bei mir ist warsch. der Stellmotor von der ZV in der Fahrertür kaputt, jetzt wollt ich den nicht tauschen, bevor ich diese Butylschnur habe, brauch ich die denn unbedingt??, ist da nicht so ne folie hinter der Türverkleidung wie beim E30, die man einschneiden und dann mit breitem klebeband wieder zumachen kann?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Toobio,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Butylschnur notwendig?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Butylschnur notwendig?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
ja, solche folie ist dort.
einschneiden und mit klebeband pflicken würde ich jetzt nicht unbedingt.
ich habe die folie auch mal vorsichtig abgenommen und wieder auf die alte verklebung gedrückt, hält bisher auch noch!
aber so oft kann man das spiel sicher nicht wiederholen.
einschneiden und mit klebeband pflicken würde ich jetzt nicht unbedingt.
ich habe die folie auch mal vorsichtig abgenommen und wieder auf die alte verklebung gedrückt, hält bisher auch noch!
aber so oft kann man das spiel sicher nicht wiederholen.
Nu mal los....
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 17 Monaten
Hi,
wollte kein neues Thema auf machen, habe aber so eine ähnliche frage wie Toobio.
Und zwar hab ich bei mir diese Dämmmatte auch abgemacht um meinen Fensterheber zu reparieren. Ich habe die Matte zwar wieder mit Butylschnur festgeklebt aber nicht komplett sondern nur stückchenweise. Daher wollte ich wissen ob die wirklich einmal komplett rumgeklebt werden muss, weil ich jetzt kommentare gehört habe das dann Wasser ins auto dringen kann. Ist da was Wahres dran ??? Weil wenn ja dann muss ich noch nachkleben.
grüße
wollte kein neues Thema auf machen, habe aber so eine ähnliche frage wie Toobio.
Und zwar hab ich bei mir diese Dämmmatte auch abgemacht um meinen Fensterheber zu reparieren. Ich habe die Matte zwar wieder mit Butylschnur festgeklebt aber nicht komplett sondern nur stückchenweise. Daher wollte ich wissen ob die wirklich einmal komplett rumgeklebt werden muss, weil ich jetzt kommentare gehört habe das dann Wasser ins auto dringen kann. Ist da was Wahres dran ??? Weil wenn ja dann muss ich noch nachkleben.
grüße
sollte schon komplett dicht sein...
hey
sollte mann schon ringsrum verkleben,aber ich kann dich beruhigen so schlimm ist es beim e36 nicht,
das da wasser reinkommt eher die neueren modelle sind sehr stark davon betroffen,was zwecks wassereintritt anbelangt.
ich habe schon viele e36 gesehen wo die schallisolierung lose war und die autos haben keinen wassereintritt gehabt.
mfg
Bearbeitet von - siggi e36 am 14.01.2008 22:14:36
sollte mann schon ringsrum verkleben,aber ich kann dich beruhigen so schlimm ist es beim e36 nicht,
das da wasser reinkommt eher die neueren modelle sind sehr stark davon betroffen,was zwecks wassereintritt anbelangt.
ich habe schon viele e36 gesehen wo die schallisolierung lose war und die autos haben keinen wassereintritt gehabt.
mfg
Bearbeitet von - siggi e36 am 14.01.2008 22:14:36
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Bin der selben meinung wie siggi e36.
Dämmatte sollte aber möglichst in einem stück noch sein.
mfg
Dämmatte sollte aber möglichst in einem stück noch sein.
mfg
Ja, ist wie gesagt ne neue drin, hab die oben und links auch komplett geklebt, nur halt unten nur einen 20cm streifen ran gemacht und rechts auch nur...
Hab nich gewusst das da Wasser eindringen kann, ist mir bis jetzt auch immernoch irgendwie unlogisch. Werd am we aber nochmal die türverkleidung abmachen und nachkleben, ist ja kein großer aufwand.
Hab nich gewusst das da Wasser eindringen kann, ist mir bis jetzt auch immernoch irgendwie unlogisch. Werd am we aber nochmal die türverkleidung abmachen und nachkleben, ist ja kein großer aufwand.
Anzeige:
