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na ich bin ja gespannt wie du die kratzer vom 400er trockenpapier mit nem 1500er nass raus kriegen willst... tststs... haube ganz laminieren, klarlacken, dann abkleben, lackieren und nochmal klarlacken.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo CompactO,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Haube teilweise mit Carbon - wie am Besten?!"!
Gruß
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Gruß
Zitat:
Oder du laminierst echtes Carbon auf. Hat den Vorteil, dass es besser aussieht als Folie. meiner Meinung nach mehr 3D Effekt hat als Wassertransferdruck und du es Optimal in der Breite zuscheiden kannst wie du das willst.
Ist auch für den Effekt den du damit hast relativ günstig. Also sehr viel günstiger als ne echte Carbon Haube zu nehmen und zu lackieren.
Das einzige Problem was jemand mal angesprochen hat, was ich aber bisher noch nicht bestätigt bekommen habe. Carbon zieht sich bei Hitze zusammen Metall dehnt sich aus. Es könnte also Risse geben, müsste man halt testen.
Grüße, Kent(Zitat von: Kent Brockman)
Stimmt!
Beim diesjährigen Syndikat Racewars war auch so ein Stand mit Carbonbeschichtungen und ich habe dort gefragt für mein Dach mit Echtcarbon bekleben zu lassen doch auch der hat gesagt das das Metall sich bei Hitze ausdehnt und Carbon zusammen zieht.
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
Ist nicht ganz richtig. Es muss nur eine Pufferschicht dazwischen damit die Haube sich ausdehen kann. Mann kann nur nicht mitten auf der Habe ein Stück Carbon aufkleben und anspachteln und lackieren. Durch die Wärmeausdehnung wird es einen Riß an der Naht geben.
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