Hallo
Bin heut mit meinem e36 316i nem kumpel ein wenig hinterher geheitz noch nicht ma ne lange streck. Haben wir ma angehalten un da kam aus meinen vorderen scheibenbremsen richtig qaulm raus hat acuh gestunken is den sowas normal hatte ich bis jetzt noch nie gehabt. Hab ich dann direkt ins auto gestetzt un bis ein weing gefahren ohne viel zu bremsen damit die ma wieder abkühlen.
mfg
bullet
Bin heut mit meinem e36 316i nem kumpel ein wenig hinterher geheitz noch nicht ma ne lange streck. Haben wir ma angehalten un da kam aus meinen vorderen scheibenbremsen richtig qaulm raus hat acuh gestunken is den sowas normal hatte ich bis jetzt noch nie gehabt. Hab ich dann direkt ins auto gestetzt un bis ein weing gefahren ohne viel zu bremsen damit die ma wieder abkühlen.
mfg
bullet
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bullet-E36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bremsen rauchen"!
Gruß
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Gruß
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evtl. bremssättel festgegangen...
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stand das auto in letzter zeit etwas länger ohne gefahren zu werden? wenn ja könnte es sein das sich die bremssättel an der scheibe festgefressen haben.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
das auto hat höchsten nen tag lang gestanden fahren eigentlich fast jeden tag . Brauch ich jetzt neue bremsen oder so `?
Zitat:
das auto hat höchsten nen tag lang gestanden fahren eigentlich fast jeden tag . Brauch ich jetzt neue bremsen oder so `?(Zitat von: bullet-E36)
Genau das Problem hatte ich letzes Jahr auch.
Bei mir hat sich Feuchtigkeit in der Gummimanschette am Bremszylinder gesammelt und diesen zum korodieren veranlasst.
Jedenfalls ist bei mir auch Rauch aufgestiegen, kommt dadurch das der Bremszylinder sich festgefressen hatte, er konnte zwar ausfahren(das letzte mal) aber nur schwer wieder rein was zu einer Dauerreibung geführt hat an der Bremsscheibe, Bremsscheibe war dann blau und die Beläge waren auch hin.
Ende vom Lied war das ich die Scheiben, Beläge und den verschlissenen Bremssattel tauschen musste.
In manchen Fällen kann man den Bremmssattel wieder instandsetzen, in manchen wie gesagt!
Gesamtkosten waren bei mir 450€, da der Bremssattel direkt bei BMW eingeholt werden musste, kanst dir aber auch einen auf den Schrott bzw. bei E-Bay holen.
Sehe gerade das du ja ne 97er Limo hast, hab noch die Sättel von meinen 98er Coupe liegen,original BMW, vorne und hinten Scheibenbremsen.
Beläge sind auch noch Top, hab sie (rechter Sattel, Beläge und Scheiben)letzten Sommer gekauft ca. 5000km runter!
Wenn du interesse hast, PN an mich!
Mfg
Beläge sind auch noch Top, hab sie (rechter Sattel, Beläge und Scheiben)letzten Sommer gekauft ca. 5000km runter!
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und wie merke ich das würde nicht meinen das da eine dauerreibung vorhanden ist bremsen bremsen immer noch un wird auch nicht unbedingt sagen das die shclechter bremsen als vorher?!
mfg
bullet
mfg
bullet
Zitat:
und wie merke ich das würde nicht meinen das da eine dauerreibung vorhanden ist bremsen bremsen immer noch un wird auch nicht unbedingt sagen das die shclechter bremsen als vorher?!
mfg
bullet(Zitat von: bullet-E36)
...hat es nur auf einer Seite geraucht?
Wenn du ne kurze Strecke gefahren bist, so das der Motor warm ist(sind genügend Kilometer) dürfte auch die Bremse warmgebremst sein!
Fahr dann mal kurz an, kupple aus(Gang raus) und lass dich Rollen, wenn dein Auto dann von selbst ruckartig stehen bleibt sind sie fest-war bei mir jedenfalls so, erst nach ein paar meter, mit der Hitze begann es zu reiben, im kalten Zustand ging alles reibungslos.
Die Hitze der Reibung ist bei mir sogar so stark geworden das ich im nachhinein die Radlager vorne wechseln musste.
Problem ist das man es erst zu spät entdeckt bzw. merkt.
Mfg
Bearbeitet von - PolishMan am 18.08.2006 15:27:53
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