgeriebe macht kein mucks, keinerlei verschleiss an 3speichenlenkrad schaltknauf,schaltsack,handbremshebel,pedalerie, original zusatnd mit original radio, nichtraucher, ascher und anzünder unbenutz, nagelneue reifen, super unterboden, sogar die hitzebleche vom krümmer sehen aus wie neu, an´diversen achsteilen sieht man noch einiges silbrig/golden schimmern (bremsdattel zb), zahnriemen wurde bei 58tkm gewechselt, hat jetzt ca 65tkm drauf. also bei intresse mailen, aknn es auch unrepariert verkaufen. grüssle
...ups habe vergessen zu schreiben das der zahnriemenwechsel am 16.09.1996 war, stillgelegt seit 2002 jetzt wieder angemeldet ohne mängel (ausser kennzeichenbeleuchtung/beleuchtung warnblinkanlage 2.ist repariert(birne reingedrückt)...
...so,
also kerzen waren trocken, strom kommt an die pumpe und wenn ich bremsenreiniger in den ansaugtrakt sprühe dreht er auch. fazit :kraftstoffpumpe defekt. gut nächtle
also kerzen waren trocken, strom kommt an die pumpe und wenn ich bremsenreiniger in den ansaugtrakt sprühe dreht er auch. fazit :kraftstoffpumpe defekt. gut nächtle
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