Hallo,
mit meiner E46 Limo Bj98 VFL mit Halogen-Scheinwerfern habe ich ein seltsames Problem. Der fahrerseitige Scheinwerfer sitzt ca. einen halbe bis einen cm höher als auf der gegenüberliegenden Seite. Man erkennt es an dem Spalt zwischen Stoßstange und Zierleiste (unter/am Scheinwerfer). Die Haube liegt auch auf dem Scheinwerfer auf während auf der anderen Seite noch ein Spalt oberhalb bleibt. Ich habe jetzt die Verschraubungen gelöst, kann das Scheinwerfergehäuse aber nur vor und zurück bewegen. Der Scheinwerfer müßte aber etwas weiter herunter. Hat jemand eine Idee wie ich das in den Griff bekomme?
Danke
Gruß
Lou
mit meiner E46 Limo Bj98 VFL mit Halogen-Scheinwerfern habe ich ein seltsames Problem. Der fahrerseitige Scheinwerfer sitzt ca. einen halbe bis einen cm höher als auf der gegenüberliegenden Seite. Man erkennt es an dem Spalt zwischen Stoßstange und Zierleiste (unter/am Scheinwerfer). Die Haube liegt auch auf dem Scheinwerfer auf während auf der anderen Seite noch ein Spalt oberhalb bleibt. Ich habe jetzt die Verschraubungen gelöst, kann das Scheinwerfergehäuse aber nur vor und zurück bewegen. Der Scheinwerfer müßte aber etwas weiter herunter. Hat jemand eine Idee wie ich das in den Griff bekomme?
Danke
Gruß
Lou
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo louklinger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheinwerferproblem"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheinwerferproblem"!
Gruß
unfallschaden??
War auch mein erster Gedanke.
Gruß Christian
Gruß Christian
Hallo,
das Problem besteht erst seitdem mein KFZ-MEchaniker meines geringsten Mißtrauens damit bei Tüv war und er dort die Blinker ausbauen müßte weil lt. Tüv die Blinker-Birnen (waren so verchromte Teile) verblichen wären. Vorher flutschte auch der Blinker sauber rein und raus. Jetzt isses echt ein Akt geworden bis der wieder drin sitzt. Leider sitzt der ganze fahrerseitige Blinker auch nicht mehr korrekt.
das Problem besteht erst seitdem mein KFZ-MEchaniker meines geringsten Mißtrauens damit bei Tüv war und er dort die Blinker ausbauen müßte weil lt. Tüv die Blinker-Birnen (waren so verchromte Teile) verblichen wären. Vorher flutschte auch der Blinker sauber rein und raus. Jetzt isses echt ein Akt geworden bis der wieder drin sitzt. Leider sitzt der ganze fahrerseitige Blinker auch nicht mehr korrekt.
Würd' ich schleunigst wieder zum Mechaniker fahren und ihn das beheben lassen.
hab ich bereits versucht. Er hat von BMW im speziellen keine Ahnung und wie er den Scheinwerfer zu richten hat er nicht hinbekommen.
Der Mechaniker Deines geringsten Mißtrauens...:-)))
genau, die einfachen Sachen bekommt er normalerweise gut hin. Aber damit hat er mich leider sitzen lassen...
... alle Befestigungsschrauben etwas lösen, Motorhaube schließen, Scheinwerfer manuell ausrichten, Motorhaube öffnen und Schrauben wieder festziehen.
(aus 3er Reparaturanleitung)
(aus 3er Reparaturanleitung)
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
Ich gehe davon aus, daß der Scheinwerfer einfach nur nicht richtig in den unteren Führungen sitzt. Um das zu korrigieren muß der Scheinwerfer allerdings raus. Unten wird er von vorne in eine Führung geschoben und wie sich das anhört sitzt er eher darauf.
Gruß Thomas
Gruß Thomas
Zitat:
Ich gehe davon aus, daß der Scheinwerfer einfach nur nicht richtig in den unteren Führungen sitzt. Um das zu korrigieren muß der Scheinwerfer allerdings raus. Unten wird er von vorne in eine Führung geschoben und wie sich das anhört sitzt er eher darauf.
Gruß Thomas(Zitat von: gt678)
die realität wird deiner vermutung recht geben ;)
die untere führungsschiene ist recht leicht zu verfehlen... aber dann auch nur mit ein wenig gewalt zu montieren!
also beim demontieren vorsichtig sein, solltest es selber machen! ansonsten zum "misstrauens-mechaniker" damits er /vielleicht) killt, und er in schadenersatz gehen muss ;)
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Bayerische Motoren Werke GmbH (BMW). Gründer sind Karl Rapp und Gustav Otto, dessen Vater den Viertaktmotor erfunden hat.
Übersetzt gesagt fahren wir den Erfinder ;)
Bayerische Motoren Werke GmbH (BMW). Gründer sind Karl Rapp und Gustav Otto, dessen Vater den Viertaktmotor erfunden hat.
Übersetzt gesagt fahren wir den Erfinder ;)
Dank an die Experten, genau so war es. War ziemlich fummelig, am Ende saßen beide Scheinwerfer aber wieder in den unteren Führungen. Vielen Dank nochmals!
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